大家好！今天让小编来大家介绍下关于标致汽油清净剂用了油耗高为什么_车突然变得油耗高是什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.车突然变得油耗高是什么原因
3.汽车保养完之后为什么油耗反而飙升？
4.汽车刚保养后油耗很高什么原因
5.汽车汽油添加剂有用不，可以省油不？
汽车油耗变高的原因
如果有一天你发现你的车油耗突然增加了很多，那么你可以肯定你的车有问题。基本上你的车没有问题，就是一旦发动机温度过高，基本就超过了红线，停车检查有很多防冻液。让我们来看看你的汽车油耗增加的原因。
汽车油耗高的原因:简介
如果开车时发现自己的车滑行距离明显缩短，此时应该检查胎压是否符合气压规范。如果 轮胎 充气不足，油耗也会增加。
倡导:在合适的时间给轮胎充足的空气。
检查轮胎磨损程度。如果轮胎磨损严重，就会频繁打滑，进而增加油耗。
倡导:必要时更换新轮胎。
如果发现车轮在行驶或启动时有噪音，应立即检查轴承和制动系统是否有故障。如果车轮工作不正常，会影响车速，增加油耗。
提倡:检修轴承和制动系统。
离合器打滑将导致发动机转数损失。当你快速加速时，你发现发动机转速表加得很快，但车速加得很慢。此时可以判断离合器打滑。
倡导:更换离合器片、离合器压盘、驱动轮。
当你的车已经行驶了20万到30万公里，正常情况下会出现气缸压力不足的情况，此时油耗明显增加。
倡导:如果出现这样的故障，发动机就要大修。
当排气管冒黑烟，油耗增加时，检查化油器。
倡导:如果化油器太脏，可以用清洗剂直接喷到化油器的进气口。如果此时仍有黑烟，只能拆开化油器清洗。
如果火花塞使用时间过长，油耗会增加。火花塞损坏会降低点火能量，降低车速，影响汽油消耗量的明确添加。
汽车油耗高的原因到此结束。进口的现代汽车索纳塔混动版之前已经在国内销售过，但由于价格偏高，销量非常惨淡。
车突然变得油耗高是什么原因
标致408油耗
标致408车型的实际油耗集中在8到9L每100km，一般不超过9L每100km。
对于打算购买东风标致4081.6L的车友来说，无疑想知道标致4081.6L的实际油耗是多少。在此，我们通过整合线上数据为您解答。据悉，东风标致408给出的标致4081.6L车型油耗为5.9L每100km，然而与车主给出的实际油耗还是有一定出入。但综合车主们反映的油耗数据，我们可以得出结论，标致4081.6L车型的实际油耗集中在8到9L每100km，一般不超过9L每100km，所以标致408的油耗比较大。
外观设计上，在我们看来全新一代的标致408的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。前脸采用了无边界中网进气格栅与两侧獠牙造型的前大灯完美结合，同时还采用了全新狮标LOGO也是非常吸睛，这样的设计不仅精致而且还富有运动气息。
来到车辆的尾部，可以看出尾部采用了简洁且时尚的设计元素，车灯与贯穿式的饰条将车尾分为上下两部分，而且后尾灯还采用了透明的罩壳设计，日常状态下颇具质感，而在尾灯点亮之后，呈现出的狮爪效果也是其家族式设计的一部分，排气则采用了隐藏式布局让车尾更具整体性。
408油耗高的吓人
标致408油耗高的解决办法是：清洗节气门积碳，测一下缸压，更换火花塞，标致408是东风标致推出的一款车型，拥有时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备，令驾乘者在进入座舱的瞬间可尽享驾乘感受。标致408的设计体现了标致汽车最新的DNA，整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配，包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等，构建了完整、和谐的全车体系。
