第十代雅阁为什么销量上不去_人人都称“很好开”第十代雅阁的秘诀究竟是什么？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于第十代雅阁为什么销量上不去_人人都称“很好开”第十代雅阁的秘诀究竟是什么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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十代雅阁怎么停售了

十代雅阁停售了因为十代雅阁用了性能更为强悍的2点0吨加10at动力系统，不过这并不是美国人的心头好，因为他们历来都喜欢自然吸气引擎或者大排量自吸引擎。在北美市场的雅阁1点5吨引擎同样存在增加机油的情况。产能过剩也是持续停产的原因之一。

雅阁简介

雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215或60R16米其林轮胎。

2020年12月，入选2020中国市场燃油车TOP100名单。雅阁作为本田创新精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。

人人都称“很好开”第十代雅阁的秘诀究竟是什么？

在中国市场日系三强的丰田、日产、本田之争中，中高级轿车的较量向来十分火热，而雅阁车型一直是日系B级车销量冠军，无论是第十代雅还是上一代车型，凯美瑞和天籁的销量都没它好。在乘用联公布的2018年B级车销量中，凯美瑞车型总销量13万多，天籁全年累计销量11万多，雅阁车型总销量17万多，而2018年4月才上市的第十代雅阁，全年累计销量已近12万辆，这是新款凯美瑞和新天籁都比不了的。

国五国六的切换让6月短暂回暖后，从7月由增转降，截止10月车市已连续4个月下跌。竞争激烈的“存量市场”，越发考验车企的韧性和应对能力。车市遇冷，但第十代雅阁借由革新中高级车价值基准的优秀产品实力和年轻定位，反倒走出了逆市上扬的表现。据广汽本田官方数据显示，1-11月累计销量20万辆，累计同比增长30.4%。自上市以来，第十代雅阁6次单月销量突破2万辆，1-11月累计销量为中高级轿车市场冠军，当中，第十代雅阁锐·混动表现同样亮眼。它是中高级轿车市场唯一一款单月终端销量突破5,000台的混动车型，11月收获销量4,615辆，同比增长56.4%，助推1-11月销量37,897辆，同比劲增132.2%，稳坐中高级混动车型销量冠军。这样的表现，似乎让整个“冷静”的车市带来了一抹“夏天的味道”。

回归正题，它为什么好开？

为什么许多人都会评价十代雅阁是一款很好开的车？我们都知道，第十代雅阁搭载Honda?SPORT?TURBO（锐·T动）二代1.5L涡轮增压发动机，高功率版的260TURBO最大功率为143kW，最大扭矩达260N·m，功率和扭矩优异表现不仅大幅超越上一代，并以绝对的优势领先同级；即便是低功率版的230TURBO车型，最大功率130kW，最大扭矩230?N·m，这个动力数据放在一众同级车型中，依然表现不俗。

值得深入研究的是，第十代雅阁搭载的本田二代1.5T发动机采用小惯性涡轮增压器，通过改良排气道设计、冷却系统设计等部件，在提升发动机性能的同时降低油耗，实现了百公里加速仅为8秒、百公里油耗低至6.0L的成绩。笔者在试驾过第十代雅阁的时候也感同身受，如果说“起步轻松、加速平顺”已经是被众多人用得无感的评价语，那么当有人说“每一次持续加速的时候，感觉油耗都在为你减负”这样的表述是最合适不过的。当然了，本田当家技术VTEC技术的加持和CVT系统的配合，也让第十代雅阁还有着令人惊喜的加速性能。一脚油门下去，用目前论坛上雅阁车主们的话来说，就是“从低转速到高转速都非常有底气”。

操控，确实很本田

这一代雅阁，在造型年轻化的同时，也在驾驶层面从往常以舒适度为重转向了更为全面的驾驶感升级，最直观的体现，便是在底盘调教和配备了转向比功能，让第十代雅阁在日常驾驶过程中，无论是过弯、底盘对路感的过滤传递等等，都能充分给予驾驶者对车辆的掌控感。“回归本田该有的味道了，总之会让你开得很上瘾”，有十代雅阁车主是这么说的。

超越消费期待，中高级车驾驭价值的回归

作为一款国产20年的畅销车型，在许多消费者眼中，雅阁就是先进技术、可靠品质和卓越服务的代表，在前不久公布的2019中国新车质量研究（IQS），第十代雅阁依然是第一名，而更早一点第十代雅阁还获得《2018年中国汽车保值率研究报告》保值率第一的成绩。应该说，如今第十代在颜值上已经超越了消费者对一款中高级车的想象力，跳出市场以往追求商务的风格，试想一下，为一款曾经以舒适为主打的家用车增添赛车级的包裹型座椅和低驾驶姿态是一种什么样的滋味？又或者说，对于以往常给人“父辈们才买的车”印象的中高级车市场，第十代雅阁的焕新带来了怎样的价值？有人说“这是完全不同于以往的中级车给人的样子，而是好像让你真正明白拥有一款车的本质价值，雅阁就是在提醒你，舒适之余，也别忘了车是用来开的感觉”。我想这是不无道理的。

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