灯的颜色为什么不一样_为什么白炽灯与日光灯的灯光的颜色不同

大家好！今天让小编来大家介绍下关于灯的颜色为什么不一样_为什么白炽灯与日光灯的灯光的颜色不同的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车前后雾灯的颜色为什么不同

汽车雾灯在阴雨雾天行车时可以补充照明和安全警示，主要安装在汽车前后。许多司机对雾灯感到困惑。为什么前雾灯和后雾灯的颜色不一样？现在太平洋汽车网站告诉你。

1.为什么前后雾灯颜色不一样？

不管前后雾灯，原理其实是一样的。为什么前后雾灯颜色不同？这就是所谓的“具体情况分析”。

先说前雾灯。在上个世纪，前雾灯一般都是**的，因为红黄灯的波长长，穿透力强，而红色按照惯例一直作为尾灯使用，所以**成为了雾灯的首选。然而，这个概念在今天已经不再适用。我们知道白光广泛用于新车的雾灯。一方面是为了美观，另一方面卤素大灯光源是白色的，要得到黄光，必须用**灯罩滤除黄光，最终可能只能得到30%左右的透光率。这样，雾灯的实际功率大大降低。目前卤素灯泡的制造技术比以前先进了很多，光源中的“噪音”也比以前少了很多，Tindal效应也不明显。因此，白光源的使用既是美学的选择，也是实际功率的选择。

为什么后雾灯不用白色？因为后援灯已经“先到了”，为了避免误会，反而用红色作为光源。毕竟把后雾灯当成尾灯或者刹车灯(三种灯都有“离我远点”的意思)也不是什么大问题。而且满足开启后雾灯的条件正好是尾灯无法穿透浓雾的时候，后雾灯应该是尾灯的补充。如果使用白色光源，在雾天，后面的驾驶员会使用倒车灯作为后雾灯，他会“跟车”不知道该怎么办，很有可能追尾车。

为了解决透光率不足的问题，也为了区别于普通尾灯和刹车灯，后雾灯的亮度很高，卤素雾灯的功率和刹车灯一样是21w(LED尾灯另当别论，但亮度也受法律法规限制)，但不同的是雾灯是规则的散射光源，能见度高的时候看起来很刺眼。刹车灯是不规则的散射光源，平时点亮也不会让驾驶员眼花缭乱。所以，同样，后雾灯在雨天和雾天使用时，亮度恰到好处。

二、雾灯的原理是什么？

首先，在解释“为什么前后雾灯的颜色不一样”这个问题之前，首先要了解雾灯的原理。

在低能见度条件下使用的雾灯必须具有足够的穿透力。在讲雾灯的原理之前，先从“上升姿态”说起:空空气是一种充满微小水滴、悬浮颗粒等各种“杂质”的气溶胶，大灯发出的光必须经过这些杂质才能到达地面。由于是气溶胶，大灯的光通过它必然会产生“廷德尔效应”，即平行光通过空气体时，衍射出一个明亮的光柱。天气好的时候，这些“杂质”是无害的，我们不会注意到。但是能见度低的时候就不一样了。普通大灯的光线聚集在一起，很难穿透浓雾和水汽。高亮度灯光打雾，火绒效果非常明显。结果眼睛白了，路上什么也看不见。这就是为什么在雾天不能使用远光灯的原因。远光灯强烈而集中的光线可以把前方的雾气变成一道明亮的“墙”。

“廷德尔效应”的原理是，可见光在某些波段的波长恰好与气溶胶粒子重合，从而产生衍射，使平行光线无法直线通过。因此，削弱Tindal效应的最好方法就是让光源尽可能避开这些波段。雾灯的波长很长，可以最大限度地减少衍射，让更有效的光线穿过浓雾和微小的水滴。同时，雾灯的灯光是发散的而不是平行的，不会像大灯一样会聚。没有光的会聚，廷德尔效应就不会被放大。

简单来说，雾灯是经过特殊设计的，它有两个优点:一是穿透力强，识别度高；二是几乎没有Tindal效应，光线不会打在雾气上遮挡视线，还能照亮附近的地面。这是区别雾灯和其他灯的关键。

对于前雾灯和后雾灯，驾驶员要充分了解。毕竟，它们是驾驶的必要设备。如果司机不能完全理解，很容易不合理使用。

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为什么白炽灯与日光灯的灯光的颜色不同

一个电灯内部如果是一个灯丝是不会变化颜色的，但如果一个电灯内部有能发出不同颜色的LED灯，那么它就会变化颜色，而不同的LED灯又是主要由发光二极管组成，发不同颜色的二极管是由于内部含有微量不一样的稀有元素，当给这些二极管通上电时，它们会发出不同的颜色。希望对你有所帮助。

两个欧司朗氙气灯安装后为什么颜色不一样

白炽灯充了氩气和氮气，氮气和氩气是惰性气体，不易受热膨胀，灯泡不易爆裂，这样就保护了灯泡和钨丝。

白炽灯工作时，灯丝处于高温白炽状态。当灯丝温度太高时，会引起钨丝蒸发过快而降低寿命；且蒸发后的钨沉积在泡壳内壁上，会使泡壳发黑，影响亮度。在泡壳中充以适量的惰性气体后，在一定压强下，钨丝的蒸发要比在真空中大大减小。即在相同寿命的条件下，充气灯泡的灯丝工作温度可大于真空时的温度，从而提高了发光效率。所以，一般白炽灯泡中抽真空后，再充以一定压强的氩气、氮气或氩氮混合气体。

这样，光线的颜色就被氩气和氮气吸收一部分，其中波长较短的色谱可能不会表现出来，红绿黄这三种颜色会比较明显，所以可能有些发黄（还有升华后钨蒸汽凝华在表面的缘故）

而日光灯管简单的说是个密闭的气体放电管。管内主要气体为氩(argon)气(另包含氖neon或氪krypton)气压约大气的0.3%。另外包含几滴水银---形成微量的水银蒸汽。水银原子约占所有气体原子的千分之一的比例。

日光灯管是靠着灯管的水银原子,由气体放电的过程释放出紫外光(主要波长为2537埃=2537×10^-10m)。所消耗的电能约60%可以转换为紫外光。其他的能量则转换为热能。

由灯管内表面的荧光物质吸收紫外光后释放出可见光。不同的荧光物质会发出不同的可见光。一般紫外光转换为可见光的效率约为40%。因此日光灯的效率约为60%×40%=24%——大约为相同功率钨丝电灯的两倍。

由于紫外光的摄入，颜色也会有所区别

应该就是色温的问题，一般情况下，光的颜色和其他因素无关，色温是关键。

3000黄金光，6000K是白光，4300K偏黄，8000K偏蓝，色温誉为高越蓝再到紫色，越低就偏黄。

灯泡出厂都有颜色匹配的，你的估计是搞错了色温，去买的地方换一对吧，不要拿一只去换。