大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么我彪不过宝马_奔驰、宝马、奥迪，哪个最好？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.奔驰、宝马、奥迪，哪个最好？
3.凯迪拉克、宝马、奔驰在人们心中的地位。
4.全新宝马X5 M和X6 M便宜整整55万，老司机们怎么看？！
媲美宝马M，奔驰AMG的现代N，是如何发展起来的？
提到高性能品牌车型，众多车迷肯定立马会想到奔驰 AMG、宝马 M、奥迪 RS、凯迪拉克 V 及雷克萨斯 F 等车型，而随着韩系品牌车型的不断壮大，韩系领袖的现代汽车也在这条道路上不断摸索前行，并创立了高性能车型 "N" 品牌。
"N" 一字母是现代汽车全球研发中心 -NANYANG（南阳）及极限竞技赛道和现代汽车行驶性能测试中心所在地纽博格林 ( Nurburgring ) 的英文首字母，同时也是竞技赛道中被誉为机会弯道的‘ Chicane ’区间形状，并且现代创立此品牌口号为 "Ngaged"：素有汽车和驾驶者浑然一体的瞬间之意。于是，现代汽车将高性能车型命名为 "N" 品牌。
最近有朋友问小编：宝马M和奔驰的AMG两款车谁更好？谁更有逼格？下面咱们就去分析一下：宝马M和奔驰的AMG都是属于德系的高性能车品类，还有奥迪的RS。
许多人会问宝马M和奔驰AMG哪个好，小编个人觉得如果不上赛道的话，这种动辄四五百匹马力的车型，根本体会不出其中的差别。当然，它们又和真正赛道上的那些车型有着一定区别，是具有赛车基因又可以合法上路的车型。
宝马的M公司诞生于1972年，从那时正式拉开了宝马的性能车历史。一开始造的车，主要是为了在赛道上显威名，所以并不太适合日常使用。直到后来基于6系打造的M6和基于5系打造的M5的出现，宝马在彪悍的性能之外，又考虑到了驾驶舒适性和豪华性的需求。
1986年，宝马推出了最负盛名的M3，这是宝马M家族真正意义上的第一款车型。它基于车架代号E30的普通版本BMW 3系改进而来，因为既拥有最强悍的赛道技术，又兼顾了家用轿车的各方面需求，之后又经过了一次又一次的改款，M3成为了民用市场最受M车迷追捧的性能车型。
奔驰的AMG诞生于1976年，其实一开始它就是一个简陋的手工改装作坊，直到1999年被戴姆勒收购，成为旗下的一家子公司。
奔驰、宝马、奥迪，哪个最好？
这年冬季，杨六郎细细揣摩了宋辽之间的兵力，觉得宋军处于弱势的原因主要有两个：一是辽人长期游牧骁勇善战;二是辽兵的马匹膘肥体壮，而宋人一直过着农耕生活，马匹少不说，能训练成战马的马匹更是稀缺。此时正是战争年代，辽国对马匹管控很严，要想从辽国私运马匹过来，真是难如登天。
晚上，一筹莫展的杨六郎闷闷不乐地在营帐中拿起书卷，心神不宁地胡乱翻着。突然，他的眼睛一亮，细细看了起来，而后丢下书卷，研墨执笔修书一封，派通信兵连夜快马加鞭送往京城。
令杨六郎眼睛一亮的是书卷中的几个字：汗血宝马。
书卷中记载，汗血宝马产于西域，奔跑极快，耐力很强，并且极其耐渴，一天可以只喝一次水。这对于在战场上连续不断厮杀的将士来说，是再好不过了。
通信兵一路马不停蹄，将这封信送到京城的时候，适逢早朝。
接到前方加急来信，大宋皇帝坐在龙椅上将信看完，询问起满朝文武对这封信有何看法。朝堂之上很快形成了两种声调：一是认为汗血宝马虽古来便有记载，西域也曾在汉朝时进贡过，但这种马作战能力恐怕被夸大描述了。何况就算记载属实，汗血宝马在西域的数量也并不多，又怎么能够弄到那么多的马匹充实军队?因此杨六郎的想法虽好，却不符合现实，当下之急还是考虑如何防御辽兵进攻为好。
而另一些大臣认为，既然史书有记载，那绝对不是夸大。就算汗血宝马没有那么多，即使只能弄到几匹，作为主要将帅的坐骑，也能多斩几名辽将于马下。
两种声音在朝堂上激烈争论起来，谁也说服不了谁。
嘈杂的争论声中，一个名叫张立的大臣朝前迈了一步，垂首对龙椅上的皇帝说：“依微臣之见，争执不是办法，何不派人前去探访?能带回宝马更好，即使是带回混了血统的西域马，那也比我朝的土马强!”
