汽车为什么出现叫杆现象_叫杆声变细

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车为什么出现叫杆现象_叫杆声变细的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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七代凯美瑞雨天加速车底下响

1、发动机出现叫杆现象。叫杆现象，是由于车辆点火时间过早，造成发动机活塞在未到达最佳点火点时混合气就被点燃了。而由于活塞的惯性作用，会造成进气门与气门座产生剧烈冲击，发出哒哒哒的声音。解决方法，如果是节气门、进气道、喷油嘴出现积碳较多，可以进行清洗。这个不在质保范围之内，4S店的清洗价格在1000元左右，维修店的清洗价格在400-600元左右。

2、机油液位不在正常范围内。首先需要查看机油液的液位是否在正常液位。如果不在，需要及时添加，因为机油不足，就会出现液压柱出现哒哒的声音；机油压力不够，正常的汽车怠速机油压力应该在150KPA以上，如果达不到便会出现异响。解决方法，拆开油底壳，清理滤清器。如果积碳过多，需要更换。此部件属于易损部件，不在质保范围，4S店的更换价格在1200-1500元左右，维修厂的更换价格在800-1000元左右。

叫杆声变细

车载空调的压缩机只有制冷和不制冷两种状态，制冷状态下电磁开关吸合以后发动机连接的皮带带动空调压缩机运转，压缩机给发动机的负载应该是一个恒定值。至于风速是鼓风机的转速决定的，鼓风机是电机驱动。所以风速的增减按理不会影响到发动机的负载。所以车的

荣威550 1.8l自动档叫杆，怎么回事？

这种情况应该是发动机的转速过大，建议去4S店保养一下。

汽车行业通常说的叫杆声是指发动机的轰鸣声。

当发动机转速达到3000转及以上时，就会发出较大的轰鸣声。也就是踩油门太重。出现这种问题的原因，一是：换档时没有及时松开油门；二是：低档位行驶，踩油门太用力。这种问题对安全没有影响，只是耗油量很大、增加噪音。

标致307叫杆问题

你好，根据上述车辆使用现象，对于发动机润滑油的标号选择，是对发动机爆震（俗称：叫杆）是不存有影响的，叫杆的主要原因是取决于燃油质量、燃烧室积碳和点火时间。从荣威550 1.8L发动机压缩比来讲，是10.5:1相对对燃油质量要求比较高。因此，根据您的车辆使用现象，建议对燃油质量进行检查。另外，结合所行驶的车速和故障现象，此种故障是属于轮胎平衡失准的现象，建议去维修店进行检查及维护即可。

您好：关于您咨询的问题，发动机出现爆震与很多因素有关，例如发动机工作温度过高，进气系统有漏气造成混合气过稀，压缩比与燃油标号不匹配，发动机内部积碳过多，发动机高速运转时爬坡，爆震传感器失灵等等，这些因素都会导致发动机出现爆震现象。在日常使用中需要注意添加的油品，定期清洗发动机内部积碳，有时间去跑跑高速等。由于不清楚您这辆车的行驶里程，如果行驶里程达到了30000公里，之前没有清洗过燃烧室的积碳，您可以清洗燃烧室后在试车观察，有可能是积碳导致的这个故障。