索8k5迈瑞宝为什么被称为-潘砍-_汽车三宝顺口溜完整版是什么-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于索8k5迈瑞宝为什么被称为?潘砍?_汽车三宝顺口溜完整版是什么?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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在国内的汽车市场中曾经有过这样一段三大烂四大破车顺口溜：“奇瑞中华帕萨特、最破当属伊兰特”，虽然如今这样的口号已经不再响亮了，但依旧很多人对它表示好奇，那么究竟为什么说这些车是四大破车呢？

奇瑞、中华

这两款车就不用多说了，曾今中国的自主汽车品牌发展刚刚起步，车企打造一款车在各方面的技术都不成熟，所以当时的国产车的短板非常多，其中奇瑞汽车和中华汽车均是以故障多而“闻名于业界”，所以这两个品牌的车型在当时是当之无愧的“破车”。

帕萨特

帕萨特B5在1996年正式推出，到了2000年的时候最后一批B5在德国停产，然而对于我们来说这一年的帕萨特才算真正的来到中国，实际上当时的帕萨特B5和奥迪A4是在同一平台下研发的，即便是在很长一段时间内帕萨特成为领导的“官车”。

即使帕萨特的定位比较高，但这款车同样是修理厂的常客，此外帕萨特在国内更型换代还非常慢，在国内几乎是一成不变地卖了十几二十年，即使是兴致勃勃想要买车的用户在看到帕萨特后都会感到索然无味，所以大家也把这款车放倒了“破车”行列中。

伊兰特

生活在北京的朋友对于伊兰特绝对不会陌生，当时满大街的出租车都是现代伊兰特，2002年北汽控股公司和韩国现代汽车集团在汉城签订合资合同，而北京现代上市的第一款汽车正是这辆我们熟悉的不能再熟悉的第三代伊兰特。

作为一款合资车型，伊兰特大毛病没有，但小毛病却不断，关键当时的维修费还不便宜，以至于不少出租车师傅拉客拉着拉着就往修理厂里面交钱了，可谓是挣的还没有修的多，所以这段顺口溜也成了当时众多出租车司机的口头禅。

当然，国内汽车品牌以及车型种类如此繁多，肯定不止四大破车这一句顺口溜，在汽车市场上还流传着一句“_丝装逼有三宝，索8、K5、迈锐宝”，感兴趣的朋友们不妨再看看这三款车为什么会被称为“_丝三宝”？

“_丝三宝”

“_丝”一词最初是用于自嘲的，和如今的“打工人”有异曲同工之妙，然而随着时间的推移很多人就把一些没钱又爱出风头的人视作为_丝，这个词也就开始变味了，慢慢地一些售价便宜、主打性价比的商品便很容易被挂上_丝专属的低俗标签。

在曾经国内的汽车市场中，B级家用轿车销量几乎都被雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞等车型占据，而现代、起亚、雪佛兰三大品牌当时在国内的影响力也不低，大家自然不愿意放过这样一个市场，所以便诞生了现代索纳塔8、起亚K5、雪佛兰迈锐宝这三款车型用以占领市场。

可是想要插足他人早已站稳脚跟的市场，光有出色产品力是不够的，所以索纳塔8、起亚K5、雪佛兰迈锐宝这三款车的共同点就是价格便宜、配置高，拥有极高的性价比，而这种特点恰好就符合“_丝”的需求，所以这三款车就成功被贴上了“_丝三宝”的标签。

看到这里，相信大家对于这些顺口溜的来历都有了一定的了解，其实每一辆车都难免会有自己的缺陷，我们很难买到一辆近乎完美的车，车企也很难打造出能让人人满意的车辆，毕竟全国十几亿人口每个人的喜好可能都不一样。

虽然网络上讽刺的口号可能喊得非常响亮，但是现实生活中车型的销量往往也没有太明显的下降，所以每一辆车在一群人抵制的同时也一定会有一群人在用实际行动来支持，我们买车只要满足自己需求就够了，并不用太在意他人的说法。

汽车顺口溜完整版：

_丝装B有三宝，索8 K5 迈瑞宝；

皮薄馅大有三脆，雅阁 天籁 凯美瑞；

技术落后有三旧，锐志 C5 老马六；

百米加速三王侯，君威 CC 蒙迪欧；

怒烧机油三剑客，迈腾 昊锐 帕萨特；

高端大气上档次，C级 3系 长A4；

山寨土豪三件套，皇冠 公爵 歌诗图；

人傻钱多三辆车，凌志 英菲 和讴歌；

各种拆迁款已到，A6 路虎 大霸道；

妹子装B全靠你，TT 卡宴 小迷你......