张立的话得到了皇帝的赞许，皇帝捻须点了点头，说道：“那就照张爱卿说的办吧，朕就封你为特使，带人前往西域，务必多带些神马回来为我将士添翼!”
张立接了圣旨，不敢延误，带上随从便朝西域进发了。
数十日后，张立一行出了关，到达西域的喀喇汗王国属地。
见到了喀喇汗国王，递交了国礼，张立将此行目的说了，喀喇汗国王笑吟吟地听后，很热情地款待了他们。可是除了盛情招待，连着数日国王对汗血宝马之事却始终不吱一声。这天，负责招待他们的喀喇汗国的一个大臣又来到张立的住处，邀请他去宫廷用膳。张立瞅瞅四下，见无旁人，便从衣袖之中掏出一颗胡桃般大的珍珠，塞到了对方手里。
由于喀喇汗王国处于沙漠地带，离海很远，因此光滑润泽的大珍珠立时把这个大臣的眼球吸引住了。
得知张立送珍珠，只是为了打探国王为何不提汗血宝马之事，该大臣便告诉张立：并非喀喇汗国王不卖汗血宝马，而是因为国王有更周全的打算，那就是不仅仅卖马，更想做长远的其他贸易。
前些时日，辽国也派来了使者想要购买汗血宝马。如今宋辽正在交战，无论卖给哪一方，另一方肯定会不满，所以喀喇汗国王正在考虑把汗血宝马卖给哪一方。无论如何，喀喇汗国王的选择肯定是有利于国富民强，可以做长久贸易的。
张立恍然大悟，在醒悟过来的同时又有些惊讶，他惊讶拥有彪悍战马的辽国竟然也来这里买汗血宝马，看来汗血宝马确实是马中极品。
知晓了喀喇汗国王的底牌，再见面的时候，张立便主动提出要和喀喇汗王国做长久生意。果然，喀喇汗国王听了这话，很是高兴，但国王还是犹豫地说：“我喀喇汗王国想的是与一个富裕的国家长久往来，既然贵国有这份诚心，那么尊贵的使者你能否证明一下你们宋朝是如何的富裕?”
听了这话，张立信心满满地将大宋京城的繁华，以及江南水乡的丰腴，还有丝绸、陶瓷等说了一通，可喀喇汗国王却一再地摇头说：“不，不，你说的我们看不到，所以我们只能以自己的方法验证一下，那就是无论哪一国的使者过来，都请先买我们的萝卜。如果能买得起我们的萝卜，那就说明你们宋国确实是富裕的!”
从国王随后的话里，张立才弄明白：今年喀喇汗王国的萝卜大丰收，到处堆积如山，正愁无法处理。
对于这个让人哭笑不得的验证方法，张立虽然觉得可笑，但是却不敢拒绝，只好施了一礼回复说：“请国王陛下容许我思量一下!”
喀喇汗国王听了这话，依然不恼，笑眯眯地朝张立做了个请便的手势。
回到住所，随从们都围上来问情况，张立将喀喇汗国王的话复述了一遍，无奈地说：“让咱们把买汗血宝马的钱拿去买萝卜，这不是开玩笑吗?回去皇上见到这些萝h还不把咱们全都给斩了!可是，不买这些萝卜，他们就不卖马，这可该如何是好?”
随从们听后，也纷纷嚷了起来：“这不是瞎胡闹吗!”
就在张立摇头叹气的时候，一个随从却很镇定地说：“依我看，如果当真这样的话，那倒不如买了萝卜。”
听到这话，张立惊诧地看着这位随从，还伸手摸了摸他的额头。
那随从笑道：“大人，小的没有发烧，说的也不是胡话，这不马上就要到春天了吗?”
张立更纳闷地点了点头：“是啊，是快到春天了。一到春天，那些萝卜就都开始发糠，而我们买回去的是一车车坏萝卜――这还不是说胡话!”
