大家好！今天让小编来大家介绍下关于美孚机油为什么比较稀_汽车机油5W30什么意思？和5W40哪个好？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.汽车机油5W30什么意思？和5W40哪个好？
为什么金美孚0W30很少有人用
贵和难启动。
1、金美孚0W30机油是一种比较稀有的机油类型，其价格在市场上比较高，能够比正常汽油高出一倍，因此才会有很少人用。
2、这种汽油是一种无弱油，在粘稠度别号很高，适合在车辆发动机有+30℃时使用，所以就造成了有时候汽车难以启动现象，因此会有很少人在用，比较耽误时间。
汽车机油5W30什么意思？和5W40哪个好？
汽车发动机机油养护常识
市场上销售的各种品牌的机油产品有数百个之多，国际名牌像美孚旗下的埃索、美孚1号、壳牌、道达尔等，也有国内品牌长城、昆仑、康普顿等。从价格上看，从几十元到几百元甚至上千元一桶，各种级别和粘度标识专业而繁多，使得车主在选用机油时的难度大大增加。记者随机调查发现，虽然大家都知道机油的重要性，但大多数车主还处在“机油盲”的阶段。
机油作为发动机的润滑剂，不仅仅起到润滑、抗磨损作用，还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。虽然价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品，会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。
怎样选择机油
据青岛王冠石化公司有关专家介绍，车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油，购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示，要选用满足最低级别及以上要求的机油。
比如在四川地区，一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以。而重庆地区夏天较热，最好选择粘度为50的机油。
新车初驶的几千公里称为磨合期，在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物，让各个运动部件的配合间隙更加紧密，运动更顺畅。这时期选机油更为重要。在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙不均或过紧，需要在磨合期内进行磨合调正，如选用较大黏度的机油，在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。
黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。如果在城里用车，由于常常堵车，属于损耗型驾驶，建议缩短换机油的里程。
换机油别忘打包
车辆每行驶一定公里数要做常规保养，更换机油和三滤。但每次换油是以一桶为单位，一般换油后都会稍有剩余。别忘了将剩油打包带走，以后备用。这样，一两个月后发现油、液的液面降低必须补充时，车主也可以用几次保养积攒的机油在某次换油前“涮涮”发动机，使换油更彻底
机油不要混用
有时候发现爱车的机油面不足了，需要添加机油，这时候一定要注意最好不要添加不同品牌或不同型号的机油。埃克森美孚的专家称，不同品牌的油品采用的添加剂会有不同，混用可能会造成油品变质。
机油小知识
要正确选用润滑油，首先得明白润滑油等级分类标准
SAE(美国汽车工程师协会)采用的是粘度等级分类法。车主可以比较自己用车的环境温度来选择机油。如SAE15W-40、10W-40、5W-50，W前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；W后面的数字则是机油耐高温性的指标。
API(美国石油协会)采用的是机油品质等级评定标准，将润滑油分成汽油机用(S)和柴油机用(C)两大类。汽油机用润滑油用S表示，后面紧跟一个英文字母(如SE、SF、SH、SJ、SL、SM)，字母排序越后，润滑油的品质越高。目前最高级别的SM级当属顶级机油。
选择机油几大误区
1、有些车主在选用机油时误认为某品牌的机油就是某品牌汽车的专用机油，其实这是错误的。只要级别和粘度要求符合你的爱车使用要求，就可以购买使用。
2、随意使用添加剂。机油本身就是由基础油和添加剂调和而成的，所以车主只要使用的是优质的机油，就不用再添加任何其他添加剂。
3、机油并不是越贵越好。选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
4、不是加得越多越好。油量过少，会引起机件烧坏并加速机油变质。但油面过高，会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。
