大家好！今天让小编来大家介绍下关于空调雪种为什么会少_空调多久不用会缺雪种的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.空调多久不用会缺雪种
你好，汽车空调制冷时，制冷剂消耗为什么很少为什么
如果正常的话，制冷剂是不会少的，制冷剂在管道中是通过不断的变化自己的状态（液态和气态）之间的变化来达到制冷，在密闭的管道中不可能会少的。如果少了就说明在某个环节漏了。去4S店做了检查，别一味的往里加制冷剂。
空调多久不用会缺雪种
汽车空调不制冷的原因一：制冷剂过多造成制冷不足
对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
汽车空调不制冷的原因二：制冷剂过少造成制冷剂不足
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
汽车空调不制冷的原因三：制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足
倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。
汽车空调不制冷的原因四：空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足
在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。
汽车空调不制冷的原因五：系统中有空气
空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。
汽车空调不制冷的原因六：压缩机驱动带过松
空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。
汽车空调不制冷的原因七：冷凝器散热能力下降
由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。
希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！
建议在3年左右就要检查一下雪种的含量以及成分，在5—6年添加一次雪种。因为即便不用空调，雪种也会因为时间推移而逐渐蒸发消耗，使用5—6年后大概会消耗掉一半的容量，并且可能会发生变质的情况，所以要定期的检查和添加雪种，需要及时的填补破损处。1、空调的工作季度一般在夏季，在冬季和春秋季往往就会闲置不用。即便是这样，雪种也在一点点消耗，因为是液体，有蒸发的可能。所以每3年左右就需要检查一下雪种的剩余量是多少，有没有变质的情况出现。2、在添加的时候，注意原先的雪种如果掺杂着杂质，比如铁锈，需要清理出来，更换雪种。雪种变质后制冷效果变差，冷气不足，而且消耗量大，所以最好更换新的雪种。3、每隔几年还要检查雪种是否有泄露的情况，如果雪种管道老旧泄露，那么需要及时的填补破损处，并且更换或者添加雪种。在添加雪种之前，需要将管道和容器内混入的空气排除，用真空泵抽去空气，防止制冷剂再次变质，影响使用。