二手标致308值得入手吗
标致308二手车是一款值得购买的车。
标致308是一款很值得买的二手车，因为该车在二手市场保值率较低，所以在价格上相当便宜，这是它的最大优点。缺点就是搭载落后的4AT变速箱，油耗方面没有优势，但总体而言这款车值得考虑。
这台车子是2012年上牌的自动高配的，是给广东茂名的朋友找的，之前找到我说想买个自动挡的车子回去给老婆开，要年限近一些的，然后就给他推荐了标致308。
后来也给他淘到了这台成色非常不错的车子，全车有70%-80%的原漆，个人女士一手车，实表6万公里，车况非常的好！
这台标致308整体外观看起来是一个偏向圆润的一个设计，当年不管是308还是408，508也好，都是一个这种偏向圆润的设计，现在看起来不算很漂亮但是也不算丑，从一个二手车的角度来讲，这个外观并不算过时的。
这台标致308搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机，排量虽然不大，但是开起来的动力表现还是不错的，城市代步以及跑跑高速是完全没有问题的。
为什么法系二手车碰不得
不清楚各位看没看过一个广告，车主买的丰田皮卡，专业用于载货的，结论一次应用的情况下，车主的刹车忘掉拉了，结论车掉到了悬崖峭壁下边，车主觉得车肯定是报废了，结论几日过去，皮卡被大海冲出去，车主打开车门都是水，但一点火还能开广告宣传做的神，大伙儿也都认为日系车上帝车，但做为丰田汽车的车主，能够十分确立地告诉大家，是车就很容易坏，就非常容易出小问题，除非是这个车它作用少的可伶，而日系车就这样。
我的车早已开12年了，大问题很少，发动机烧机油，这辆车从来没聊过假机油，半合成机油都没聊过，一直都是全合成，并且加气站都是指定，都没有逾期更换机油，可是这辆车便是烧，由于发动机活塞设计方案有什么问题。应用这一发动机的丰田车，可以这么说每一个上里程数之后都是会发动机烧机油，并且这一发动机噪音非常大，二手价格完全可以买一个非常好的国内，噪音低还不发动机烧机油。别的的小问题其实也多，发电机组烧过，液压密封件漏水，挺多的实际上，只不过是由于拥有量多，因此检修便宜。
总体来说，日系车小问题也是有，发动机烧机油的情况也存有，如今有很多人了解到这种情况，因而日系车的神话传说已经被国内击败。第二点便是国产汽车越变越好高性价比以前一款二手的B级日系车，都可以售出非常好的价钱，买一个全新升级的国产品牌B级车可以说是非常合适了，而现如今这样的事情越来越低，基本上看不到了。在我看来关键的因素便是我们针对国内的认同度越来越高，在这里的大家，不但包含老外，老外都是。
在我国现在有那么一些知名品牌，在海外都特别认同，例如建立于1986年的吉祥，现如今在volvo技术性的支持下，出入口工作做得顺风顺水。中国有高于700好几个知名品牌4S店，国外有高于200个服务站，在俄罗斯，伊朗，非州，沙特等国十分认同。再例如广汽传祺，不仅仅是国内中大品牌，还变成北美车展上110年以来初次进到主展厅的国产汽车，在伊朗，越南，尼日利亚等14个我国健全了营销服务方式，口碑很好。
二手标致408值得买吗
值得。标致408曾作为东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评，408和大众速腾一样，定位是在A+级别的；车身的造型非常大气，前脸的造型设计感很强，相对各个部位也非常的协调。
但总的来说法系车在国内销售一直处于不温不火的状态，导致在二手市场的保值率也偏低，曾18款标致408两年车龄最低成交价在8万左右，而新车落地当时可是要在16万左右，若实际车况良好加上这样的配置，8万可以说真的是超值。
