大家好！今天让小编来大家介绍下关于男人为什么喜欢看车展_为什么男人怎么喜欢车？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.为什么男人怎么喜欢车？
3.明明买不起，为什么多数男人还都喜欢看豪车？
【世界马力最大的陆地和水上摩托车】世界上最大的陆地动物
现在很多城市都是禁止摩托车的出行，虽然摩托车占地不大，但排出的尾气影响环境确实很严重。而那些高速飞跃的摩托车也作为一些赛车爱好者的共同话题和探讨开发。
日本人用300马力的运动型摩托车向世界宣战
H2R正式发布了300匹动力输出的量产型运动摩托车，并且声称将爆发出300匹马力的最大动力输出，成为史上动力最强劲的量产型(限量，但依然会批量生产，和赛车完全不同)摩托车。
在这个所有厂家还在和200匹这个数字纠缠不休，一旦动力输出过了两百，就急切的宣告自己霸主地位的年代，MV奥古斯塔F4RR(201匹)是这样，杜卡迪1199 Superleggera(200)也是这样。川崎则不然，它打破常规的方式是直接提升50%的动力输出，把马力推到300匹，完全不顾游戏规则。
尽管最大动力输出并不能代表一切，马力强大的车型很可能变成几乎无法驾驶的废物车型，但融合了川崎重工所有努力的H2R不是如此。本次H2R的研发集合了川崎重工的 Gas Turbine Machinery Company(内燃机增压公司), Aerospace Company(航空航天公司) 和 Corporate Technology Division(相关的高科技厂商)。这是一场赤裸裸的炫耀，是川崎在向全世界宣告，一个庞大的重型工业公司，到底能够在R版的车型上做到一个什么程度。
引擎：
输出300最大动力的是一台998cc，离心涡轮机械增压水冷直列四缸引擎。该引擎的研发接受了大量川崎重工航空航天部门的技术协助，引擎具体使用的材料还没有公布，有后续消息的话，鳄鱼会及时和大家分享。但就引擎的大小和输出的动力来看，高强度的新型引擎材料是可以预期的。
车架：
官方声称，H2R会在注重高速能力的同时，注重全方位的表现。这点在轴距的设计上就显现了出来。很多人曾经设想H2R这样的一辆大马力的车型会以追求极速为目标，会是川崎ZX-14R这种长轴距公路巡航车型的升级产品。但事实上，H2R更像是一辆传统的公路运动型摩托车，车架采用的是短轴距设计。这说明:H2R不仅直线会是王，弯道也极有可能是个王。
在车架上，另一个亮眼的地方就是川崎绿的钢制框架式结构设计。川崎抛弃了以往长期使用的铝合金框架式结构，而采用新的材料。对此，川崎官方的声明是这样的：?It provided both the strength to harness the incredible power of the supercharged engine, and balanced flex to help stability for high-speed competition riding。(新的车架不仅有足够的刚性，成熟的机械增压引擎带来了难以置信的动力，也具有平衡的柔韧性来帮助提升高速竞赛骑行中的稳定性)为什么不用老的铝合金车架?刚性不够，承受不了300匹的巨大动力输出是最主要的原因。
空气动力学：
在拥有了300匹动力之后，如何让庞大的动力变得有用，变得可控就成了一个最主要的问题。川崎重工就算再疯狂，也是一个日本厂家，日本人的严谨不会让自己做出一辆大马力，但是无法操控的车型。
为了把300匹的马力最大限度地传递到地面上，H2R配备了最高规格的Bridgestone光头胎，但即使是黏性最佳的轮胎也不能保持这辆拥有疯狂动力输出的车一直在地面上，(H2R的动力有多疯狂?MOTOGP冠军马库斯的本田战车动力输出也仅有270匹)为了达到这个目的，严格设计的空气动力学套件就成了必备之物。
三对类似于飞机机翼设计的碳纤维扰流片是H2R上为了达到最优空气动力学设计的夸张表现。机翼设计的扰流片会在H2R加速时提供强大的下压力，保证前轮一直在地面上。同时，配合上全碳纤维的，精心设计过的碳纤维包围，也会提升车辆在高速行驶时的稳定性。
研发状态：
H2R不是一辆可以合法上路的车，这一点从它无大灯，转向灯，后视镜的设计上就可以看出来。同时，川崎重工官方也表示?像这样一辆拥有可怕动力输出的机器，只应该在封闭的赛道环境下，被具有丰富赛车经验的车手驾驶。?H2R会是一款极度限量发售的，只供赛道使用的车型。
