大家好!今天让小编来大家介绍下关于机油为什么燃烧是蓝色_柴油机冒蓝烟的原因有哪些的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.机油发蓝2.柴油机冒蓝烟的原因有哪些
3.发动机冒蓝烟的原因
4.柴油发动机热车冒蓝烟是怎么回事啊
机油发蓝
机油本身颜色就有**和蓝色,所以机油发蓝是正常的,并不影响使用。机油的颜色和基础油以及添加剂的配方有关,所以不同的基础油和添加剂配方会让机油的颜色不同,深浅的颜色都有,蓝色机油也是正常的。
机油发蓝是正常的吗
现在,很多人会发现机油发蓝,这和润滑油的质量有关系吗?其实机油发蓝是很正常的,本身机油颜色有**和蓝色,所以不影响质量。机油颜色取决于基础油及添加剂的配方,不同的基础油和添加剂配方会使机油表现出不同深浅的颜色。机油的性能是通过一系列发动机台架试验以及实车路试来评定的,这些测试从氧化、腐蚀、沉积物、粘环、油泥、擦伤、磨损等多个方面来测试机油的性能。
为什么要更换机油
油在运行中会逐渐变质,主要原因有:燃烧副产物:如水分、酸性物质、烟炱、积碳等。还有机油本身的高温氧化变质,这些物质都容纳在机油中,机油中的添加剂也会随着使用过程不断消耗。不定期更换机油,会显著降低机油对发动机抗磨的保护作用。更换机油不但可以排出污染物,还可保证机油中的成分保持在合理水平。
柴油机冒蓝烟的原因有哪些
发动机冒蓝烟基本都是烧机油了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:
一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。
二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。
四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。
五 发动机磨损严重,导致活塞和缸壁之间间隙过大,机油从间隙进入燃烧室。
六 活塞环卡滞,缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。
烧机油的解决办法
在车友们的惯性思维里,总认为活塞环卡滞烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁,不拆一颗螺丝,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
发动机冒蓝烟的原因
很多原因导致发动机冒蓝烟如下:
1.机动车辆的空气滤清器出现了堵塞。
2.发动机底部油底壳润滑油过多。
3.发动机长期处在低负荷状态。
4.发动机内部活塞环出现卡住或者是磨损过大。
5.发动机内部的钢垫,活塞,气垫出现损坏。
柴油发动机热车冒蓝烟是怎么回事啊
问题一:发动机为何冒蓝烟 40分 发动机冒蓝烟是机油燃烧的表现,首先判断一下原因,然后再考虑如何解决。
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,攻而消耗掉。现象是早上第一马达着车,有一股蓝烟,车热后很快消失。
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的,现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出,蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、建议检查并进行修理,也不一定是大修,如果缸套磨损不严重,只换活塞环和气门油封即可
问题二:发动机排气管为什么冒蓝烟? 尾气冒烟分几种情况:
1、如果是冒黑烟,这表示混合气太浓,是燃烧不充分的表现
解决问题的几种方法:清洗节气门、喷油嘴、进气道;匹配行车电脑的数据;加的汽油不太纯,加标号更高的汽油试试
2、如果是冒白烟:这表示气缸内有少量的水,燃烧后变成了白气排了出来
问题原因及解决方法:可能是发动机缸盖与缸体之间的缸垫被击穿(高温时容易击穿)了,更换汽缸垫即可
3、如果是冒蓝烟:这是烧机油的表现,
问题原因及解决方法:一般车子年头长或者行驶公里数过十几万时会有的情况,和烧机油有关的零件一般是:气门油封、气门导管、汽缸套、活塞环、活塞等,可以到修理厂拆开发动机进行检查损坏部件,然后进行更换即可
温馨提示:如果开车发现发动机盖周边冒轻烟,那可能是发动机水温过高,开锅啦!!在这提醒大家,夏天开车需要多留意水温,行车时水温过高的话,会加速磨损,缩短发动机的正常使用寿命
希望能帮到你
问题三:有几种原因能引起发动机冒蓝烟 冒蓝烟分为冷车冒蓝烟和热车冒蓝烟,冷车冒蓝烟是因为油封腐蚀老化导致的,这个解决相对容易些。热车冒蓝烟就是烧机油了,这个问题是比较复杂的。解决也相对麻烦些。烧机油的话可以搜索“免拆修解决烧机油”来解决。
问题四:发动机冒蓝烟的原因是 朋友你好!产生这种故障的原因多是由于发动机内部故障,导致机油窜入燃烧室燃烧,常见的一般有两种情况:汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损,都会产生间隙,而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧,燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。另外,机油加注过量也容易导致烧机油,过量的机油会被带入汽缸进行燃烧,从而产生烧机油现象,同时过量机油还会阻滞曲轴臂的正常运作,让其额外做功而增加能耗。
简单说就是漏机油了。
问题五:汽车发动机突然冒蓝烟怎么回事 汽车发动机冒蓝烟应该是烧机油了!正常情况下需要大修!
问题六:发动机冒蓝烟是什么原因 汽车发动机冒蓝烟应该是烧机油了!正常情况下需要大修!
问题七:新发动机冒蓝烟 你先看看你的机油是不是过多? 柴油机一般刚刚发动时候都是这样。你要看看冷车启动时候会不会再这样。你先看看机油是不是添的过多。我建议你还是找个时间开回去。
其中一个缸环装配时候重口这个可能性几乎是微乎其微,每个缸环上都有一条特别的轨道用于安装的。
应该是机油过剩的问题。叮查好了没用?
问题八:发动机有时冒蓝烟什么原因 你好,汽车尾气冒蓝烟是因为在发动机工作过程中,机油进入发动机汽缸内,跟汽油一起进行燃烧了,所以排出的尾气就会有黑色,也就是我们常说的“烧机油”!一般是有这几种原因造成的:
1、活塞与活塞环之间间隙变大、活塞环过磨损、汽缸套过磨损等引起“泵油”;
2、气门导套与气门杆间隙过大漏油;
3、气缸垫油路孔与气缸连通,简称“油气混合”。
希望能帮到你
问题九:启动发动机冒蓝烟是什么原因? 你好朋友启动发动机冒蓝烟,肯定是发动机烧机油了,一般情况下都是那个气门油封硬化,或者是活塞环老化,出现的烧机油现象。这种情况一般要首先检查一下气门室盖上面的废气回收阀!如果这个废气回收阀没有问题,才需要考虑修发动机。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!
问题十:汽车冒蓝烟是什么原因? 诸葛修车网、诸葛正品基地、诸葛汽配商城告诉您:汽车冒蓝烟的原因:蓝烟多是由于发动机内部故障,常见的一般有两种情况:一是严重磨损。汽缸内壁有划伤、活塞密封不良,都会产生间隙,而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙蹿入燃烧室参与燃烧,燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。二是机油加注过量也容易导致烧机油,加过量的机油也会被带入汽缸进行燃烧,从而产生烧机油现象。
发动机冒蓝烟基本都是烧机油了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:
一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。
二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。
四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。
五 发动机磨损严重,导致活塞和缸壁之间间隙过大,机油从间隙进入燃烧室。
六 活塞环卡滞,缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。
烧机油的解决办法
在车友们的惯性思维里,总认为活塞环卡滞烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁,不拆一颗螺丝,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。