汽车地下车库为什么那么贵_地下车库的停车位你会买吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车地下车库为什么那么贵_地下车库的停车位你会买吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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请问买地下车库好还是地下停车位好？

伴随着私家车的增多，停车难已经成为了一种普遍现象。所以要不要买停车位，是让许多业主头疼的事情。毕竟，购买车位不像购房，可以进行分期贷款，通常是一次性全额付款。买的话，买房资金压力大，再买个车位，资金就更紧张了。不买的话，怕今后没地方停车、怕车位涨价、怕买不到好位置、怕车位卖光。

那么，买房时到底有没有必要买停车位呢？

买车位的优势：

1、车位属于稀缺资源，属增值品

车位和房子一样，都是占用土地资源的，所以，未来的车位肯定会越来越稀缺，从当前的停车位情况就可以看出，停车难的问题与买房难同样严重。所以，买停车位和买房子一样，都具备一定的价值增长潜力，转手之后获得增值收益。而且，据有关数据显示，车位的收益率在3％－5％之间。

2、买车位停放的车辆更安全

一般来说，地下车库的车位是用来买卖的，道路上的划线车位多用于出租。露天停放的车辆面临着风吹雨打日晒，冬凉夏热等对爱车造成的损耗，还会有刮蹭划伤等风险，如果造成道路堵塞或者挡住了其他车辆的行驶路线，还得时刻准备着去挪车。

买车位停车库的话，这些风险就可以避免，而且因为车库有专门的管理人员，车辆的安全也更有保障。

3、节省时间

在车位资源紧张的时代，每天都要面临着找车位、抢车位的紧迫感。下班回家晚了，找个车位停车就得绕着小区走上好几圈，浪费了不少时间，或者是上班的时候，爱车的出口被其他车辆堵住，还得等待前车的主人把车开走才能行驶，耽误的时间可不是一点点。

买的车位，在专业的管理之下，无论是停车还是开车出去都不用着急车位被占，更不用担心停车不规范影响自己的上班时间。

4、带车位的房子更容易增值

车子和房子作为标配，那么带车位的房子和没有车位的房子同时在市场上转让出售的话，前者会更容易脱手一些，如果打包买卖的话，相信买房的人会更倾向于有车位的房子，省心省事，未来还有无限价值增长的可能，稳赚不赔。

买车位的劣势：

1、买车位费用支出大

买车位一次性付款或者是贷款的话也要付一大笔首付，这比起一月一交的租车位费用来说确实太过庞大。而且现在大多数银行是不提供车位贷款的，买车位的人一次性付款的可能性是很大，买房后再买车位，前期压力更大。

2、管理费用

买了车位并不代表你不需要再交钱了，买完车位之后，每一段时期还要缴纳一定的车位管理费，就像是买房要交物业费一样。这对买车位者来说也是一大消费压力。

租车位优势：

1、分批次交纳租金费用比起一次性交纳购置车位款项要轻松的多

租车位的租金是按月交纳，买车位的钱是一次性交纳，相比之下，很多人更愿意接受一点点的付出。确实，用租车位的方法每次交纳的钱少，而且租期也灵活，给人的整体压力也会小很多。

2、将买车位的租金进行理财，收益也许比车位增值要快要多

有些喜欢理财的人可能会算一笔理财账，觉得手里的资金去做其他渠道的理财要比买车位赚钱的多，于是便将买车位的钱用作其他理财了。

租车位的劣势：

3、长期租车位成本和风险比较高

不同社区车位的出租方式是不一样的，有一些小区甚至奉行“只售不租”的方式或者是高于周边社区的计费方式，每天的停车成本或者说是每月的停车成本是不固定的，还随时面临着租金上涨的风险。同样的，爱车没有固定的场所，还会经常面临各种刮蹭风险，除了金钱，也浪费了更多的时间和精力。

4、车位续租问题

对于选择租车位而不是买车位的人来说，基本可以确定他也不会将车位租上四五十年，一般会是五年十年之类的合约期，如果合约到期，那么续租问题就会暴露。

随着越来越多的车辆的使用，停车问题会越来越严重，一旦有空余的车位没有租约，相信很多人会趁虚而入的。如果未来租不到车位该怎么办，停车问题又该如何解决呢？这些都是租车位者需要考虑的。

提醒：购买车位这些细节要注意

　　如果确定需要购买车位了，有一些细节还是需要注意：

1.选择恰当的时机

选择入住率不高的新交房项目，提前购买的话，会有更好的停车位置可供选择。因为成熟小区车位已被先入住的业主买完或租完，后入住的业主很难再买到好的车位了。

2.看清车位有多少年产权

一般而言，查询小区的“土地用途和使用年限”，若写到“地下车库：70年”，说明这个项目的车位产权年限为70年。同时，还要看能否办理产权证，比如有的声称购房送车位，要辨别开发商送的车位属于产权车位，还是只是车位的使用权。拥有产权的车位，可以自由转让、出售，而车位使用权的转让需要楼盘的物业公司介入，转让费用较产权车位低，因此须慎重。