不过普通车迷也不用太着急，H2R还有一个可以合法上路的版本H2，该车型会在今年11月份的EICMA车展上展出，会使用H2R的同款引擎，引擎的调教不会这么疯狂，但也绝对会超过川崎现有的动力最大的车型ZX-14R。
H2R是一个传统重工企业向世界发出的宣战，是现今科技条件下，量产型摩托车可以达到的极致。所有其他的摩托车生产厂家都在考虑如何回应川崎的挑战，或者干脆是在考虑到底要不要回应这种挑战。
但川崎不管，它只要造出具有最强加速性能和最大动力输出的车型就够了，?这种加速感从未有人曾经体验过?川崎如是说。
全球马力最大的水上摩托车 KAWASAKI Jet Ski Ultra 310
KAWASAKI 本身就是重工产业，从飞机到电联车等等，各式动力机具都可以看到KAWASAKI 的身影，而水上摩托车也一直在KAWASAKI 的产品线之中。Jet Ski 是KAWASAKI 水上摩托车的品牌名称，正逢Jet Ski 40周年，KAWASAKI 推出新一代的Ultra 310 系列，其机械增压的引擎能产生310匹马力，是目前马力最大的水上摩托车。
具体型号
Ultra 310 系列一共有三种型号，分别为标准版的310X、运动版的310R 以及顶级版的310LX。全系列都是搭载一具1,498cc 机械增压直四引擎，能在8,000rpm 产生310ps 的最大马力，在6,000rpm 则有29.2kg-m 的最大扭力。引擎冷却方式采用外循环的水冷设计，并使用电子节流阀，可以更有效的管理大马力的输出，同时具有骑乘模式的切换功能。
全系列也都搭载了5mph 限速按钮，在有限速水域时不怕太大的动力超速，另外也搭载电子自动配平系统，有助于在不同的海况下平衡船体。为了让新手也能驾驭这310匹的水车，内建Kawasaki Smart Steering 和Smart Learning Operation，前者透过电子系统协助初学者转向，后者则能在使用者习惯动力前，以一个较小的动力来输出。
Ultra 310R 做为运动版本，搭配运动座垫外，把手使用类似KX450F 的设计，具有前后、高低共12段位置可做调整，如果改用选配把手的话，则可提供18段的范围可调。而顶级版的Ultra 310LX 除了更舒适的三人座坐垫外，还搭载Jetsound audio system 音响系统，可一边骑乘一边听着自己喜欢的音乐。
KAWASAKI 在机车界就以男人的车被车友们赞赏，硬派的风格吸引不少死忠族群，而水上摩托车也同样具有KAWASAKI 的强悍特性，拥有310ps 的动力输出，远远超出其它水上摩托车，就像KAWASAKI 给Ultra 310R 下的标语：Rides like a Superbike on water。
为什么男人怎么喜欢车？
今天就跟随小编一起看看男人为什么爱看美女？这里和大家简单介绍一下!男人都爱看美女，本能的喜欢？
01
男人喜欢外表靓丽的女人，爱美之心人皆有之，出众的容颜，姣好的身段，靓丽的打扮......许多男人没有买车的需求，但每逢车展都要去“欣赏”，与其说是为了看看有什么新款车，还不如说是去欣赏性感“美女”。
当男人看到漂亮的女人时，其大脑的杏仁核就会受到刺激，并迅速活跃起来，这将使男人的视觉皮层被激活，就会情不自禁地盯着漂亮的女人看，所以如果你家老公盯着美女看，不要怪他，他也不受控制。
02
弗洛伊德认为人的精神活动的能量来源于本能（大家懂的）。而精神活动又直接影响着一个人的行为。
首先，这个“美”，美的评判标准是不一样的。每个人，每个时代的的评判标准是有差异的，但是之间又有着丝丝联系的脉络。都说唐朝就是“以肥为美”，依稀记得读过一篇文章，介绍二战结束后苏联的海报上的女性，具有几个特点：健壮，胸大，屁股圆。说是因为二战后男性锐减，符合这样条件的就意味着，有更多更多的劳动能力，更容易生儿育女。因为种种原因，人们的审美标准变成了现在这个样子。
这个“美”想来，最开始，就仅仅是一种对外表达和展示，携带着良好基因。为了让自身携带的基因更好的遗传下去，显然需要去众多异性中搜索出更好的基因。而基因是否良好，只能从外在的表达中发现。
这样经过几千万年的进化后，就出现男人喜欢看美女，女人喜欢看帅哥。
03