那个随从毫不在意地又说了一通话，说完之后，张立沉默了，他思索半晌后，点了点头。
张立将所带的用于买汗血宝马的金银，全买了萝卜，然后朝大宋疆域返回。为了亲眼验证宋朝的繁华，喀喇汗国王特意派出了大臣一同前往。
长长的满载萝卜的车队进到了大宋的地界内。行不多久，喀喇汗国的使臣便发现了让人不可思议的景象：每到一处，便有不少车上的萝卜被当地的老百姓抢购一空。越往前走，抢购一空的车辆越多，上下不过几目光景，那如一个个小山般的萝卜便全给抢购完了。
卖光了萝卜，张立便吩咐车队折转，重回喀喇汗王国用卖萝卜的钱去买汗血宝马。
进了王宫，喀喇汗国的使臣把路上令人吃惊的景象向国王禀奏了，然后感触地说：“依微臣所见，宋国百姓对运送的萝卜可谓到了疯抢的地步，估计是因为宋国的萝卜是白的，而我们的萝卜是红的，他们感觉稀奇;还有就是因宋国百姓太富有了，连远离京城的百姓都这么富有，那他们的京城又该会是多么的繁华，他们的国家又该是多么的富裕!”
喀喇汗国王大喜，当即下令挑选一批上好的宝马，运往大宋。
有了这些宝马，战场上冲锋陷阵的将士们果然如虎添翼，接连收复了不少失地。
大宋皇帝听说宝马是用萝卜换回来的，很是纳闷，张立便将事情的来由禀明，之后笑道：“喀喇汗王国的使臣以为是萝卜不同，百姓富有，其实主要的原因他却不知道，那就是当时恰逢立春。立春这一天，我大宋国无论贵贱家家户户都要买萝卜来咬，谓之‘咬春’。所以别说这些萝卜，就算将他们全国的萝卜运过来，也照样不够我朝百姓买!”
萝卜宝马
凯迪拉克、宝马、奔驰在人们心中的地位。
BBA，BENZ\BMW\AUDI。在欧洲只是品牌，也仅仅是品牌。不代表什么高级，高档，更不代表什么豪华。你说的好是指哪方面的好？
AUDI
A1
1.6柴油（其实POLO更实惠）可惜柴油版国内不销售。德国销售的POLO不知道比国产POLO好多少倍。
再大一点的话，AUDI
A3。这个级别GOLF更实惠。。。。。还有BENZ新B系看着不错，不过还没发售吧。
GOLF,A3,新B。都有双离合版本。不过通过DSG问题看双离合还是不太稳定，尤其用在横直发动机上的廉价双离合变速箱。
AUDI
A4
2.0TDI，6MT。旅行版。非常可靠的动力总成，内饰做的很好。很少出毛病。在国外一直开这车。
再大一点级别的话，BMW
5柴油版。国内的5系都是加长的吧，其实5系空间非常大了，加长纯粹为了迎合国内市场。说白了，奔驰E，奥迪A6，宝马5。国内出的都加长，就是给那些想要更大空间，又买不起S系,A8,7系的人准备的。
豪华的话，喜欢BENZ
S，有更深厚的传承。AUDI
A8开始纯粹就是高技术堆砌，不过现在也算后起之秀了。BMW
7也不错，不过司机更喜欢。A8，7系的增长势头远远超过奔驰S，不过这与市场营销、运作的关系更大点。
MPV，便宜点的话大众夏朗，贵点的话奔驰R。大点的话大众大众Multivan，再好点就VIANO。
还有性能车，比较喜欢BMW
E92
M3。最后一代自然吸气V8机了。国内好像也有销售吧，好像只有自动档。其实这个级别开手动档才能体验更大乐趣。
全新宝马X5 M和X6 M便宜整整55万，老司机们怎么看？！
你好，作为三家企业的品牌定位，奔驰注重尊贵，宝马注重操控与时尚，凯迪拉克在中国市场一直没有一个固定的品牌定位，造成了现在这种局面，市场营销的理念树立和推广对于豪华品牌十分重要。买车是来开的,不是 用来炫耀的,其实凯迪拉克sls还是不错,但是知名度当然没宝马、奔驰那么高拉.你去大街上随便拉10人来问,应该没3个人知道凯迪拉克是什么,但全中国人都知道宝马、奔驰.