3.注意选择一个好的位置

优选单独又离电梯口近的车位，单独的车位空间大，离电梯口近搬东西方便；其次较好选择一侧靠墙或柱子的车位，不选择靠管道、消防器材或者电控箱近的车位；不要靠近转弯处就行，容易被拐弯的车刮花；出入口处的车库不要选，出入会车有出意外的风险；被夹在两车中间的车位不要选，两边都有车开车门不好开，左右门有被碰瘪的风险；柱子在出口之间的车位不要选：比如出口需要向左，柱子在左边。

4、合同签订要细致

购买时，签订合同一定要细致，比如要求附上车位的结构图等。如果购买地下停车位，一定要在购买前实地查看清楚，比如说地下车库排水系统是否完善等。

地下车库的停车位你会买吗？

车位有必要买么？它的升值空间在哪里，让我来为您解答:

首先要知道停车位从性质上分为两种，即人防车位与产权车位。

1.性质用途不同人防车位的使用权限由城市的人防办公室授权给建筑物的建设机构，而建设机构可以将人防车位的使用权转让给个人和机构，使用期限不得超过20年，如果国家条件需要则强制征用。两者的风险不同。产权车位基本都是普通的产权车位，产权有开发商或建筑物的建设机构拥有，当然产权也可以卖给个人和机构。

2.使用年限不同人防车位由于没有产权的买卖仅是一种租赁行为，也就是说租赁车位，《合同法》中租赁期限最多20年，而产权车位的使用年限与房产期限70年一致。而有些人说买人防车位能用70年，那是因为地区立法不同，上海、广州、重庆、厦门、漳州等地实行人防车位产权归开发商所有并可办理产权证，也就说个人或机构可以向开发商购买人防车位产权。而包括温州、安徽、江苏、江西则实行人防车位不能出售只能租赁。

3.车位建筑结构不同一般产权车位建筑在地面或楼层，而人防车位位于产权车位更下的楼层，出入口都是采用比较厚重的防护门和密闭防护门，墙体结构会更厚有抗冲击波设计。

简单的来说，就是人防车位产权国有，只能租赁不能买卖，租期20年，而产权车位则恰恰相反，不仅可以买卖，同时能取得产权，并拥有与土地使用权一致的使用期限。听到这里，瑶瑶朋友就无奈了，横竖不买不租不给停咯？

其实不然，只要开发商在计算公摊面积时已把地下车位的建筑面积计算在内的；把建在地下车位的成本核算在住宅开发成本之内的；或者在政府政策中明确规定应无偿交付给业主使用的，即小区在规划时已经明确了车位作为公共配套设施的功能，将建车位作为开发商的法定义务。满足以上任一条件，车位便属于全体业主所有，开发商无权出售。

除此之外，由开发商投资兴建的地下车库无论人防车位，还是产权车位，开放商都有权出售使用权或进行租赁行为。

聊到到这朋友也算明白了一二，可面对高达15+万的停车位，一辆中档轿车也不过这个价码，对于刚付了几十万首付的普通人来说，再掏十几万买个车位，说不肉疼那是不可能的，可想到销售介绍时说车位投资有升值空间，是真的么？

投资车位确实是近几年的城市热点，由于私家车保有量每年都在攀升，相较于私家车的增长速度，城市车位建设显然跟不上节奏，据不完全统计，截至2019年底温州狭义乘用车(轿车、SUV、MPV)上牌量为192482辆，而根据温州市政府公布数据，截至2019年11月底，全市停车设施已建成6.5万个，其中公共停车泊位9735个。

虽然目前市面上的楼盘项目来说，车位配比大部分也能保证1:1，但如今生活条件改善，拥有两辆私家车的家庭亦不再少数，其中更有甚者拥有多辆，加之部分购房者未雨绸缪，还未购车就提前添置车位以备后用。在供需关系严重不平衡的情况下，温州车位配比严重偏低，逐渐扩大的需求缺口让车位化身“稀缺资源”身价自然也水涨船高。

以我了解到的情况，三区中最实惠的就数龙湾，产权车位均价在10+万左右，瓯海中心区、蒲州、三_湿地、七都等新兴板块均价都在15+万左右，而像中央绿轴板块周边的楼盘项目，车位均价目前也已经攀升到27-30+万，其中瓯江路40万+左右的均价可以说不负众望，无愧于高净值聚集地的气质。

因此，对于有闲钱想投资的人来说，车位市场前景属实可观，相较于投资房产的大资金投入，入手车位的门槛再低不过，而且无需装修维护，想要出租、买卖在流程上也更加简单，那现在投资车位还来得及么？

