大家好！今天让小编来大家介绍下关于法拉利尾灯为什么那么丑_内饰被大家吐槽丑，法拉利真的不行了吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.内饰被大家吐槽丑，法拉利真的不行了吗？
近距离触摸法拉利ROMA 依然是男孩儿心中的dream car
我敢打包票，大多数男孩子家里的墙上或壁纸里，曾经肯定都出现过法拉利的身影，这个充满传奇色彩的意大利豪华超跑品牌，总能带给所有人无尽的幻想。
前两天，在天府之国的成都，法拉利带着它最新的得意之作——ROMA，来到了我们面前，依旧是那么夺目，依旧是那么倾心。
不同于现在主流GT车型严谨且极致的现代化形象，法拉利Roma很多地方都汲取了来自品牌旗下另一款超跑Monza?SP系列车型的设计灵感，如采用了少有的横置大灯罩，一条水平光带横贯其间、宽大的发动机前机盖与曲线型侧翼相辅相成，法拉利从这些细节处成功融入了复古的优雅元素，相当精妙。
这次车头的设计可以说是颠覆性的，如果蒙住那骚气十足的跃马标，你在看到它的第一眼时，不一定能认出来这是一台法拉利。摒弃了传统的格栅造型，Roma前脸采用了称之为"鲨鱼鼻"的独特设计，我们甚至可以看到来自20世纪60年代跃马GT车型的身影。
要知道，法拉利是不允许它的车型前后左右，从里到外有任何一处设计瑕疵的。得益前置发动机布局的优化，ROMA才呈现出它如此优雅的GT车型架构。紧凑的座舱几乎完全依附在后轮之上，与修长的发动机罩和谐呼应，肌肉感十足的翼子板又在向世人彰显它的性感魅力，在侧翼及强劲有力的尾翼映衬之下，所凝练的优雅造型很有代表性。
设计师参考法拉利经典车型的短尾设计，打造了被称之为"横档"的尾部设计，拥有三个展开位置的可移动后扰流板被设计师巧妙地融合到后风挡中，独特的尾灯造型未沿袭法拉利标志性的圆形设计，而是采用了新颖的横向布局，在呼应前大灯的同时也多少可以窥到250?GT的一些影子。
如果说ROMA的外形设计有复古的意味，那么内饰则完全是反其道行之。
新车基于"双座舱"理念进一步优化升级，强调了驾驶者与副驾驶之间的独立性。座舱结构完全对称，16英寸曲面高清屏幕可显示更丰富的车辆及多媒体信息，副驾可以靠面前那块8.8英寸彩色全高清触摸屏控制车辆大部分电子系统，领航员般的乐趣估计就是这么来的。
中控台集成了源自?F1的控制按钮，格栅状换挡杆造型灵感源于法拉利经典的手动换挡拨片，复古感十足。但同时，法拉利Roma中控台又由现代感十足的金属面板制成，车内还不乏全粒面Frau真皮、Alcantara、镀铬铝与碳纤维材质等精致材料，将现代与经典的豪华理念巧妙融合。
说到动力，ROMA搭载的这台V8发动机可谓是赫赫有名，成熟地应用在诸多车型上并连续四年摘得"国际年度引擎大奖"，最大输出功率620匹，峰值扭矩能达到760牛·米，0-100公里/时只需要3.4秒，传动系统方面，ROMA搭载了全新8速双离合变速箱，其研发灵感源自应用于SF90?Stradale车型的8速变速箱。相较于之前所采用的7速变速箱，全新变速箱的结构更为紧凑，并成功实现了6公斤的减重。
把价格放到最后来说，是不想你们那么快死心。
238万元，是法拉利ROMA的官方零售价，当然，这还不包含传统的一系列丰富选装包，所以落地价怎么着也得300往上了。聊个花絮，在发布会现场那台展车的后备箱里，还摆有两个行李箱，目测18寸，也是选装不送，据销售说是诺曼?·?福斯特亲自操刀的（也就是设计苹果新总部"苹果学院"的设计师），价格是10万块一个，呵呵。
ROMA一上市，就有不少人说，这是你离法拉利最近的一次，近吗？我不觉得，这依然是我以及众多车迷心中那辆遥不可及的dream?car。
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内饰被大家吐槽丑，法拉利真的不行了吗？
一款。法拉利四尾灯是特别纪念版Roma的车尾造型十分利落，尾灯保留了独特的镶嵌式设计、4个尾灯并排分列两旁，双边四出式排气尾管的设计则突显了特别之处，是唯一一款四尾灯，所以法拉利四尾灯有1款。法拉利是一家意大利汽车生产商，由恩佐·法拉利于1947年创办，总部位于意大利马拉内罗，是世界第二大传统的专做跑车的厂牌。
个人欣赏不同为了速度和车身重量超跑牺牲内饰也是很正常，如果你要舒服奢华的内饰劳斯莱斯 ?买巴特 ?宾利的内饰都超牛X的，如果要说跑车的话内饰比较好的就是阿斯顿马丁应该跑车不像法拉利兰博基尼那样张扬他是拥有这英国那种绅士风范。外形有着非常明显的变化，硕大的进气网、扰流板以及中网，甚至还包括机罩上的散热孔都使得车子的前脸十分的霸气。
而车子的尾部造型也进行了很大的变化，散热网全尺寸采用黑色，上扬后是排气管。在动力方面这辆车子更是搭载一台6.0升V12发起机，最大功率更是达到了660马力，经过一系列的测试调整之后，使得车子百公里加速的时间能够达到3.5秒，极速状态下速度可以达到362km／h。
座椅方面也比较廉价，一看这材质就觉得比较普通，设计也不搭配，把**的部分换成红色的，可能比较好看一点，但我们要知道法拉利一直是采用意大利Poltrona
Frau公司的供应的座椅，Poltrona Frau是一家专门做家具的，而且长期供应于皇家，听着就觉得不简单。
而采用的安全带是一个座椅两条带，看来这个设计师挺符合跑得快的车，当小编看见安全带上面的字母时，不得了，sadelt是一家意大利的公司，是做服装起家的，现在是专门做赛车安全这一方面的事业，这个品牌不简单，相当于现在的奢侈品牌。
