大家好！今天让小编来大家介绍下关于欧诺为什么用侧滑门_lsi发动机优点在哪的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.lsi发动机优点在哪
3.长安欧诺为何只能做千年老二？
ŷŵΪʲô?ò??
时间过得真快，一不小心欧诺S在我手上满一岁了，今天借着它的生日我来总结两句，唠叨哈这辆欧诺S跟我相处的点点滴滴。
1、车是一台好车，要外观有外观，要空间有空间，要动力有动力，要舒适性有舒适性，反正物有所值
2、引以为傲的还是它的江陵1.5L的发动机，动力强劲，一脚油门踩下去就跑得飞快。这车虽然马力大，但是很省油，百公里油耗差不多7个左右，这个我满足了。
3、中控设计简洁明快，实用性非常强。
4、侧滑门的设计，让我上下货物非常方便，不用再担心开口的问题或者抱着东西开门的时候有碰损的担心。
5、空间真不是盖的，2750的轴距带来的大空间，只要座椅翻折起来，哪怕我偶尔拉个3米的PPR给水管、PVC排水管都是小意思。欧诺S可以轻松应对拉货拉人的环境，是我宜商宜家的好选择。
lsi发动机优点在哪
客运版七座面包车推荐长安欧诺S，指导价3.99-5.59万；车身尺寸4450*1865*1835、轴距2750mm，悬架结构为前麦弗逊后钢板弹簧整体桥，承载能力还是不错的。重点是这台面包车采用了侧滑门，开度较大方便进出；其次为欧诺的车身结构有合理的加强，前防撞梁、两侧翼子板以及车门内部都有乘用车标准的防撞保护结构，在面包车里算是难得了。
发动机为1.5L自然吸气发动机，最大功率78.5kw、峰值扭矩145N·m，变速箱匹配5挡手动，发动机质量稳定且动力也够用，纵置后驱的传动结构能够一定程度的放大动力，这类面包车的加速体验都不差。
安全配置新款只有ABS EBD以及ISOFIX安全座椅接口，老款高配有安全气囊以倒车影响；舒适配置除低配以外均有手动冷暖空调，其他配置没有什么了，不过内饰的用料和做工并不像一般面包车那么粗糙，用车体验可以接受。
货运版推荐五菱荣光V两座版，指导价4.32-4.62万；车身尺寸4415*1665*1850、轴距2720mm，悬架结构同样为前麦弗逊后钢板弹簧；核载质量500余公斤，载货能力在同级箱式面包车里属于中等偏上水平；不过五菱 汽车 存在比较明显的简配，所以在车身结构强度方面五菱微面会略差一些，驾驶这类车需要沉稳的驾驶风格。
发动机为新款上汽五菱LAR-1.5L，最大功率73kw、峰值扭矩136N·m，变速箱匹配5挡手动；老款L2B-1.5L发动机动力水平与欧诺相当，新款动力变差是因为升级国六后排气净化系统导致背压升高以至于动力变差，这是通病无需吐槽。
安全配置也有ABS EBD，其他配置空白；舒适配置可能有些难以接受，以为这台车没有冷风空调压缩机，所以夏季也只能吹自然风，不过后期可以改加装；荣光V是两座箱式货车版的理想选择，因为同类型车选择面太窄，如果需要拉重货的话建议不考虑面包车，核载重量能接近两吨的微卡才是首选；个人建议，仅供参考。
（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。 车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是 汽车 控制的，公里数 汽车 也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为 汽车 的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
面包车出行相比小车出行的一大优势就是能装能跑，1.5l的面包车一点不逊色一般的市区小车?通行能力方面，其次车身高视野开阔，五菱宏光v就是一个不错的面包车。
这几款车从外观上更倾向于欧尚欧诺S，大气稳重。
看欧尚欧尚欧诺S的体型挺魁梧的，车顶的线条也很平直，这车空间一定不错。
这款科赛3看上去还不错，颜值很高。
我还是挺看好欧尚欧诺S的，这是长安给我们的福利。
感觉欧尚欧诺S空间不错，有远超同级的车身尺寸和车辆轴距。
就这几款车而言，我更倾向于买欧尚欧诺S，外观很不错，牌子口碑好。
我感觉欧诺S还不错。
长安欧诺为何只能做千年老二？
LSI发动机主要亮点在于生产商为上汽通用，不过对于这类入门级发动机五菱也基本掌握了，即使是不同的主机厂实际也没有差异。LSI发动机为上汽通用生产的1.2升自然吸气发动机，最大马力与LD6相同为82Ps，不过峰值扭矩达到了115牛米，动力看似会略强一些不过实际体验也微乎其微。
以价格为标准面包车推荐车型如下：入门级五菱之光，指导价3.08-3.49万，车身尺寸3797*1510*1820、轴距2500mm，提供五座和七座，优惠后的之光不仅有品牌优势也有价格优势。
中端4万级选择长安欧诺，指导价3.99-5.59万有1K左右优惠；车身尺寸4450*1685*1810、轴距2750mm，只有七座版可以选择；欧诺定位与五菱宏光相同但多出侧滑门，实用性高于欧诺。
表面方面，长安欧诺S在表面方面堪称是大整容，前脸看起来要派头很多。进气格栅改成了双镀铬加熏黑处置，而且镀铬装潢和大灯内灯眉相衔接，营造出贯串式的视觉后果。车标放置在正中，全体的计划寄意着长安起飞。雾灯也由此前的圆形该为了长方形，使得新车看起来加倍硬派。除外型变更，新车在前部还增加了双探头泊车雷达，便利平常泊车。
离开车身正面，全体外型和现款车型保持一致，全体车身姿势更低，重要来自于后吊挂高度降低了18mm。后排也改成更便利搭客上下车的双侧滑门计划。车身尺寸方面，欧诺S长宽高分别为4450mm×1685mm×1835mm，轴距2750mm，在同级中属于体型较大的，周全超出“神车”五菱。
内饰方面，长安欧诺S一改此前的作风，变得加倍轿车化。中控7英寸触摸屏，具有倒车影象、导航、手机互联等丰硕功效，四周另有烤漆元素取代以前的银色饰板，更显持重。设置装备摆设方面，欧诺S装备了原车行车记录仪，前排双平安气囊、前泊车雷达、7英寸中控屏、多功效方向盘、行车记录仪、无钥匙进入/启动、皮质座椅等，使车辆的应用便捷度和平安性有了较大晋升。别的，新车采用了MPV车型最罕见的2+2+3结构。