汽车机油5W30什么意思？和5W40哪个好？
指的是机油的粘稠度5W指的是适应的最低温度（-30），后边的30、40指的是适应的环境温度。具体是这样对应的：
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护效能越好。
（SAE） 适用的环境温度（°C）
5w耐外部低温-30°C
10w耐外部低温-25°C
15w耐外部低温-20°C
20w耐外部低温-15°C
30耐外部高温30°C
40耐外部高温40°C
50耐外部高温50°C
哪个好要看适合不适合。
汽车机油问题：SM 5W30和SL 5W30分别代表什么意思？SM和SN是机油级别。机油级别是这样的，S代表汽油机油，S后面的字母（从英语字母A开始排起）越靠后，机油级别越高。5W-30的含义解释是：W是英语单词winter冬季的首个字母，代表着寒冷，在此意思是冬季使用的机油；5W相对应的是指能在零下30度以上的气温环境下使用，而后面的30，则是指能在最高温度不超过30（夏季）的环境中使用。这是一款多级机油，如果只能在夏季（一个温度环境下）使用，就是一款单级机油。
机油5w30和5w40哪个好？不是的，机油是一样的品质，差距在于高温粘度不同，数字越高在高温下对发动机的保护就越好。40的更适合磨损比较严重，各配合间隙较大的发动机。像自己的车之前用GT魔力红润滑油0W30的，跑到8万公里的时候就换成0W40的了。简单来讲就是新车用30，老车用40。
机油5w30和5w40哪个好用？德系车发动机多采用涡轮增压技术，涡轮增压的时候缸内温度急剧增高，对润滑油的油膜厚度是有一定的要求的，基本选择5W40更适合。自己的帕萨特用的德国GT5W40的，确实40粘度更高，更适合德系车。
机油5W40和5W30的区别，w什么意思？冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。
1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
5W-40与5W-30的区别只是后面数字之差，40可以在夏季40度以下气温环境使用，30可以在30度以下气温环境使用。
W是代表冬季的意思。机油－5W40和5W30的区别解释如下：
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
W（W代表冬季）、5W、10W、W前面的数字越小，代表低温运转越好，除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、横杠后面的数字越大，表示机油的粘度越高。
选择机油的标准是按照原车使用说明书选用。
低温条件下，虽然两者适用的环境温度形同，但5w30的黏度明显好于5w40，也就是说5w30的低温效能更好。冬天要选择5w30，冷启动5w30的保护性好于5w40，发动机大部分磨损就是冷启动造成的。
5w30和5w40密封性不同，汽缸密封好的新车和高档车一般选择5w30， 由于低档车和老车发动机汽缸磨损比较严重，需要机油参与密封，因此最好选择5w40，或者5w50。
从地域上讲，对于黄河以北，冬天明显偏冷的，推荐5W系列的，越是北方，越需要低标号的，特别是北方冬天把车泊在露天的，最需要低标号的油。
汽车机油5w30，和15w40有什么对比你好，5W/30的机油比较稀，适合冬天使用，低温流动性好，倾点够低！15W/40质地就比前者质地厚些，多用于换季通用！
汽车机油“5W40”是什么意思？如何给爱车选购机油
说到机油大家都知道就是汽车若没有润滑油，汽车的心脏就不能正常运转。但是在日常生活中，自己的爱车喝什么样的润滑油呢？许多朋友并没有底。车上原来用的是什么品牌的油，他就还买什么油，或者是听朋友的 听人说三道四到头来不知道买什么为好，老老实实去了X店宰了一顿。如果您了解机油的标号和相关的知识，你就可以选择合适自己的机油了。
一 机油的作用
1.润滑减磨：发动机引擎相对滑动的零部件表面间形成的油膜，达到润滑减少磨损的作用。
2.冷却降温：能够将发动机的热量带回机油箱再发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3.清洗清洁：通过机油的流动，清洗了零部件表面上的脏物，并使其均匀分散在机油中。
4.密封防漏：机油在活塞环与活塞形成密封圈，减少气体的泄漏和外界的污染物进入。
5.防锈防琢：机油能够吸附在各个零件表面防止水 空气 酸性物质及有害气体与零件的接触
6.减震缓冲：当发动机承受较大负荷，机油起到承受的冲击起到缓冲的作用
二 机油的级别与等级