走在路上，男友可能多看了某个长相不错的女生一看，女朋友就大吃干醋开始生气。这时候，男生除了解释自己别无异心，还要反复保证下不为例哄女友。但是他们只都单纯地以为女生只是吃醋了，其实更深层的原因还在于女生对这段感情缺乏安全感，对自己不自信。
男生如果已经有女票或者老婆了，在被女方发现你在看美女的第一时间，马上回一句：还是你好看/她没有你好看。警报就会被马上解除了。有的女生可能会不信你的话，然后反驳你说：可是我觉得她更好看额。男生不要真的顺着她的意思打自己脸，一如既往地夸她更好看就行了。
即使女生心理清楚自己可能确实算不上多漂亮，但是听着男朋友夸自己好看，慢慢地也就变得自信了。自信的女生脸上会洋溢出不一样的光彩，并不局限于多么精致漂亮的五官。美是一种感受，美女就是让你产生美好感受的人。
04
别说是男生爱看美女，很多女生也爱看。只是他们的出发地点不一样罢了。
男生把美女当做求偶对象，会对其产生私欲，然后幻想自己和她的种种故事。女生则把美女当做榜样来模仿学习，会想象自己取代其身上的闪光点。
05
男人都喜欢美女，这是本能。
明明买不起，为什么多数男人还都喜欢看豪车？
曾读到一位经济学家所说:男人是社会的支柱,他们肩负重任推动着市场经济的发展，因此男人对车要比女人更狂热。在我看来，这只是一方面，另外男人爱车也是他们的天性，小时候女孩玩的最多是布娃娃，而男孩子手中玩的就是车。车对于男人来说，就是他们身份的象征，豪华气派的外表是满足了男人雄性骄傲的道具。
因此身份不一样的男人所选择的车也就不一同，特别是拥有高档车的男人，更受女人关注。为了吸引更多的靓女，展现他们的内涵。在选择车上也有着独特的审美观，就拿火爆全世界的莱斯勒300C，他有着北美的霸气，东方的文雅，清晰地印证了车主身份和地位，深刻地刺激了男人天性中的占有欲。更展现了男人对生活的激情，坚毅的牛仔精神造就了完美男人和汽车本身附属被社会的认同。
0~100公里/小时11.1秒的加速还是让这台2.7型号的300C在城市中停停走走显得信心十足。四速的自动变速器对油门的响应和对换挡时机的把握比想象中要好，急加速时降挡的感觉和突破6500转的转挡过程也能让男人在驾驶这部2.7升车型上找到少许乐趣。
有着53:47的前后质量分配，分离了前轴转向和加速的功能，300C有着比前驱车更好的转向能力和操控的平衡性状。基本前后一致的质量分布使得300C在刹车的过程中并没有太多的点头现象，车身基本保持在水平态，乘坐的舒适性较好。这就体现了一位成功男士的高雅与柔情，他们也更讲究车身的宽大。总之都有一种天生追求成功、地位和驾驭的欲望，车正好就展现出了男人的强悍和雄伟的魅力
随着现在人们生活水平逐渐提高，买车也不再是一件特别奢侈的事情了。一般来说汽车分为很多个等级，每个等级的价格也是有着很大的差别。我们在购买汽车的时候，不仅要注重汽车的性能和外观，更重要的是购买适合自己并且性价比比较高的汽车。而前不久一位女士就吐槽说，自己的老公天天看一些豪车，但这些豪车的价格都非常高，老公连一个车轮都买不起，竟然还天天去看，这样的老公应该拿他怎么办呢？
首先，男人爱车是一件非常正常的事情，这就像女生喜欢名牌化妆品和包包一样。对于男人们来说，车子不仅象征着速度和激情，有时候也象征着一个男人的尊严。所以男人爱车可以说是天性使然，拥有一辆足够酷炫的豪车可以说是所有男人的梦想了。所以老公喜欢看豪车也是情有可原的，即使在现阶段可能买不起这样的豪车，但只要心里有梦想，一切皆有可能。
其次，在现代社会里面，车不仅仅是代步工具，而且还是身份的象征。开着豪车出入高级场所，就会让人感到十分羡慕。能够在很大程度上满足男人的自尊心，而且男人与生俱来就有一种征服欲，开着豪车一路驰骋就会让他们感觉到一种征服感和满足感。
最后，虽然豪车对于男人的吸引力非常高，但是在购买汽车的时候还是要考虑自己的经济情况，在能够承受的范围内购买性价比比较高并且适合自己的汽车才是最重要的。虽然一些汽车我们非常喜欢，但是在现阶段购买很明显是不合适的，等到真正有了实力再去购买也不迟。其实豪车对于男人来说也是一种动力，有了这样的动力也就会更加努力了。
综上来看，虽然大多数男人都喜欢豪车，但是能够买得起的还是极少数，对于喜欢的东西我们可以不断的去追求，但有时候也是要面对现实，而不仅仅只是空想。为了能够得到自己喜欢的东西更是要付出努力，所以对于这位女士的老公来说，喜欢看车并不是一件不好的事情，反而有可能成为他努力工作的动力。
