大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么夏天车油耗高_夏天开车油耗高？学会这几招能降低不少的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.夏天开车油耗高？学会这几招能降低不少
为什么车子冬天比夏天费油
为什么车子冬天比夏天费油
为什么车子冬天比夏天费油，在现在的社会，只要几个车主在一起，一般讨论的最多的就要数油价了。而且每次油价上涨，都会引来车主们的一番吐槽。那么为什么车子冬天比夏天费油？
为什么车子冬天比夏天费油11、低温启动：
车辆在低温启动时比较费油，尤其是在冬季温度较低，一般在零下，如果将车辆停在户外时，发动机的温度更低，启动时油耗更高，所以在冬季用车时需要进行合理的热车，让车辆在运行过程中有一个比较好的油耗表现。
2、错误的热车方式：
很多驾驶员知道热车，但采取不正确的热车方式在开车时油耗也会比较高，原地怠速热车是在日常驾驶过程中比较常见的，原地热车不仅油耗上升，长时间怠速会增加汽车的积碳，正确的热车方式为车辆启动30-40秒左右就可以开走，但在水温上来之前尽量不要出现大脚油门的现象。
3、开空调方式不对：
发动机水温上来之前尽量不要使用汽车暖风，发动机在低温的环境下需要加浓喷油提高工作温度，汽车暖风系统是通过发动机的循环热工作的，发动机还没热，打开暖风增加了发动机的工作强度，还没有暖风效果，浪费油耗。
4、错误的使用机油：
机油标号也是在冬季影响车辆油耗的重要因素，在冬季开车时，如果选择了粘度较大的机油，发动机在运转过程中增加了阻力，油耗也会上升。
附：冬季油耗高的缓解方法：
1、保持轮胎压力正常：
汽车轮胎也会影响汽车的油耗，尤其是在温度较低的环境下，胎压变硬，如果胎压过小，在行驶过程中增大了阻力，汽车的油耗也会因此上升，开车前需要对汽车胎压进行检查，适当的调整汽车胎压。
2、计划好路线：
计划好路线的主要作用是为了在开车时避免出现拥堵的情况，合理的选择路线可以减少部分油耗，选择一些不容易堵车的路线。
汽车冬天油耗高还是夏天油耗高
一般情况下是夏季油耗比较高，因为夏季使用空调制冷时需要消耗一部分发动机的动力，这样会导致油耗升高。冬季虽然也使用空调，但是在制热时不需要发动机带动压缩机运行，所以冬季油耗不如夏季油耗高。
夏季温度比较高，所以空气中的氧含量会降低，这也是导致夏季油耗升高的原因之一。
在夏季开车时几乎每天都会使用汽车空调，有些车友还会开窗。
汽车空调在制冷时发动机会带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热冷却蒸发箱。
被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。
汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。
如果在冬季时使用空调不当，也会导致发动机油耗升高。
在冬季刚启动发动机时建议不要打开空调，应该在正常行驶10到20分钟后再打开空调。
刚启动发动机时打开空调会导致发动机升温速度变慢，这样会导致油耗增加。
为什么车子冬天比夏天费油2汽车冬天比夏天费油。其实冬季更费油的原因只有一个，就是因为车辆的使用环境温度低，这个现象越往北方就会越明显。
一、发动机达到良好的工作状态需要达到一定的温度
发动机良好的工作状态是需要一定温度的，一般在90度左右，只有发动机工作状态良好，油耗才会正常。而冬季的室外温度比较低，发动机在运转后，需要更长的时间运行，以达到最佳工作状态。所以油耗会较其它季节有所增加。
二、 机油的流动性变差导致油耗
其实这还是跟温度有关系，机油在温度较低的环境下，密度就会增加，流动性就会变差，特别是一些粘稠度本来就高的机油更是如此。流动性一旦变差就会阻碍发动机的运行，如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的温度增加机油的流动性，这样的话运行的时间就要增长，油耗自然也就会增加。
三、长期低速行驶也会增加油耗
一般车速在70-90迈之间是最省油的，但由于冬天气温太低，发动机温度低，各个部件的运转也不是太“和谐”，再启动时虽然有许多朋友采用低速行驶的.方式取代原地热车，但如果想让发动机到达好的工作状态就需要太长时间。长时间的低速行驶会使油耗增加。再加上冬天雨雪天气，雾霾天气较多，为了安全也要低速行驶。油耗增加也是必然的。
为什么车子冬天比夏天费油3为什么冬季开车比夏季费油
首先，气温太低导致汽油的热效率变低。冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。冬季由于机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，
发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量，而冷却水在循环中会带走部分热量，冬天受气温影响，被冷却水带走的热量要比夏天多，使得发动机不容易保持正常工作温度，在这种情况下，发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。
另外，冬天经常刮大风，逆风行驶产生的风阻也会增加油耗;如果赶上雪天路滑，路况和行驶条件差;冬季蓄电池的问题、汽油在冬季的品质问题以及冬季开车路面湿滑、打磨……这些大大小小的原因也多少会影响了爱车的油耗表现。这些方面虽然单独看来微不足道，但综合起来对油耗的影响也是比较明显的。
1、汽车启动前开暖风
汽车启动后不要马上开暖风，因为汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高。肯定会很费油。
2、上车就开AC键
冬天还开AC键。AC键是车载空调的制冷开关键, 也就是说当按下该键后空调的压缩机才会工作,鼓风机吹出来的风才会是冷风, 比如在炎热的夏天时需要降低车内的温度才会打开AC键。所以冬天还是把AC键关掉，不然既费油又伤发动机。
3、胎压不足
冬天热胀冷缩，轮胎很容易亏气，胎压不足了也不及时补气，轮胎与地面摩擦面增大。
4、开暖风的方式错误
从理论上讲，热风不会启动空调压缩机，它利用的是发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量再利用。从表面上看，这个热量即使不用也要产生，并没有额外的能耗，应该不会额外耗油。