根据车质网对15款标致408的故障投诉存在轮胎开裂、发动机烧机油、发动机缸内有异物、减震器异响、空调故障以及轮毂故障等问题，相对整体故障率较高；而标致408同比于竞品车型在保养维修方面成本较高，因此不建议购买15年标致408。
二手车市场15年标致408的保值率为34.09%，价格大概在6.88-7.38万之间，需根据实际车况以及型号等其它因素而最终定价；对于标致408五年车龄及本身的保值率来说这个价格处于合理的范围内，可以此价位作为参考。
汽车保养完之后为什么油耗反而飙升？
车突然变得油耗高是一般有以下几个原因：
1、积碳严重
油质不好，或者经常使用燃油宝，就会导致发动机内部积碳增多。过多的积碳会导致进气歧管内部粗糙，影响进气量和混合气效果。如果觉得车辆油耗升高的同时，又伴随着动力下降，加速抖动等原因，可能就是积碳过多需要清理了。
2、点火系统
高压包和火花塞是常见的故障之一，高压包故障就会导致点火系统不工作，造成缺缸、动力下降、油耗升高等现象。火花塞也属于易损件，长时间不更换会导致点或性能下降，燃油燃烧不完全，所以火花塞应该定时更换。
3、保养问题
机油过多过少、质量差、粘稠度过高或者没有按时更换等问题都是影响发动机运转的关键因素，在使用机油的时候一定要用品质有保证，合适自己车辆标号的机油，同时也要按时更换。另外，空气滤芯过脏就会堵塞进气，使进气阻力增加，动力下降，油耗增加。
4、氧传感器
氧传感器位于车辆排气管的部分，是一个检测和控制氧气与燃油比例的陶瓷原件，氧传感器通过监测尾气，来控制喷油系统。如果氧传感器故障，就会影响供油量，油耗直接大幅度上升，这时就要检查一下氧传感器是否损坏。
5、机械部件
如果车辆比较老，可能会存在汽缸壁磨损严重、气门密封不严等问题，这会造成气缸压力不足，导致车辆动力下降，能耗上升。另外，离合器磨损严重也会导致发动机丢转，影响整个传动系统，从而使得车"光叫不走"。
6、轮胎问题
轮胎磨损不均匀、磨损严重、四轮定位失准都会导致行车阻力变大，从而造成油耗升高，轮胎一定要视磨损情况及时更换，省油是次要的，安全是主要的。轮胎的胎压也要合适，如果胎压不足要及时充气，降低油耗的同时还能保证轮胎的使用寿命。
扩展资料：
降低汽车油耗的方法：
1、不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗，而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑。
2、不要抵挡高速行驶，抵挡高速这样只是发动机转数上去而速度根本没上去这样做浪费了无辜的汽油。
3、不要频繁的踩刹车，刹车对于保证车辆行驶安全固然重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的，如果不刹车，车辆会跑的更远，刹车后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。要恰当地踩刹车。
4、不要长时间怠速或者频繁打火。
5、定时保养换机油可以减少积炭。
6、定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。
7、要保持胎压的充足，胎压过低轮胎阻力会变大会增加油耗。
人民网-汽车油耗突然飙升?原来是这个零件在作怪
人民网-什么原因使爱车油耗暴增？油箱也要保养
百度百科-油耗
人民网-为什么汽车油耗高？这就是原因！
汽车刚保养后油耗很高什么原因
汽车保养完之后为什么油耗反而飙升？老司机：无外乎这4点原因！
通常情况下，汽车做完保养后，车况更佳，油耗应该会有所下降。不过，最近有人反映，做完保养油耗没降反而上升了呢？这是怎么回事？难道有什么猫腻？