汽车三宝顺口溜完整版是什么?

不知道大家还是否记得曾经在网络上非常流行的一句话“屌丝有三宝，索八、K5、迈锐宝”。没错，当年这三台车凭借B级车的定位、A+级车的价格和丰富的配置，成为了合资B级车的性价比之选，月销过万更是习以为常。

但如今随着其他竞品的更新换代后，“高颜值、高性价比”等词汇慢慢的离这三款车渐行渐远了，“屌丝三宝”的产品力差距也就越来越大，销量也不断下滑，月销量甚至来到了两位数，几乎是“跌落了神坛”。接下来，斗车哥带大家看一看现款的“屌丝三宝”都过得怎样。

雪佛兰迈锐宝XL

迈锐宝XL作为迈锐宝的换代车型，新车基于全新平台打造，并针对外观、内饰、动力等多方面进行了全面的升级，相比上一代车型在外观上没有相似之处，过于前卫的前脸让我直觉能联想到日本的福音战士，而小改款之后的Redline版本更像是得到了进化武器的战斗机器，融入更多熏黑等运动元素，整车更加年轻。轿跑的溜背造型为你撩妹加分不少。

在新款迈锐宝XL身上，配置丰富体现得很明显。胎压监测、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、发动机电子防盗、无钥匙启动、远程启动、主动降噪、前排座椅加热、后排杯架、自动头灯、前后电动车窗、防紫外线玻璃、自动空调、后排出风口等均全系标配。空间方面，迈锐宝XL有超过4933mm长度和2829mm的轴距，相比旧款长度和高度分别增加了10mm和3mm，轴距不变。

动力升级是改款迈锐宝XL?Redline最大的卖点，搭载241马力的2.0T动力的发动机，最大功率241马力/5000rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm。从账面数据看，是要高于目前市面上主流的2.0T中低功率发动机的。双涡管涡轮和闭缸技术也是这台发动机的亮点，说是在省油上面有一定优势，仍有待实际的检验。

迈锐宝XL如今月销也只有几千台，尽管没有这上一年轻松月销万台的高光成绩，但起码可以在这个竞争激烈的市场上站稳脚步，这也实属不易啊。

现代索纳塔九

尽管如今索纳塔八已经升级成索纳塔九，但曾风光过的北京现代索纳塔，2019年1-11月只卖出了1300辆，不及“日系三杰”半个月的销量，现代索纳塔的地位变得岌岌可危了。众所周知，索纳塔九之所以被远远地甩在了后面，还是因为本身没有太多更新和实质性的突破，在这样危急的情形下，全新一代索纳塔就呼之欲出了。

全新一代索纳塔一亮相就让人眼前一亮，这次的新款完全没有上一代的影子，区别于国内此前的索纳塔八、索纳塔九而言，真的不是一码事，可以说是一次彻彻底底的换代。全新索纳塔蜕变成了马丁大嘴+奔驰式掀背，而且轴距超长，由此可见，现代为全新索纳塔真的是拼尽全力，不知道，这次全新索纳塔大刀阔斧的前卫设计语言，能否在“德、日系”根基深厚的国内市场背景下，为现代重新夺回自己的B级车市场。

起亚K5

现款K5的命运和索纳塔是一样的，赶上了自主品牌的崛起，加上小改款不成功，现已基本无人问津，起亚K5的销量已然变为两位数，就今年11月销量来看，63辆的成绩真的太让人担忧其未来了。

不过，在前不久起亚K5终于爆出换代消息了。从整体来看，全新一代起亚K5有着质的改变，除了家族化的虎啸式进气格栅得以保留，换代K5几乎看不到多少老款车型的影子，进气格栅两侧的大灯改为了闪电形状，并采用了LED矩阵光源，配合运动包围颇有几分性能车的感觉。车尾还采用市面常见的贯穿式尾灯造型，而且融入虚线设计，彰显其独特的辨识度。

内饰方面也有了很大的进步。大面积皮质包裹和木纹装饰的中控台，相比上一代在豪华感上有了极大升级。12.3英寸全液晶仪表与11.5英寸中控屏“连”为一体，在科技感的营造上相比上一代也有了质的飞跃。全新一代起亚K5采用更短的前/后悬设计，同时车身高度的降低也将该车的运动成分得以提升。就尺寸而言，新车长/宽/高分别为：4905*1860*1455mm，轴距为2850mm，相比上一代车型有了全面提升。