恰如老话所说“投资有风险，入手需谨慎”，凡是都应辩证着看待，刚需无可厚非，若想要投资那就必须结合当下实际。和买房不同，投资车位考量的不是未来规划、配套，而是眼下的实际需求，所以挑选适合入手的车位就得从所在地的车位缺口以及车流情况出发，缺口越大代表稀缺度越高，而“稀缺=价值潜力”。

但不得不提的是，投资与政策向来是一对欢喜冤家，而在今年8月，《温州市鹿城区人民防空工程建设使用管理与产权登记办法（试行）》（下称“办法”）正式发布，该办法明确9月1日后的商品房地块人防地下室产权归政府所有，平时可租赁供业主使用，租赁价格报由物价部门审核制定，直接对温州车位买卖产生颠覆性影响。

最直观的改变便是未来业主对人防车位的选择倾向肯定是以租赁为主，这显然会刺激低、中档商品房的产权车位售价有走低的可能。虽然，目前该办法仅在鹿城试行，未来不排除瓯海、龙湾推出的可能。

不过话说回来，抛开大环境变化，区域内车位数量上限摆在那，随着可售车位数量大幅减少，不差钱，愁位置的老大哥们反而可能带来车位价格的新一轮上涨。

同时，自9月底之后，温州楼市表现出收紧态势，三区各新开、加推的楼盘项目在房管网备案文件中明确指出“备案价即为最终成交价（无优惠）”，欲给楼市降降温。而正所谓上有政策下有对策，在失去价格优惠的强大助力之后，开发商也开始在其他跑道发力，比如瑶瑶向一位帅气的销售小哥了解到，位处大南门商圈的新开盘项目就推出购房送车位优惠，原售价30+万左右的车位能够减免10万，不可谓不诱人。

而面对迷乱眼的众多楼盘，购房者也更加具备了讨价还价的优势，能从如车位等物业费用方面争取属于自己的权益，不管是自用、租赁还是未来在需要的时候出手，都不失为两全其美的好事。

总而言之，随着私家车成为千家万户的标配，近年交通管制逐渐细致，车位已然成为了新刚需，买了车却没地方停，这是困局也是机会！

为什么很多人买了几十万的车却不买车位，宁愿停在路边？

说实话，车位这个东西确实不一定会买，但是环境会逼着你买。

拿我自己举例，车一直停在小区路边，后来遇到各种严查，早中晚各来抄牌一次，我就曾经一个月中了5次违规停车。

再来说车位，在我这种二三线小城市，标准车位就高达十一万元，而且每个月还得缴纳50元管理费。迫于无奈我也买了，后续说类型。

买了以后其实发现也挺好的，每次下雨再也不用冒雨去开车，直接开入地库。而且洗车一次至少管一个月，以前停在路边，各种动物粪便，树叶果实砸一车顶，洗车一次就管三天。我特爱干净，所以不喜欢车脏。

最后说一下地库，其实每个商品小区地库车位都有两种，一种是有产权的，一种是没产权的。有产权的就是可以办证，可以交易的。动不动就十几万起价。而无产权的就是利用消防设施或者逃生通道画出来的车位，这种没有产权，不能交易，但是有使用权。我个人买了一个无产权的，价格3.5万，使用期限40年，每年875元，这可比租用便宜多了。

但是无产权的车位通常不对外销售，但是可以询问一下，万一能买到呢

小区地下车库买卖车位是非法交易行为，

地下车库属公共设施，属于公共资源，供小区业主共有共享。所以卖方和买方的交易行为侵害了其他业主们的权益，造成新的 社会 问题，应该依法纠正。我不会买车位！

买完车之后，很多车主都会遇到一个问题，那就是到底是买车位还是租车位，地下停车库的车位买一个要10万块钱，而租车位一个月只要200，到底是租车位还是买车位呢？

我们要知道，地下停车位是没有产权的，你购买的只是使用权，而一般来说，签订的都是40年的使用权，即使交易，交易的也是使用权，所以想着靠炒房一样炒车位是不现实的，除非是带有产权的车库。那你就可以权衡一下，10万块钱买40年的使用权到底划不划算。

首先，我们简单粗暴地假设，地下车位的租金不会上涨，虽然现实中这是不可能的，但是我们先这么计算，10万块钱使用40年，相当于480个月，每个月算下来成本是208元，一般来说买了车位还要缴纳管理费，管理费一般是几十块钱一个月，而租车位是200元一个月，这么算，租车位肯定要更划算。

但是很多人都知道，租金是会涨的，这几十年来不管是租房子还是租车位，租金一直在上涨，虽然现在租金是200元一个月，但是五年之后，十年之后呢？你买车位相当于锁定了价格，但是租车位可不一定，如果车位涨价，你也只能接受。