老司机：无外乎这4点原因！如果出现保养后油耗增加的情况，别慌！首先，我们需要多观察一段时间，因为影响油耗的因素太多，包括路况、自重、汽油本身体积（温度高或低汽油的体积都不同）、自身开车习惯等。在排除了以上因素后，我们一起来看看汽车保养后油耗增加的原因有哪些？
第一个原因可能是我们在更换火花塞的时候可能更换了和自己汽车不相匹配的火花塞，发生这样的情况之后，我们汽车在点火的过程中点火点就会降低，这个时候就必须要更多的汽油来进行支撑。
这也就说明我们在给汽车做保养的时候一定要确保自己所换的火花塞和自己的汽车是相匹配的。
第二个原因可能是机油加多了。机油少了不行，但是加多了发动机也同样承受不了。如果机油过多，曲轴被淹在机油中，那么阻力就会变大，发动机的负荷自然会变大。油耗也就随之升高了，同时还伴随着动力不足的情况。
第三个原因可能是节气门开度变大。在做汽车节气门清理时，里面的积碳会被清洗掉，这时节气门的开度就会变大，此时就需要一定的调节过程。如果只是简单的把节气门清洗完毕，而不做相应的处理，事后就会因为节气门的开度过大而导致油耗变大。
第四个原因可能是更换了粘稠度更高的机油，过于粘稠的话，反而会对发动机造成阻力，所以油耗也就会提升了。之前用的5W-30的机油，现在换成了5w-40的机油，机油粘度变大了，曲轴运动阻力随之变大也实属正常，动力消耗更高，油耗升高也在情理之中了。
最后提醒：在给车子进行保养的时候，一定要到更加专业的维修店铺，千万不要为了省几个钱，而让自己付出更多的加油代价。同时，也希望各位车主们能够多加掌握一些，关于车辆耗油方面的相关知识，在发现自己保养以后，油耗量增加的时候，能够尽快进行检查，并及时进行调整。
汽车汽油添加剂有用不，可以省油不？
说到汽车维修，汽车是一个非常复杂的大机器，机械零件在运行过程中难免会造成磨损。很多小伙伴觉得对车做了很大的保养后油耗更高。说汽车的工况会改善，性能会提高，发动机燃烧会更好是有道理的，油耗没有理由涨得更高。然后，车编辑耐心地介绍了刚保养完的车油耗很高的原因。
汽车刚保养完就消耗大量燃料。原因是什么？
01保养时机油增多，会影响油耗。
汽车每次去保养，基本上都需要换机油。如果换机油时没有把旧机油放干净，就按照标准剂量加新机油，或者是其他原因，总之就是机油增多。如果机油过多，曲轴浸没在机油中，阻力会增加，发动机负荷自然会增加。为了获得更多的动力，必须增加油耗。这就是为什么个人汽车的油耗翻了一番。这个火花塞完全没有连接。
如果发动机有更多的油，不仅会消耗更多的油，还会改变发动机&ldquo肉&rdquo如果添加特别多，会影响活塞环油圈刮油的负担，刮不干净的机油会在燃烧室内燃烧，积碳，机油废气会污染三元催化器，甚至尾气还会散发蓝烟。因此，保持良好的机油油位，并将机油高度保持在机油尺的中线位置是很好的。
02火花塞不拧紧会影响油耗。
刚换完火花塞，油耗就会增加，很多人自然会认为不是火花塞。如果机械师在更换火花塞时没有遵循制造商规定的规格扭矩，就会造成漏气，高温高压气体会慢慢泄漏出来，气缸内的压力会立即降低。不拧紧火花塞漏气会造成发动机无力，怠速不稳，高速时容易熄火，油耗增加，甚至发动机故障，严重影响火花塞故障和发动机损坏的严重后果。
03换错型号的火花塞影响油耗。
目前很多小伙伴都喜欢网购配件。如果买的火花塞质量低劣或者型号与原装火花塞不一样，尤其是间隙和发热量不对的火花塞，基本上会造成油耗增加。比如原火花塞为0.8毫米间隙，更换火花塞为1.1毫米间隙。使用较大的间隙可能会影响汽车点火的成功。如果点火成功率下降，即失火率变高，汽车不仅会变成&ldquo肉&rdquo汽油多一部分没用，所以油耗会上升一点。
04使用的机油粘度高会影响油耗，特别是使用新机油时。