另外还有一点需说明的那就是知道的人少不代表在人们心中形象有那么差.他们3个都是同一级别的.应该是哪个女生不识货，我估计她只认识宝马和奔驰，这两种车在瑞典可是当出租车用的！在我家这里，在街上没隔及分钟就看到奔驰和宝马，根本没什么了不起的（除非是那种超级好的型号的）所以你不用在意那女的，自会有人识货的
迪拉克是美系车...在中国人心目中
世界车坛基本上划分为..日韩系....美系..和欧系车
这里面欧系车地位是最高的..而欧洲的车也分..意大利..德国..英国
这三个意大利是第一位..所以世界上意大利的车是车迷心目中最棒的!..包括帕加尼.柯尼塞格.兰博基尼都是意大利出的
而你说的凯迪拉克、宝马、奔驰
凯迪拉克是美国的车子.在国人心目中比较粗狂
宝马...属于年轻人追求的品牌.德国的车
奔驰...是那些有点小成就的成功商人们最求的品牌.也是德国的车
这三款当中..当然宝马是女孩子心目中最喜欢的.
其实大多女孩都对汽车比较不懂.她们最喜欢的只有宝马.保时捷之类的..特别是跑车!其实对车一点都不懂.
但是在我心目中.宝马和奔驰是一样厉害的.只是定位不同罢了
文｜Dedee
几天前，在雷克萨斯为全新代言人遮遮掩掩欲盖弥彰的时候，宝马大大方方地官宣了四字弟弟。
第一时间，无数小阿姨**姐排队给宝马官微送上了共计13.9w+评论和百万转发量，外带阅读量超过4420万的“易烊千玺宝马新生代代言人”超话。10w+评论中，大家纷纷晒出自家宝马，以证明自己和弟弟是一条心。
超话中，还有大把为了四字弟弟特地跑4S店喜提宝马，晒出购车发票的集美们——绝对比微商姐姐的玛莎拉蒂靠谱多了！
大家急个啥呢，难道都不知道昨天下午全新宝马X5?M和X6?M在国内正式上市？还是大家怕多花上个几十一百万的就先下手为强，赶快搞一辆买得起的宝马？
其实此次宝马发布的全新X5?M和X6?M，怎么看怎么和四字弟弟没多大关系。
刚拿驾照一年不到的他，还是更适合与木村家小女儿一起，一边舔着棒棒糖一边在3系里敲手指放电；或是一脸温油地当小黄鸭的免费摩的司机。
M系这个宝马真野兽，更适合不差钱的老司机。
如今不差钱的老司机也是越来越多——2019年，M系列在全球范围内的销量为135,829辆，相比2018年增幅高达32.2%。不仅创M系诞生以来历史新高，还首次成为性能/高性能品牌的销量冠军。
好基友奔驰虽然在大多数车型上也推出了AMG车型，销量的确难以与宝马M系抗衡。后者用近半个世纪的时间，覆盖了宝马所属的39款车型。
而且，昨天正式上市的这哥俩，可是比2015年款的X5?M和X6?M便宜了整整55万！厂商建议零售价分别为143.89万元和146.89万元人民币。
也难怪更多人纷纷发出“如果有钱，必来一辆”的感叹。而且，根据一些业内人士的猜测，这两款宝马M系或许是V8T的绝响。
咱们先来聊聊宝马X系是如何与M系凑作对的吧。
1999年，宝马和威廉姆斯车队合作，在继续使用V12?LM发动机的基础上，对空气套件进行全面改进，让赛车不仅拥有了最大功率为601HP、扭矩只有651N·m的暴烈发动机，更拥有了奔驰赛车无法企及的稳定性。
20世纪末的勒芒最后一代传奇BMW?V12?LMR就此诞生——它干掉了飞天奔驰CLR和爆胎丰田GT-One，问鼎勒芒。
这一传奇所搭载的S70/3发动机，正是源自BMW?M70发动机序列，也是宝马V12发动机N74的老祖宗。
也是在同一年，当时的宝马设计总监克里斯·班戈和设计师克里斯·查普曼，决定不再将设计思路停留在给轿车系列缝缝补补小打小闹的传统路数上，而是照着（当时还属于宝马旗下的）路虎的彪悍样子，打造出了世界第一款将强劲越野力与豪华马力合二为一的运动型多功能车（SAV）——宝马X5。
这辆当年看来一点也不宝马的初代X系，不仅确立了宝马新千年的全新设计风格，更彻底敲开了新世纪的市场大门。而X系更成为了宝马旗下的第二大车型序列。
1999年的汽车名利场，宝马可算是拔得了头筹。
一年后，为了庆祝勒芒那场得之不易的胜利，也为了让更多人好好康康宝马的全新越野车系列不只会越野，宝马X5勒芒版诞生了。