全新一代起亚K5海外版提供1.6T、2.0L，以及2.0L混动和天然气发动机四款动力总成，但由于国内消费税政策因素，未来进入国内后或将搭载1.5T和混动版本。不要小看这款1.5T发动机，其拥有一项黑科技“CVVD”技术，简单来说就是CVVT与CVVD的集成，除了连续可变气门正时外，增加一个可实现控制气门开启的时间长短的控制器，从而将气门配气得到一定优化，提高了燃油经济性，暂且不说是否真的有效，但能看出起亚在发动机技术上的努力。

写在最后的话：

一通分析下来可以看出，迈锐宝XL目前算是“屌丝三宝”里混的最好的，但这并不足以让其高枕无忧，而索纳塔和K5要想在国内再次获得成功，只寄希望于全新一代是远远不够的。它们必须清楚明白，要想在市场上获得更多消费者的认可，光靠颜值和价格是远远不够的，必须要比德系、日系的车企付出更多的努力。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

索8，k5，迈锐宝是什么？

屌丝伪装有三宝，索8、K5、迈锐宝

皮薄馅大有三脆，雅阁天籁凯美瑞

技术落后有三旧，锐志c5老马六

百米加速三王侯，君威cc蒙迪欧

怒烧机油三剑客，迈腾昊锐帕萨特

高端大气上档次，c级3系长a4

山寨土豪三件套，皇冠公爵歌诗图

各种拆迁款已到，A6路虎大霸道

索8、K5、迈锐宝，在当时的汽车市场，主流的中型车都价格不菲，比如当时的雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞等，而“三宝”背后的三大家族开始钻市场空子，派出了主打性价比的三宝兄弟，“吊丝三宝”由此而来。

扩展资料：

购买汽车时要注意如果汽车座椅，配备座椅通风或者座椅加热，买个座椅套垫并不适用，大多的避光垫都是置于前车窗与方向盘的空地。

这块空地大部分车主会选择放置玩偶或者装饰件，避光垫也是其中之一。而放置这些东西，当发生危险的时候，会影响安全气囊的弹出，影响人身安全，因此在选择车身配置时要注意，安全第一一。

为什么说“屌丝装逼有三宝，K5索8迈锐宝”？

俗话说的好：屌丝三样宝， K5索8迈锐宝。。。呵呵选择的话其实比较简单，这里有比较重要的区分，看你注重哪方面了K5和索8同为韩系中级车，空间轴距操作配置方面是不用多提的，继承了韩系车的优良传统，你如果比较注重此方面的话，那就看车主的使用用途和年纪了，索8相对来说偏正式商务一点，K5的设计风格为直线美学，更为流畅时尚，适合年轻人驾乘。（当然世事无绝对，主要看个人喜好）那么迈锐宝作为一款美系车，在车感的稳重厚实上肯定是无可厚非的，而且同时今年来美系和德系车的随车配置也越来越丰富了，自带的安吉星系统是一大噱头，但是平心而论，没有什么太大的实际用途，还伴随着收费的尴尬。油耗方面更是不用多说，美系车一直度拔头筹，老美不差油，你懂得，安全性方面个人认为较日韩系车肯定是要高一些的，但是驾车有风险，这个差距也不是很大。说句难听的，市区限速60-80，一般都没什么大问题，上了高速120，坦克撞了也不好使。。。大概就能分析这些。您看看自己的着重点吧，看看哪些是您需要的。希望可以帮到你。

1、因为这三款车都是看上去很上档次却又不算贵的车。

2、索纳塔8曾一度获得大部分年轻人的喜爱，由于外形花哨、内饰好看，配置相对较高，价格不贵，油耗也OK，但车主普遍反映静音效果差、车体结构一般，果然是外表比内涵强！

3、K5的外观内饰也比较拉风，看着大气，性价比高。但噪声问题比较大，而且在油耗、实用性功能配置较同价位车低。

4、而迈锐宝虽然在内饰上比K5差很多，但车体结构比较结实，在美国的各种碰撞测试，看起来蛮高大上，主打安全牌。但不少年轻的车主选择它也是比较信雪佛兰的品牌。

5、总之呢，因为这三款车外形都算是加分项，不过本来就是个前置前驱，动力操控上没有太大亮点，只能说谁比谁强点。性价比确实都比较高了，十七八万就能买到高大上的外形漂亮的汽车，也算不错了，顺口溜说的还是有点夸张了。