大家好！今天让小编来大家介绍下关于眼睛为什么会有盲区_我经常头晕，头痛，严重时眼睛会出现盲区的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.我经常头晕，头痛，严重时眼睛会出现盲区
人类眼睛的盲点在哪里？
视觉盲点在哪里 在鹰和人类，光(电磁波)通过眼球，穿过视网膜外层，才被光敏细胞处理。对颜色敏感的细胞称为视锥，而另一种光敏细胞称为视杆。这些视杆细胞处理昏暗条件下的视觉，而三类视锥细胞主要对三种基色(红、绿、蓝)作出反应。 眼的后部是视网膜。如果在显微镜下看视网膜，细胞似乎杂乱无章地缠结在一起，有点像一个网，因此称为视网膜(retina，源于拉丁语retus，意即“网”)。视网膜的这些细胞通过电信号的变化，对光的变化作出反应，这种电信号先要通过两层中继细胞，然后经称为视神经的纤维束传至适当的脑区。 视神经离开视网膜进入脑的出口是“盲点”，此处没有空间可容纳光敏细胞，它位于眼中间的近鼻侧。这就是视觉盲点区域。当你用2个眼睛看东西的时候，每只眼睛盲点所不及的地方，就被另一只眼睛的视觉弥补了。 所以，盲点，大多数人是完全感觉不到的，只有单眼的人偶然会察觉。 自己找盲点 你自己动手做个试验，在一张白纸上相距画一个实心黑点和一个空心的白点，然后闭上一只眼睛，用另外一只眼睛盯着白点，慢慢增大及缩小眼和纸的距离，在某一点上，你会发现黑点不见了。(这过程中，要保持那只张开的眼睛，始终盯着白点)
我经常头晕，头痛，严重时眼睛会出现盲区
常见视野盲区有哪些
一、A 柱盲区
A 柱就是前挡风玻璃两侧的斜柱，对于汽车的构造而言，A柱是不可或缺的安全大梁，没有它就如同桌子没有腿一样。车辆在转弯或者进入弯道前，驾驶人的视野会被 A 柱部分遮挡，造成视野上的盲区。
二、内轮差盲区
内轮差，就是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径的差，这个区域就是驾驶人视线的盲区。一般来说，小车会产生约1 米的内轮差，而大车会产生多达 2 米的内轮差，这也是为什么大车比小车危险的原因。
三、超车盲区
不管是超越前车，还是与对向的车辆会车，驾驶员通常是看不清前车或来车的前后方情况的，特别是超货车等大型车时，超车盲区更大，所以一定要小心。
四、山路盲区
山路一般都是比较崎岖、狭窄的，车辆在山路转弯时，因为受到山体的阻挡，就会产生盲区，而转弯处后方的位置是驾驶人的视线盲区。所以走这种路，一定要小心慢行，不要变道。
五、后视镜盲区
车辆右转弯或左转弯时，如果转弯角度大，驾驶人从后视镜是无法看清转弯过去后车道上的来车，这时也就形成了一个“后视镜盲区”。
六、光线盲区
驾驶人在驾车出隧道时，因为光线突然变亮，眼睛会一时无法适应，从而出现短暂的视觉盲区。
那么，应该如何减少视野盲区带来的危险？
车辆启动前，驾驶人要下车检查盲区情况，看下是否有小孩、宠物在车辆的前、后位置活动，确保安全后再启动车辆。
车辆行驶中，驾驶人的视线会随身体移动，盲区也会有变化，所以驾驶人可以通过适当调整座椅的高度和前后角度，使盲区被压缩到最小范围。
如果前车是大客车、货车等大型车辆，此时要尽量远离前车，最好保持 20 米以上的车距。如行驶在大桥上，遇车流通行速度缓慢时，车距3米左右为宜。
人的视线集中点也有主要和次要之分，在行车过程中，虽然主要注意的是前方的车流，但也要用余光扫一下路边的行人、非机动车，而在前方无车的情况下，就应更注意路边行人、非机动车的情况。
对于大部分机动车而言，驾驶位置左、右两侧后方 45° 的区域均为驾驶盲区，在多车道行驶过程中，驾驶人从后视镜中观察想要变更的车道有无车辆时，应下意识转头 45° ，通过两侧车窗和后视镜观察是否有随行车辆。此时，如一辆车从左侧或右侧反光镜中突然消失，那么意味着这辆车进入了你的驾驶“盲区”，一定要小心驾驶。
你好！头晕常见于脑供血不足引起的，就是医生说的后循环缺血。同时可能还有失眠多梦，记忆力下降等，必要时检查头颅CT，排除脑血管意外引起。指导意见:可以口服西比灵，养血清脑颗粒，观察一段时间，严重的要打点滴：培他汀，山莨菪碱针，丹参。等活血药静点，平时必须保证安静的环境和充足的睡眠,避免过度用脑和精神紧张，勿食油炸、辛辣食物，对你头晕的现象有很好的治疗效果，祝早日
