为什么别克不烧机油的车型_06年别克君威V62.5车普遍都有烧机油的现象吗？

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1.别克威朗发动机烧机油吗是否值得购买？
2.06年别克君威V6 2.5车普遍都有烧机油的现象吗？

别克威朗发动机烧机油吗是否值得购买？

别克威朗发动机烧机油吗是否值得购买？别克威朗（查成交价 | 车型详解）发动机烧机油吗是否值得购买？这车不行？ 17款自吸，3万公里发现烧机油，之前没关注机油，估计我这台出厂就烧机油。目前开到7万多公里，基本开5000公里从满格掉到最底线。想再跑公里数多点得后背想放壶油。目前排气管发黑严重，昨天途虎洗积碳花了1127，之前保修期内外面保养过一次，4S店说厂家不受理，所以也就一直开在这里机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。威朗这款车别克给出了7款不同的配置，两款发动机，价格区间在135900-199900，当然，现在的销售终端基本上都会给出3万以上的优惠，就现在的价格来看，价格还算合理。首先我们先来看看此车的发动机，1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压，1.5L自然吸气最大功率87千瓦，最大扭矩146牛米，最大马力118匹。1.5T涡轮增压最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米，最大马力169匹。从数据上来看，威朗1.5L的这款发动机动力比较弱，而1.5T的这款发动机动力数据看着还是不错的。说道变速箱，相信有不少了解过这款车的车友都会说通用工程师的脑子进水了，为什么这样说，这款车除了最低配置那两款配备了手动变速箱之外，1.5L排量的配备了6速手自一体变速箱，但是，通用竟然学起了大众在1.5T排量的这个配置上配备了7速干式双离合变速箱，相信有不少有意向买这款车的车友看到双离合之后立马选择放弃，当然，可能通用是为了配上它的宣传语‘天生爱跑’才配上了双离合，但是双离合大众都研发了这么时间还没有给他彻底用好，通用你就不能给1.5T排量的也上个6速手自一体？先来说说这款干式7速双离合，低速顿挫，反应迟钝等等，这些缺点这款变速箱都跑不了，但是你要说严重吗，还真不严重，低速顿挫，通用给这款发动机调教的还算不错，低速行驶的时候只要不是急加速，基本上不会感觉到顿挫感。那么反应迟钝，还真有，当你突然深踩油门，变速箱会思考一下人生才会给降档输出动力，但是一旦动力出来之后，还是跑的很畅快的。整体来说这款1.5T涡轮增压 7速双离合变速箱动力组合表现的还算不错，虽然比不上十代思域，但是也绝对不会让你感觉到肉。我们再来看自然吸气的这款，1.5L 6速手自一体变速箱，你要说这样的动力够用吗，也算够用，但是如果夏天你带着全家人外出，开着空调，你会发现还真是不够用，当然了，动力问题还是要看个人，这款配置我就不多说了，毕竟通用的6速手自一体的变速箱做的比老款科鲁兹那个时代已经成熟多了。车身情况，长4718mm，宽1802mm，高1466mm，轴距2700mm。这样的车身还真是对得起这款定位于A 级别的轿车，4米7多的车身比B级车名图还要长一点，整个车内空间绝对不会让你觉得小，这一方面，别克还是做得很厚道的。但是有一点，这款车的后悬架用的不是独立悬架，连他的弟弟英朗都用上独立悬架了，他还在用后扭杆梁瓦特连杆，这一点还真是不地道。再来看内饰，说到内饰，真是不得不夸夸别克，别克的内饰在各大同级合资品牌中可以算是做得最好的，采用大面积的软性材料，储物空间设计的也很合理，高配座椅采用的是Alcantara仿皮材质，看起来十分高大上，整体来说，威朗的内饰在10多万这个价格区间同级别轿车中绝对数一数二。说了这么多，这款车到底值不值得购买呢，我个人认为，在现在市场行情优惠3万以上的时候，绝对值得购买，不论是哪款配置，性价比都非常的高，当然，如果我要推荐的话，我还是会推荐买带涡轮的，因为真买个自吸的发现动力不行，到那时候后悔都来不及。不烧了吧现在，上汽通用威朗沿用1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率输出为118马力，峰值扭矩为146牛·米；1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米，与1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和6速手动变速箱，与1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱目前看来并没有太多车友有这样的反馈！你可以咨询一下当地的真实车友看看是否有这样的情况！机油正常消耗肯定是无法避免的，但是如果这一次的机油无法支撑到下一次保养，就已经到下限了这种情况才属于烧机油。而影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。别克威朗这款车动力性更强，全铝直喷发动机更为省油，性价比较高，就目前来看涉及到发动机烧机油的问题并不多。机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。 @2019

06年别克君威V6 2.5车普遍都有烧机油的现象吗？

是的。

汽车烧机油之后，排气管会出现冒蓝烟的现象，这就是机油燃烧的效果。

发动机长时间烧机油所带来的危害是非常大的，会导致发动机的润滑系统变差，发动机在工作的过程中，发动机内部的零件磨损比较严重，同时也会导致发动机的冷却效果降低，发动机在工作的过程中容易产生大量的热量，会影响发动机正常工作。

发动机采用的缸内直喷技术会在启动的时候喷出大量的汽油，有时喷出的汽油会出现燃烧不完全的现象，这时气缸壁的压力就会变大，如果是在非常寒冷的地区，机油的温度上不去，汽油在发动机内就不容易挥发，所以就会出现机油增多的现象。

我们汽车上使用的机油是有粘稠度的，在使用的过程中，机油的粘稠度会慢慢下降，所以机油的润滑效果就会下降，这会导致气缸的密封性下降，外界的一些污染物进入之后，机油就会出乳化的现象。

在平时使用汽车的过程中，要定期对汽车进行保养，发动机是汽车的核心部位，如果发动机的工作状态不正常，这会影响汽车正常的使用，如果发现问题一定要及时解决，以免对汽车造成不可逆转的伤害。

06年别克君威V6 2.5车普遍都有烧机油的现象。

烧机油的原因：

（1）由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

（2）积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

（3）积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。