夏天开车油耗高？学会这几招能降低不少
汽车很耗油主要原因
1、早晨热车时间过长或行驶距离过短
相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。 对此建议，我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候 则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么爱车则有可能成为高油耗的典型。
2、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎
专家表示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然 也就更废油了。相同的道理，排量、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比 A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。
3、未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道
很多大城市都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前 计划行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，这就等于是为节省了燃油。还有，很多车主朋友会经常在路上变换车道，这时不仅要加速、减速而且行驶距离也没有直线距离来的短，所以这也是油耗上升的原因之一。
4、没有定期给爱车“打扫卫生”
有条件的朋友建议经常清理车辆的外观，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气，如果车辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性，哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗，而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担。
5、长时间怠速时不熄火或频繁打火
遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。
当等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现。
6、驾驶时猛烈加油、频繁刹车
奉劝各位在**中看到的起步之前大脚轰油门的方式非常不可取，毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积 月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能带来省油的快乐。
7、车辆无故增加负载
很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里；而盲目的给爱车 加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”吧。
8、机油未按规定标号加注
机油的粘稠度是机油的主要指标，例如15W-40其中“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。
9、低挡高速或高挡低速行驶
这种情况在新司机里可能出现的比较多，很多时候车辆的时速已经很高了并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的越来越高油耗自然 也是飙升了，对此不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量的上升，对这这种情况最好的解决方式就是减挡。
10、夏季车窗全开、堵车时开空调
夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为 划算。还有，堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话……所以如果堵车并且气温还可以接受的话，想节油的车主们还是关闭空调为好。
夏天开车油耗高？学会这几招能降低不少
1、合理使用空调
夏季的高温是有目共睹的，出于提升行车舒适性的考量，不少车主已经开启了空调。只不过，错误的空调使用方式会造成车辆油耗陡升，各位车主可得小心使用。
首先，当车内温度过高的时候，车主不能急于启动空调，而是应该先通过开启车门、车窗等方式给汽车进行物理降温，当车内温度不是那么炎热的时候再开启空调。其次，开空调的时候要注意温度的选择，不要一下子将温度调到最低。然后，就是将空调的出风口朝上，这样能有效加速降温效果。
2、定期保养、检查爱车
汽车开得久了之后，也是会出现问题的，如机油性能差、空调存在故障等，这些故障会暗暗增加油耗。因此，车主应该定期保养、检查车辆。一旦发现车辆存在异常，就该及时交由专业人员进行处理。
此外，车主也该对车辆轮胎的胎压情况进行检查。当胎压不足的时候，轮胎与道路之间的阻力会有所增加，车辆要想正常行驶，那么就需要消耗更多的汽油。
3、合理加油，控制好加油的量
汽油，是支撑燃油车正常行驶的源动力。当汽油过少的时候，车辆的油量指示灯就会亮红。一些车主的加油习惯存在问题，要么加得过少，要么加得过多，这两种方式都不利于车辆的长久使用。
当加油过少的时候，车主就要三不五时的常奔加油站加油，无形之中加深油耗支出，且徒增时间成本。而加得过多之后，多余的汽油有可能外露，当气温一高之后，就有可能造成潜在危害。一般而言，加油的量控制在油箱容量的70%-80%即可。
4、不要频繁急刹车
一些车主缺乏预判性，不会提前减速避让，只会踩急刹车，而这样的用车十分耗油。以车辆经过设有交通信号灯的路口为例，倘若信号灯进入到由绿灯变红灯的倒计时中，车主就该根据现有的情况进行预判，倘若加速冲击能顺利通过，那么就该加速前进；倘若猛加速也无法顺利通过或自愿等下一个绿灯，那么就可以轻踩刹车，让车子慢慢停下。
