路虎揽胜的为什么贵_路虎揽胜极光为什么这么贵

大家好！今天让小编来大家介绍下关于路虎揽胜的为什么贵_路虎揽胜极光为什么这么贵的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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路虎揽胜为什么比发现贵很多?

揽胜是路虎公司旗下的顶级产品.

从配置,参数.设计都是不同的.

简单的以参数来说.

扭矩和功率都不一样的

发现3的功率才300（220）/5500

揽胜的功率要416（306）/5750

带机械增压的更是达到390（287）/5750

发现3的扭矩是425/4000

揽胜的是440/4000

再看机械增压的550/3500

路虎 揽胜极光 为什么这么贵

揽胜比路虎贵。从产品定位上来看，路虎体系中揽胜一定是最高贵的产品，英国女王的背书加上本身就丰富的技术、极高的定价以及出色的用料。揽胜只是路虎卖的最贵的产品，却从来不是最顶级的路虎，而代表路虎文化的卫士，传承路虎70年的品牌理念不变，也享受着路虎最顶级的越野技术。

揽胜比卡宴贵吗

楼主，你好！至于车辆的价格并非单单从性能一个方面去看，更多的是价值。。从发动机数值上你也看到，事实上两个车采用的是同一款发动机，至于其价格除了车辆品牌、品牌、做工还包括了中国超高的进口关税等等，你拿一个豪华品牌与一个家用品牌去做一个价格对比不觉得过于极端了吗？换个思路你拿合资品牌与国产车做对比呢|？得出的结果和你所问不也一样了么？

其实还有很多东西来衡量一辆汽车的价值，而并非只是单单去用配置去对比的，萝卜青菜、各有所爱，购车到一定的价格后买的更多是它的文化与品质等等了。。

以上是个人的一些观点，仅是提供建议，无论是福特还是路虎都是非常好的品牌，个人也非常钟爱，但对任何一个产品的评价仅是从一个方面去看就太过于片面了。。

路虎最贵的车是哪一款

两款车在价格上揽胜是要贵于卡宴。

虽然揽胜的价格略贵于卡宴，但是路虎揽胜和保时捷卡宴档次表现不相上下，首先品牌力差不多，都是标准的豪华品牌，其次都是中大型豪华suv，另外两款车型的价格水平基本一致，整体的品牌力和产品力都很强，都是非常经典的车型。

卡宴这车最近几年感觉在街上见的比较多了，有成为街车的趋势，在选择BBA之外，保时捷的SUV，无疑档次感更强。揽胜，近几年路虎在国内的日子并不好过，受品牌其他车型的质量影响，导致路虎整个品牌在国内的地位大跌，但是揽胜的质量整体还是不错的，目前来说仍然是硬派SUV最具贵族气质的一款车。

路虎揽胜的驾驶感受介绍

揽胜的驾驶席非常舒适，视野极其良好，车身各个角落清晰可见，为市区驾驶增强不少信心。座椅和方向盘均是电动多向调校，坐姿的变化幅度很大，相信能迎合任何类型的人。车身虽高，但进出车厢的动作也算容易。

来自宝马的4.6升V8发动机在运转顺滑度上可以拿满分，经由发动机舱过滤后传入车内的运转声，就如人的呼吸一样轻微，加速时将转速提高，感觉也就是呼吸加重一点而已，没有半点的嘈杂和粗糙。

路虎最贵的是路虎揽胜，定位为中大型SUV。

路虎揽胜是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志。路虎揽胜拥有强悍的越野能力，当然，你可能并不会去越野；有很高档的车内氛围和享受体验，毕竟好几百万，但其实都不太重要，最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感，你买它就是买给别人看的，用来长脸的。

第一代路虎揽胜于1970年，平滑侧面、细车柱、短前悬以及垂直车首和车尾等字眼简单地勾勒出了路虎揽胜的基本外观。路虎揽胜车身设计已成为经典――其模型曾经在巴黎卢浮宫内展示，实车在卢浮宫外展示。

路虎揽胜相关介绍

路虎公司(LandRover)以四驱车而举世闻名。自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情。他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。

1948年战后，第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和MauriceWilks兄弟制造出的一款新车型，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。这款车很快取得了巨大成功，到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。