空调压力为什么高_汽车空调压力高是什么原因

大家好！今天让小编来大家介绍下关于空调压力为什么高_汽车空调压力高是什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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空调不制冷压力高什么原因?

只要是三个方面的原因。正常的结霜，空调器在开始运行的时候，由于冷凝器和冷凝压力都比较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象，但这种结霜到融化只是一个短暂的过程，一般压缩机运行后就开始结霜，五分钟之内整个结霜融化过程就会全部结束，空调器进行正常的运转。

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空调可能缺氟了，空调器缺少制冷剂的时候，低压供液管会出现结霜的现象，这是一种典型的故障现象，此种现象表现于从空调器开始运转，低压供液管就开始结霜，而且当压缩机运转十多分钟后还不消失，引起缺氟的原因，对于使用多年的空调器，可能是正常现象。

只要添加制冷剂就可以了，对于才使用两三年或者刚安装不久就出现缺氟的现象，则是制冷系统泄漏导致的。

制冷系统局部堵塞，堵塞点一般在过滤器出口，或者是毛细管进口比较多见，由于系统发生内部堵塞而产生节流效应，使节流后的压力低于空调工作的正常值，引起供液管结霜。

汽车空调压力高是什么原因

1、压力过高会造成压缩机排气温度高。造成冷冻机油变质碳化，导致压缩机损坏。且冷凝温度高，过冷度小，制冷量变小。2、压力过低会造成回气过热度大，制冷剂的质量流量小，压缩机得不到有效冷却，机体过热，同样会造成压缩机损坏。

汽车空调压力过高的解决方法：1、冷媒过多。处理办法：释放部分冷媒或全部放掉重新加注；2、冷冻油过量。处理办法：释放全部冷媒，用机器吸出过量冷冻油，重新加注冷媒；3、冷凝器散热不好。处理办法：清洗冷凝器表面污渍和冷凝器管路；检查散热风扇，散热风扇一般有高速和低速2个挡位，看有无高速。如果是冷凝器老化产生的散热不良，建议更换；4、膨胀阀或膨胀管开口过小。处理办法：更换膨胀阀或膨胀管，同时要彻底清洗空调管路，有干燥瓶的也要一块更换；如果是带流量控制器的空调系统，更换流量控制器，如果流量控制器是在压缩机上，更换压缩机，如别克凯越。PS：如果还有别的情况，视情况处理。