简单来说机油有俩个指标： 一个是级别，一个是粘度。 目前世界通用的机油是档次标准是美国石油协会的API标准，粘度标准是美国汽车工程协会的SAE标准。这两项指标都符合国际标准，也是在机油桶身常见的俩个指标都标写的很清楚；API认证，分两种S(汽油机油)和C（柴油机油）两个系列，目前常见的例如API SM/CF 代表汽油和柴油机油都可以使用。API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM，SN。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。针对此级别掌柜的也咨询各类版主和油品爱好者，目前级别主要是碳和磷的配方主要针对环境的保护降低了成分新增新的配方延缓机油的衰减 更好的保护发动机的引擎，通常发烧友不会选择更高的油品掌柜的暂时不做对比；SAE 标准 分为单式粘度和复试粘度 ，如SAE30代表单式粘度，SAE5W-30代表复试粘度。单式粘度只在方程式赛车出现，我们现在家用车就是复试粘度。机油分矿物 半合成 全合成 脂类合成
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。
三 机油的标号
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护效能越好。
四．如何给自己的爱车选择合适的机油？
1.车主手册：按照原车的要求的粘度值选择合适粘度的机油
2.选择品牌 选择信赖的品牌产品 掌柜的建议 美孚 壳牌 摩特3 根据环境 地区 季节 气候选用不同粘度的机油 例如冬季使用0w-40 夏季选择 5w-40 的机油 按自己当地的情况选择
3.选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。
4.根据车辆的负荷与转速选用。负荷高 转速低的一般选用粘度大的机油；负荷轻 转速高一般选用粘度小些的润滑油
5.注意专用机油不一定适合你的车
许多品牌汽车厂都有配套的专用汽车机油，虽然价格较一般的机油贵，但是许多车主以为专用机油是最适合自己车辆要求的，所以仍坚持用此机油。但是加过专用机油之后，车辆却经常出现问题，这是为什么呢？业内人士透露，专用汽车机油并不一定适用你的车。汽车生产厂家本身都没有专业生产汽车机油的工厂，它只是将该品牌车的专用机油按照一定的标准委托给某一个厂家，对机油的生产并不进行监控。有些国际知名品牌汽车厂家的机油标准是按照发达国家的水平来制定的。另外，给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定，仅有几种规格的专用机油当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。
简单的总结
通常日韩系的发动机排量小的车主手册一般要求粘度系数值低可以选择运动粘度低的5w-20 5w-30,德系美系车排量大的自然吸气 涡轮增压的可以选择5w-40的粘度；低温的流动性可以根据发动机的需求加以配比建议自行参考。全合成的建议在1年8000-10000公里更换 半合成半年7000 矿物 半年5000 建议跟换一次机油，换机油务必及时更换机油滤芯；机油不可加多也不可加少请尽量加完看下油的标尺是中间刻度为好，车本身烧机油请及时新增机油。
常见的机油 品牌 嘉实多 壳牌 安索 红线 摩特 美孚 康菲76 长城 道达尔 等等 二类机油一般是半合成的成分 或者矿物 一类基础油已经废除 三类基础 全合成 脂类机油分为单脂类机油 双脂类机油 每个品牌的特点不一样 壳牌的 安静 清洁 美孚的动力 节油 嘉实多的重在发动机的抗磨损保护 安索强调的是长效 道达尔法系专用 红线属于三类双脂类机油 摩特的8100的 300V的 都属于脂类合成技术 特点 起步速度快 适合高转速 行驶 突出的特点在高转速发动机的散热和磨损的保护效能高出普通全合成的剪下力度 驾驶可以根据自己驾驶的风格选择
相对对车发烧友会要求机油的100°的运动粘度值，例如 日系车 原厂手册一般建议在20的粘度 车主可以根据自己的环境 南方可以选择 5W 10W 15W 粘度系数在20-30的粘度即可运动粘度值一般低于12左右 高了影响油耗 小了会影响发动机的转速会出现噪音润滑系数低油膜保护层稀 涡轮增压的一般要求的100°的运动粘度值高于13.5 40的粘度为佳 5w-40 10w-40 0w-40
以上都是自己总结 请勿盗用 希望采纳我的 谢谢
机油5w30和5w40那个好新车用30的。旧车10万公里以上的用40的好一些。5W是冬季-25摄氏度以上范围使用。说白了，30的比40的稀。30和40表示的是夏季机油。数字越大，粘度越高。
车机油用5w30好还是5w40好每个车不一样。建议你翻看一下该车的使用说明书，看看厂家是如何推荐的。