那么怎么判断车位的租金会不会上涨？又会上涨多少呢？其实车位的租金是否上涨，要看你所在的地区和小区的区位，如果是一二线城市，不用考虑这个问题，租金一定会上涨，而且上涨的幅度还不小。但是如果是四五线城市，同时小区的位置不在核心地区，入住率不高，很多人买来都是投资的，那么车位的租金上涨的幅度可能就不大。

除了租金上涨的因素以外，我们还要考虑到通胀的因素，也就是货币贬值的因素，20年前的10万块钱，和现在的10万块钱，购买力差了太多。也就是说，虽然未来租金可能上涨，但是未来的货币也会贬值，此消彼长之下，其实涨幅并不大。

另外，我们自己也要考虑一点，我们如果一下子拿出10万来买车位，是否会影响我们的生活质量，我们是否有其他更好的投资理财手段，是否需要留一部分现金流以备不时之需，这都是我们要考虑的因素。

所以到底是租车位还是买车位，很难给出一个明确的答案，毕竟每个地区每个小区每个人的情况都不同，如果你身处一二线城市，手上有余钱，拿10万块不影响自己的生活质量，个人建议还是要买车位，因为未来车位的租金肯定会上涨。如果你是在四五线城市的非核心区域，就可以根据个人情况选择是购买车位还是租车位，因为这些城市未来车位租金的上涨幅度不会太大，如果有闲钱，希望停车方便，买车位也未尝不可。

地下车库的停车位目前我是不会买的，因为我觉得地下车位的价格超过住房房价的几倍甚至十几倍，不值得，而且我的车子也就普通的本田车，没什么金贵的，随便哪里放放都行，只要不影响别人出行，不会被乱停乱放罚款就行了。平常我一般在露天停车场包月租，有时候回来晚了，露天停车场没有车位了，我就停在小区附近允许停车的路边，早上再把它开走就行。反正现在我觉得没有买地下车位挺方便的，没什么必要花费钱财去购买小区的地下车位。

那要看你的经济情况了，有钱可以买，

如果经济允许的话，还是买了好，起码车子不用在外面日晒雨淋的了，对车漆有很好的保护作用，而且有了自己的车位就再也不用到处找车位停车了。最后，千万别忘了买一份涉水险，切记！

问题是不买能行吗，不买没有地方停车咋办

不会买 如果是车库可以买 就说2线城市 一个车位要12万左右 这个钱买理财的收益足够一年租车位的费用了 一年4000到5000够用了

车位对于未来的刚需，肯定必须要买，以后一家三口可能都是两台车，没有车位，停车实在太麻烦了

刚上房时，我就想买个车位，老公死活不同意，说没有车你买车位干什么，有钱没地方花了？我是怕以后涨钱，再买就不划算了。后来买了辆小车上下班代步，天天下班为停车犯愁，小区两旁停满了车，本来技术就不好，万一碰到划到别人车，不够闹心的。那时我又萌生了买车位的想法，老公又开始唱反调了，有买车位的钱还不如换个车呢！咱小区的车位使用年限是二十年，一点也不划算，现在有几个买的，能租就不要买。五万的车位在当地三线城市还算便宜了，他非要租物业的，一年两千压一千的押金，扭不过这个不会开车的，他给我出去租我还在反驳什么，顺着他来吧！现在地下车位几乎都是租的，现在就是随大流，一旦哪天物业不租只卖，那就只能买了，不能有车没地方停吧！有个停车位下班回来早晚也不用担心了，现在准备好钱随时等着买车位。

对于这种现象，有的时候，还真的不是不愿意买车位，而是没办法，不得不停在路边。

现在，随着我国汽车工业的不断发展与进步，买车的门槛也是越来越低了，越来越多的人为了提升生活品质，都为自己添置了爱车。随着车越来越多，一个重要而尴尬的问题就出现了，车位不够了。现在，在不少的大城市里面，停车难已经成为一个越来越棘手的问题。可能人们会买得起车，但是关于车位的问题却愁煞死人。

于是，车位就成为一种紧俏的资源。在购买新房时，车位也成为一种必要的因素。在有的小区里，如果地上或者地下有足够的空间来停车，那么人们一般也就不会停在路边。

不过，如果很多都是人防车位，或者是临时车位，因为不确定的因素相对较多，买了的话，可能处理起来会有一系列的麻烦，于是有的车主就宁愿把车停在路边，也不会去购买。

当然，如果小区的车位是产权车位的话，那么相对来说，未来还是有着一定的升值潜力的，购买还是合算的，怎么也算是一笔投资嘛！而且，它对于眼前的出行也是很有好处的，这样每天就会节约很多时间，不用再费尽心思为停车而发愁。

必须要说的是，购买车位必须综合考虑自己的需求，自己的经济实力，城市的发展，小区的入住率等多种情况，不要盲目购买，跟风，否则得不偿失。