如果是这种情况，建议打开一段时间再观察，因为一些机油经过一段时间后粘度会降低。机油粘度与发动机的关系，粘度越高，粘度越大，通过发展变化，油膜越厚，阻力越大，粘度的选择与车辆的油耗和动力有着必然的关系。新车磨合间隙小，粘度更低！
05节气门不匹配会影响油耗增加。
如果在维护过程中清洗节气门，清洗后节气门的开度会变大。清洗完节气门后，需要关闭电源做节气门重新匹配，部分车型需要连接专用仪器做节气门初始化设置。
火花塞型号错误，安装松动
很多小伙伴在网上买了火花塞，因为他们觉得自己很聪明。价格可能会便宜一点，但这一举动完全是因小失大。
大部分小伙伴基本都会买劣质火花塞或者和原装不同型号的火花塞，尤其是间隙不对、发热量不对的火花塞。如果使用它们会发生什么？
用了之后，你会逐渐发现车偶尔起火，偶尔打不着。用错间隙的火花塞，不仅会影响缺火率，如果有些汽油没用，还会增加油耗。
有些骑手也不想便宜，反而用了原车的火花塞。为什么油耗这么高？有必要看看修理工的技术是否到位。如果更换火花塞，没有拧紧厂家规定的扭矩，会导致漏气，发动机无力，怠速不稳。
尤其是高速行驶时，可能会出现熄火、发动机故障等情况。
好了，今天边肖汽车的朋友们简单介绍一下刚保养完的车油耗高的原因。不清楚听了边肖汽车的简单介绍后，朋友们有没有更深入的了解刚保养完的车油耗高的原因？希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！
百万购车补贴
绝大部的燃油添加剂是化学添加剂，效果不出色，只有极少数技术先进的添加剂才会针对爱车有较好的效果。下面我们一起分析下，燃油添加剂是不是真的能省油。
燃油添加剂可以省油吗？ 上个世纪80年代未90年代初的时候．我国曾经掀起过—次使用汽车添加剂的高潮。随2004年油价上涨，带动了燃油添加剂消费再次升温。很多车主在加油站加油时，都遇到过这样的询问：您的车要不要来点添加剂，可以帮您省油...... 去年油价高企，一些车主通过使燃油添加剂达到了省油的目的，而且还保养了发动机和油路。从添加剂中受益的车主们，一定不会同意张旭的观点，他们会说——一切缺点不是添加剂的错，而是你没有正确的使用它们。燃油添加剂真的可以省油?燃油添加剂是个很笼统的说法，仅以其中的化学添加剂来说，就可以根据不同的作用分为抗爆剂、金属钝化剂、防冰剂、防胶剂、抗静电剂、抗磨剂、流动改进剂、消烟剂、助燃剂、表面活性剂、杀菌剂等等十几种。其中部分添加剂通过清洁化油器或者疏通喷油嘴、改善燃油的流动性来减少燃油的浪费；而其中助燃剂一类的添加剂则直接参与燃油在发动机气缸里的物理化学反应，使燃油的燃烧在同一时间完成，可以有效地提高发动机的效率。所以燃油添加剂还是可以起到省油作用的。曾有市场权威部门发布检测报告指出，市场上由正规厂家生产的合格添加剂一般能省油10％到15％。如果选择得好，不但可以降低油耗，还有增加动力、保养发动机、清除积碳等效果。另外，对环境监测数据的分析表明，使用正确的燃油添加剂后，汽车尾气中的碳氢化合物下降26．6％，一氧化碳下降197％。由于燃油品质的高低对燃油消耗、尾气排放、动力性能至关重要。而目前中国生产的燃油品质与国际上还有很大差异，因此在燃油中加入一些添加剂可以更好地满足燃油的经济性、排放性、动力性要求，达到环保节能的作用。如何使用添加剂随着石油化工业的发展，一些具有清洁化油器、喷油嘴作用的添加剂已经在一些成品油的生产中被添加了，通常不需要车主额外购买使用。
