国内为什么不让改装_为什么中国不能改装车？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于国内为什么不让改装_为什么中国不能改装车？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.中国大陆为什么不能改装汽车？
2.为什么中国不能改装车？
3.国内的合法改装要求

中国大陆为什么不能改装汽车？

喜欢玩车的朋友都梦想有一台属于自己亲手打造的改装汽车，一些条条框框的限制让很多人止步不前。看见马路上很多人把汽车打扮的漂漂亮亮，真想也能给自己的爱车装扮一下。为何在我们国家对汽车改装这个行业大力限制，可是假货汽车零件，水货车，走私车这么猖獗却打击不了。对于经常玩车的朋友也都明白其中的意思，先刨去这个产业不谈，很多人就是喜欢玩车并没有过多的目的性，只是有时候越简单的事情就越不容易做好。

前段时间网上传的沸沸扬扬说汽车年检对改装车放开限制，这个消息一出让很多车迷朋友欢呼不已。可是真到了验车厂一看根本就没这回事，不仅验车比以前更严格，而且还增加了很多额外的收费。对于中国这么大的一个汽车市场，就是不放开改装车的合法性。

其实改装车没什么不好，只要合理的规范还是有很大的潜力，毕竟这个市场实在是太大了。甚至一些权威人士说改装车就是非法车，改装车就是让汽车原有的性能降低带来安全隐患。说这样话的人真是不负责任，连起码的一点常识都不懂。咱们可以到汽配转转，可以说10家店铺9家假，在里面几乎买不到真东西。那为何允许这些假货存在，为何允许没有资质的人员进行汽车修理。

无论是改装车还是从事其他行业，首先要有起码的认识，对这个行业有最基础的了解。你别什么都不懂就上来玩改装，很多人原本挺好的车就是盲目的乱改，结果性能没提高反倒增加了安全隐患，这样就得不偿失了。其实对一个行业的规范比控制更为重要，在合理的范围内有序的进行才是他良性发展的根本。

编者语：对于中国未来汽车行业，能否承认和允许汽车合法改装都是靠大家一起的努力，希望在很快的日子里我们能有一台属于自己的改装车驰骋在马路上。

为什么中国不能改装车？

1、安全方面的问题。拼装车在安全性上存在很大的隐患，这些制造拼装车的，技术手段不仅原始而且落后，从业者大多数都是文化水平不高的“野师傅”凭经验在照猫画虎，不要说汽车改造必须具备严格的检测手段，他们甚至连使用的材料、配件都是从报废车上生拼硬凑来的，更不用说用建筑用的非标槽钢来焊制车架、大梁这些关键部位了。在技术原始、设备落后、材料没保证、人员不负责的情况下，这样粗制滥造、胡乱拼凑的汽车根本没有安全保证，所以就成为交通隐患，也是制造一幕幕血淋淋惨剧的“马路杀手”。用低价等手段来吸引人。

2、改装车隐患。为了追求速度而改装过的汽车，车主上路行驶时很容易发生超速行为，而改装车超速后也更容易失控。而在去年的各类交通违法行为中，“双超”(超速、超载)是引发交通事故频率最高、事故后果最为严重的两种违法行为3，是违法的，因为我国法律明文规定不允许个人或是企事业单位以任何名义私自改装车辆！别说你现在的这个想法了，就是个卡车加高护板也是要去交管部门做申请的！你这个想法明显是不合理也不合法的！你要是想偷偷的改装，除非你改装的车子没有出现事故，否则你就难逃“一死”了！索然说的夸张了，但是这是真的！

究其原因，主要是因为我国现在的改装车市场还不成熟，出的新车还处处问题呢，改装的就更一样了！而且咱们国家现在的改装水平不是很发达，国家不让也是很正常的！建议兄弟你还是不走这条路为好！

国内的合法改装要求

是可以改装的...但不能改得太厉害，例如外观图案改动不可以超过车身总面积的30%。如果超过就要去车管所申请了。. 发动机是禁止更换的,要是非要改的话，必须符合国家规定. 另外,由于发动机上有钢印,这个钢印在产权证上有登记的,可以算是一辆车的识别代号之一.所以，变更发动机就必须到车辆管理机关登记,必须将全发动机和新发动机都带去给相关部门过目. 至于具体机关，一般是上牌登记的地方.

国内的合法改装要求

谈到改装，我们一般会聊什么？车辆性能？参数？驾驶体验还是外观？其实这些都有，改装车友在交流的过程中，会学到更多的经验、技巧，以及改装文化，最终造就最合心意的座驾。我们就一起来聊聊，国内的合法改装。毕竟只有建立在合法合规的前提条件下，上路的改装才有意义。

一、改装车是否违法

你或许有疑问，是不是只要自己改了就违法？是不是一上路就担心遇到交警被查？大家的主要疑问来自于这一条法规，《道路交通安全法》第十六条：任何单位或者个人不得有下列行为：(一) 拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

法规里指出的结构，构造，或者特征，就是你的车辆行驶证上注明的那些参数。按照以前的查验规程，车辆查验中车辆外观形状必须与《机动车行驶证》上的机动车照片和备注相一致，那么交警判断你有没有“擅自改变”，参照的就是你的车辆当前状况和车辆登记信息是否一致。在警察蜀黍眼里，实车没有和“行驶证”保持一致的行为，都是耍流氓。

二、如何做到合法合规的改装

继续看这一条法规：在2008年发布的《机动车登记规定》中第十条，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:

(一)改变车身颜色的；(二)更换发动机的；(三)更换车身或者车架的；其实上面规定里面已经提到了，更换车身颜色，发动机，整车车身和车架要去车管所登记报备。反过来说，车辆可以改，但是需要去登记报备，报备登记后就是一辆合法合规的车啦，这就是给改装留下一个合法合规的空间。

每个人对于心中的改装理解和需求都不一样，不需要改颜色，不需要换发动机，不需要换车身，想简单玩改装又该怎么做呢？

我们接着往下聊，这时候就要了解另外一部规程：2019年9月1日公安行业标准《机动车查验工作规程》（GA801-2019）的正式实施，这对乘用车（是指核定载客人数小于等于9人的载客汽车）改装的限制有了进一步缩减和明示，我们看看乘用车有哪些地方都可以进行改装。

新规程在“车辆外观形状”中规定，乘用车在新车上牌（注册登记）时就可以进行部分外观改装，但不能改变原车的长度、宽度、车身结构，这在旧规程中是没有提到的。目前，可以改装的项目包括：车顶行李架、轮毂、进气格栅、保险杠、脚踏板。具体要求如下：

车顶行李架

车顶行李架是可以改装的。《规程》规定：乘用车可以加装不能超过30cm高度的行李架，并且要牢固可靠。

进气格栅和保险杠

《规程》明确规定，乘用车可以改进气格栅（中网）和保险杠，原则上不能与原车尺寸相差太大，车辆包围不能凸出太多，车辆的接近角和离去角原则上也不应受到影响。不能改变原车的车灯，还应保留原厂的品牌车标。即外观你可以改动，但是不能过度。

脚踏板

加装踏板是越野车和SUV等底盘较高车辆的常见改装项目。该《规程》规定了“乘用车可以加装不具备载货功能的脚踏板，高度在前后轮之间，横向单侧不能超过车身外侧50mm”。