相比普通X5，勒芒版X5的外观改动似乎不大。也就换了个高一点的引擎盖，更圆润的外后视镜，有些不一样的后排保险杠，和一套轻质铝合金轮毂；外加一整套包括轻量级赛车座椅、运动型方向盘和赛车仪表之类的内饰。
横看竖看……明显吃藕很多，真像一件没完成的学生作品。可就是这辆要气质没气质、要卖相没卖相的勒芒版X5，居然让许多传统业内人士彻底服气。
不仅因为它搭载运动型悬挂以及轻质铝合金轮毂，让整车离地间隙大幅降低。那个高了一些些的引擎盖才是关键，里面藏着的正是那台曾“拳打CLR，脚踹GT-One”的V12发动机，和一台六速手动变速箱。
2001年，Hans-Joachim?Stuck开着这辆无比别扭的“学生作品”，上了纽博格林赛道，居然跑出了百公里加速4.7秒，极速310公里每小时，圈速7分49.92秒的恐怖成绩，直接秒杀当时的兰博基尼Gallardo和法拉利F430。
赛道性和越野多功能性是能完美结合的——宝马X+M的传奇就此奠定。
2009年，宝马X5?M和X6?M正式出道。而昨天上市的全新X5?M和X6?M，算是X+M的第三代车型。
这两款高性能SAV/SAC车型代表，外观更符合M车型的设计精髓：形式服从于功能。
即任何一个漂亮的感官设计，必须要有功能的存在。
例如酷似健身教练肩膀般的自带宽体设计，以及四个直径比成年男子拳头还要大的排气管。
乍一看它们和普通X系区别不大。实际上，只外观就有85%的部件是不能通用的专属部件。
此处就无须多费笔墨，放一组即可：
通过屏幕，小阿姨所看到的内饰，尤其是金属材质，依旧……很宝马。
作为拥有M魂的宝马X系车，这哥俩最最要紧的，除了M?xDrive智能全轮驱动系统，就是可能将成为绝响的4.4L?V8双涡轮增压发动机——这也是目前宝马量产车中功率最大的发动机。匹配带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M?Steptronic变速箱，让这哥俩的百公里加速只需要3.9秒。
还有专为赛车狂热分子打造的全新油底壳，可以让机油牢牢控制在发动机舱内。就是这个听起来平平无奇的油底壳，可以在车辆在极速奔跑的状态下抵消掉1.3个G（就是承受1.3倍自己重量的力）的加速度。
以上是宝马自己的解说。
隔着屏幕，小阿姨也就能感觉到这两款车开起来抓地力强悍，推背感十足，120公里时速过弯转向精准。
不过，看教练玩麋鹿测试的时候，倒是觉得这哥俩能打败郭采洁、邓紫棋、大宝贝和赵丽颖等一票小花，代言德芙广告。S线走得那叫一个丝般顺滑，车身侧倾极小，又稳又快的，就像一条滑不溜手的泥鳅。
的确和那些老说自己跑得能有多快、哼哧哼哧终于X秒破百的普通品牌很不一样，非常接近跑车——当然，我指的不仅是内核，还有空间。
特别提醒！人家主打的“豪华力”是速度感和越野性，与和美家庭用SUV无关！尤其是全新宝马X6?M的后座，只能坐两个人！两个人！两个人！
最后，我们来聊聊宝马的最新ID7?iDrive人机交互系统。
BMW智能个人助理、12.3英寸全液晶数字仪表盘、数字钥匙、远程OTA升级、L2级驾驶辅助和自动泊车辅助系统均有加持。
给小阿姨印象最深的，倒是驾驶座那块儿的抬头显示功能——可以根据模式和路面进行切换。比如日常开车上下班啥的，给你显示的就是无比常见的速度、导航、娱乐和通信系统等条目。
而当你要疯上一圈，上个赛道啥的，它就会显示出转速和挡位条目。
其它诸如你在车里吼上一声冷了热了要几度啥的，BMW智能个人助理就能很快给你加个热吹个风。
不过看宝马方的演示，似乎是要完整说出你的诉求，给它来个整句才行。
发布会还特地演示了车辆自带的倒车辅助功能。
可能是小阿姨的刻板偏见——都开宝马M系了，都驾驭V8T了，车技肯定炸裂啊，还要啥倒车辅助功能呢……你倒不进的地方，真别指望倒车辅助功能。人家十有八九和你想的一样呢。
（看看人家理想ONE的360°倒车影像+倒车雷达，车技好才是硬道理啊。）
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