起亚k3为什么加速有点肉_车主点评-起亚K3省油又好跑

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近日，憨车先生从广州地区的起亚4S店了解到，店内起亚K3在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，起亚K3最高优惠1.3万。

起亚K3清新俊逸的外观正是为满足购车者审美而设计，瀑布式的中网设计让众多消费者对起亚K3过目不忘，没有随波逐流的雷同感，侧裙处置微细，为起亚K3的整体美观“添砖加瓦”。从侧面看，起亚K3的侧面线条流畅顺滑，呈现出设计者的用心良苦，孤标独步的轮胎构型更是造就起亚K3的特别美。

起亚K3的内饰用料在当前级别的车型中不算出色。中控用料有一定的塑料，车边、座椅的装饰相对简单。

对于动力，起亚K3搭载1.4T四缸涡轮增压发动机和1.5L四缸自然吸气发动机。1.4T四缸涡轮增压发动机，最大马力为130Ps，最大扭矩为211N.m；1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为115Ps，最大扭矩为143.9N.m；从数据来看，起亚K3并没有良好的动力表现，凑合满足家用代步，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。起亚K3使用的是CVT无级变速箱（模拟8挡）和7挡双离合变速箱，其稳定性和可靠性还不错，低速行驶档位变换略有顿挫感。

在整体的空间体验上，4门5座的紧凑型车的起亚K3，车身尺寸达到了4660*1780*1450毫米，2700毫米的轴距加在起亚K3的身上，让其前后排距离达到黄金比例，第二排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。

综上所述，现在起亚K3之所以可以成为消费者首选之一，除了仰仗自身独特的外观外，空间方面的表现同样可以吸引购车者，与车主购车要求完美结合。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:起亚K3 省油又好跑

明确的说，汽车油耗跟跑不跑高速之间不是必然关系。 跑高速能辅助降低油耗的几点因素： 高速限制的时速与汽车的经济时速（大约在80-100之间）很接近，就这会让汽车一直在经济油耗的理想范围内。 当汽车在高速上行驶时，因为时速问题，发动机必然...

起亚k3怎么样？建议买么？

#选车理由 也是说近几年国产车的表现越来越好了吧，所以自己的目光也放在了国产车身上，毕竟自己手头积蓄就这么多，想在10万块以内去选一辆进口车，显得那么的不现实，也并不是说选择不到，那肯定不能选择到自己最合适最满意的那一辆，于是就这样子我遇见了起亚k3，不管是在它的配置还是在它的价格上都非常的吸引我，所以我就选择了它

#最满意 最满意的地方，我个人感觉就是这一辆车子的外观上了，它的前格栅设计真的是非常的帅气，像一张撕裂的大嘴般，有一种放荡不羁的那种霸气感

#最不满意 不满意的地方的话也是有的就是这辆车子，我感觉说它的底盘调校的话是有一些偏硬的，平时过减速带会有一些颠簸感，其他倒是没什么

#空间 空间方面真的不能指望它非常的大，满足我现在需要是完全没问题的，只要个子不过一米八，这辆车都是好开的

#外观 外观看上去的话还算是非常不错的，比如说他的后车灯设计也非常的新颖，包括说它的出气口设计都是很有酷炫感的

#内饰 内饰方面，我感觉配置上是非常豪华了吧，在这个家我也想找到有这么多功能键的车，想必也是少之又少，主要是看上去塑料感也不强啊

#动力 动力，这一辆车还算是表现不错，起步的话是有一些偏肉的，但是中后段提速弥补了它前期发力不足，高速上120码左右是没有问题的

#操控 我还是觉得这样说挺好开吧，在开这辆车，之前我自己就是一个小白，拿了驾照几年时间都没有去碰过车，没想到说买来车我一天之内就可以轻松上手，还是挺意外的

#舒适性 舒适性，这辆车舒适性表现还真的算是很不错，毕竟座椅又可以调节嘛，有支撑性不错，开四五个小时要也不会觉得腰酸

#油耗 油耗上，这辆车的表现真的算是非常的出色，也就六个多点不到七个点的油耗，对于我这种小年轻来说已经是很满意了

买一辆汽车，我们首先需要从汽车的品牌选起。起亚，就是韩国的起亚汽车集团，它是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。合并后的现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商，从品牌效应来说是毋庸置疑的。其次，消费者要了解车型的特点，是否符合自身的需求。日韩汽车的特点主打轻盈、灵活、又不乏时尚。而韩系汽车的亮点就是超高的性价比了。

以起亚K3的17款1.6L周年特别版自动GLS为例：K3的外观整体设计呈流线型，外表硬朗、流畅，又富有时尚感。可以说，深得都市青年男女们的青睐，特别是新婚夫妇和新晋的三口之家。

自动挡汽车相比手动挡汽车在越来越拥挤的城市中的优势越来越明显，这款1.6L发动机带来最大128匹的马力作为城市家用，虽然不算出色，但是完全可以满足都市驾驶的动力需求。6档手自一体的变速箱换挡平顺，无明显的顿挫感，也能在一定程度上满足部分手动档爱好者的驾驶乐趣。而1780mm的车宽和2700mm的轴距也称得上是紧凑级轿车当中的佼佼者，只要身材不过胖，一般满载的情况下，也不会觉得特别拥挤，而且腿部空间也不会使人觉得局促。而整车不到1.3吨的自重也使得它的油耗变现也是相当出色。当然，高速不要开的过快，较轻的自重在高速行驶下会有一种发飘的感觉，会降低安全系数。

K3的地盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂的设计，舒适度体验一般，通过性能较好，但是给人的感觉减震较软，所以凹凸不平的路面记得一定要减速。前通风盘、后盘式刹车，是当下比较流行的制动方式。

此外，这款K3的安全措施也是它的又一大亮点，采用正副驾驶以及前排侧气囊的设计，最大程度的保证了前排人员的安全。日间行车灯、儿童锁、ABS、ESP车身稳定系统、制动力分配、刹车辅助等安全措施，最大程度的保障了乘坐人员的安全性。

在驾驶辅助功能方面，此款K3还配备了电动天窗、行车电脑显示屏和无钥匙进入系统，让你的驾驶更加便捷。而感应后备箱功能解决了你搬重物的同时无法开启后备箱的尴尬。后排空调出风口让你的爱车轻松、迅速的实现车内温度统一，让乘坐变得更加舒适。

这么多的配置会不会让你觉得这车很贵？会不会达到B级车的价格呢？而文章开始我们就提到韩系车的亮点就是追求高的性价比，这么多的功能加上不到12万的价格，又是有着强劲实力的合资品牌，非常适合年轻朋友，以及三口之家作为都市代步车使用，买车，适合自己的才最重要。