大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车天窗为什么会炸裂_55万奔驰提回家，天窗就破了。为什么奔驰今年这么多质量问题？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.55万奔驰提回家，天窗就破了。为什么奔驰今年这么多质量问题？
汽车天窗暴晒过突降大雨会裂吗
会。汽车在经过暴晒之后天窗会受热膨胀，在经过暴雨淋湿之后会受冷收缩，在经过热胀冷缩之后会开裂。汽车是由动力驱动的车辆，有四个或四个以上的车轮，无履带，主要用于运载人和/或货物，牵引运载人和/或货物的车辆等。
55万奔驰提回家，天窗就破了。为什么奔驰今年这么多质量问题？
车玻璃冷热炸裂原理，玻璃分子热胀冷缩导致。高温时分子运动加快，体积加大。又突然低温的情况下，分子的体积受挤压应力增大，就爆炸了。汽车玻璃是汽车必不可少的车身附件之一,主要是起到防护作用,有前挡风玻璃、侧窗玻璃、后挡风玻璃和天窗玻璃四种,使用的是特殊玻璃材质,和普通玻璃有一定的区别。
汽车不同车玻璃的分类
夹层玻璃是由两层或两层以上的玻璃用一层或数层透明的粘结材料粘合而成的玻璃制品。夹层玻璃的特性，高抗冲击强度，受冲击后，脆性的玻璃破碎，但由于它和有弹性的PVB相结合，使夹层玻璃具有高的抗穿透能力，仍能保持能见度。特点，耐光、耐热、耐湿、耐寒。
钢化玻璃玻璃在加热炉内加热到接近软化温度，这时玻璃处于粘住流动状态，保温一段时间，然后将此片玻璃迅速送入冷却装置，用低温高速气流对玻璃均匀淬冷，使玻璃内层产生张应力，外表面产生压应力，经过这样处理的玻璃制品就是全钢化玻璃。特点具有较高的机械强度，抗冲压强度高。
总的来说奔驰的质量问题 并不是今年集中爆发，而是今年?坐在奔驰上哭?事件将奔驰推到了风口浪尖，此时的奔驰被曝光在大庭广众之下，哪怕奔驰出一点点小毛病，也会迅速发酵成大新闻，就像明星出来拿个外卖就能上微博热搜一样，此时的奔驰就变成了?明星?。
汽车是一个复杂的工业品，一共由大概两万个零部件组成，任何一个零部件出问题均可能引发质量问题。奔驰也是车，也会出问题，它的零部件也不能保证百分之百没问题，只是出问题的概率要小很多。其次汽车在生产运输储存过程中环境都是在变化的，也许这个奔驰的天窗破裂可能是因为之前运输过程中被挤压，产生了内伤，当用户提车时，使用环境发生了变化，导致天窗受力平衡遭到破坏从而劈裂。
就算是雷克萨斯这样可靠性排名前两位的车型也同样是有问题的，如下：因召回车辆装备了亏气保用轮胎，由于亏气保用轮胎与轮毂的组装工序不完善，造成胎边部位内侧的补强胶层可能发生龟裂，如果在此状态下继续使用，车辆可能产生异响及振动，极端情况下部分胎面会发生剥离，影响车辆的行驶稳定性，存在安全隐患。遂召回2017年6月14日至2018年7月18日生产的部分进口雷克萨斯LS500h汽车，共计2396辆；2017年11月23日至2018年7月18日生产的部分进口雷克萨斯LS350汽车，共计1247辆
同样的奔驰最近也召回了部分的进口CLS和C级，原因是螺栓混装，简单来说是把一个零件的专用螺装到另外一个零件上，后果是可能存在螺栓脱落的风险，涉事车辆一共5辆。召回并不是一件坏事，至少企业意识到了错误，所以一般也有担当大企业召回较多，一些小企业从不见汽车召回，不并代表小企业质量好，而是他们可能根本认为这不是问题，就算出问题了也查不到他们头上，所以大家要辩证的看召回这件事。
奔驰作为一个老牌车企，对于自身质量的把控肯定是要好于绝大部分车的，至少可以排进前20%，奔驰不会傻到搬起石头砸自己的脚，奔驰的车子是全世界都卖，不止中国人人才买，如果只有中国的车辆出问题，要么是合资方在国产化的时候没有把控好质量，要么本身设计有问题。