目前市场上销售的化学添加剂大多是几种功能物质的组合，只不过强化了其中某些方面的作用罢了。我国在燃油添加剂产品方面，只有一个1999年制定的非强制性标准，且缺乏统一的行业标准。燃油添加剂本身是个利国利民的好产业，但市场上“散乱差”的问题比较突出。就本刊记者了解到的情况，我国有备类添加剂品牌400余个，其中泥沙俱下、良莠混杂。一些化学添加剂中的主要成分本身就是燃油中限制的成分，如铅、锰、铁、硅、烯烃、硫、磷等。这些物质的过量添加，反而破坏了原来燃油的质量，而含硫和磷化物质的添加剂有可能同时生成强致癌物质，并随尾气排放出来，形成剧毒排放物。奥迪汽车公司车间部主管陈超明是汽车维修领域的行家，据他的了解，目前在市场上出售的正品添加剂绝大多数对汽车本身是没有损害的，关键是效果的问题。使用化学添加剂需要格外注意。由于化学添加剂的种类繁多、成分复杂，有些添加剂之间相互发生的化学反应会产生不良效果，所以在确定了解所用添加剂的成分和化学特性以前，不要同时使用两种以上的添加剂。
此外，由于不同燃油品牌的油品成分不尽相同，与燃油添加剂相互间的作用也不同，所以即使一种添加剂加在某种品牌的油品中确实起到了很好的作用，而换了其他加油站配用另一家公司生产的燃油，也可能造成沉淀、油路堵塞、熄火次数增多、动力下降、油耗上升等负面作用。因此，在使用化学添加剂前不但要咨询有经验的车主关于添加剂本身的问题，还要清楚与之“配合默契”的燃油品牌和种类。
除了化学添加剂，新一代物理燃油添加剂也正在市场兴起。比如用核磁共振技术石脑油原液的司有普燃油添加剂，就是第六代最新技术生产的新一代多用途添加剂。据生产商对该种添加剂的台架测试数据显示，动力性能提高28％，平均节油达2O％，并可使汽车尾气的排放降低80％。价格是车主们关心的另一个重要问题。由于品牌繁多、品种各异，价格也是相差很多——以规格为354毫升的进口汽油添加剂为例，价格从100元到300元不等，使用比例也是从兑用40升到100升汽油不同。如果从节油省钱的角度考虑，以添加剂实现l0％的省油功效、98号汽油每升7.3元计算，平摊到每升汽油上的添加剂的“盈亏点”是0．65元，相当于一瓶使用比例为70升汽油的添加剂；如果使用92号汽油(每升6.5元)，则添加剂节油省钱的“盈亏点”是每升汽油0.59元。当然，如果添加剂是物理原液和化学添加成分搭配的，同时具有清洁喷油嘴和化油器、去除油路水份的效能，去除胶质防腐防锈的效果，其价格就会高一些，因为这类技术成本偏高而且药液在进行混合搭配的技术壁垒偏高，中间要使用的填充剂较多，自然比普通的化学添加剂成本高一大截。参看燃油添加剂技术
专家的选购参考1.?通常物理性质的添加剂不改变燃油的成分，故对汽车发动机不会产生腐蚀性。2．仔细阅读添加剂的说明书。不要使用含有金属粒子的添加剂。因为含金属粒子的添加剂在加入采用三元催化器的汽车中可能会产生不良反映，严重时使三元催化失效。3．看产品是否通过正规渠道，是否有国家权威机构的检测合格报告。特别对进口产品更要多加留意。按照目前我国的现行法规，凡进口产品必须有国家的法定检测报告，且瓶体的商标说明必须是以不干胶帖纸来展示中文说明，否则不得销售，以防有人浑水摸鱼，用伪劣产品假冒进口产品，坑害消费者。4．要小心价格陷阱。由于添加剂市场尚未成熟，消费者对价格不太了解，有些商家故意设置出超低价格，给消费者造成，反正便宜用了也不心痛，不怕上当受骗的错觉。5．建议消费者选用国内技术先进的品牌。因为目前添加剂的技术国内与国外产品的差距不明显，正像彩电行业一样，国内某些产品的实际效果已经超过国外的同类产品，而且价格实惠得多。
选用燃油添加剂并不一定是价格高的好、外国产品好。最重要的是，国外的燃油添加剂的研发路径是国外燃油，绝大部分不适合中国燃油特点。如果要在现在的燃油排放标准下选择燃油添加剂，最好是选择国六标准的司有普原液类的添加剂。这类原液的添加剂既符合国六标准又通用于国四五的标准。最重要的是进口的美国技术专门按照中国燃油研发的。而且是采用核磁共振石脑油原液，属于物理添加剂，中性不伤车。去水去积碳除胶和防腐防锈都具备。如果大家看到是这类原液的添加剂就可以用放心使用。
