新车为什么会修发动机_汽车发动机大修是怎么回事？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于新车为什么会修发动机_汽车发动机大修是怎么回事？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.车子换发动机意味着什么
2.汽车发动机大修是怎么回事？
3.新车发动机有故障应该如何维修该怎么办

车子换发动机意味着什么

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。换了车的发动机就意味着车要大修，车的性能不能完全恢复到新车的水平。

汽车发动机需要定期保养。在行驶经过一些特别潮湿或多尘的区域时，还应对发动机的相关零件进行一些检查和维护。

1.定期更换机油和机油滤清器滤芯。当机油通过机油滤清器滤芯的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油不能顺利通过滤芯，会使滤芯爆裂或打开安全阀，然后通过旁通阀，将污物带回润滑部位，加速发动机磨损，加剧内部污染。

2.定期清洁燃油系统。在燃油通过油路供给燃烧室的过程中，不可避免地会形成胶体和积碳，这些胶体和积碳会沉积在油路、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常的空燃油比，使燃油雾化不良，引起发动机抖动、爆炸振动、怠速不稳、加速不良等性能问题。用BG208(强大高效的燃油系统清洗剂)清洗燃油系统，定期用BG202控制积碳的产生，总能让发动机保持最佳状态。

3.定期维护水箱。发动机水箱生锈和结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机。冷却液氧化还会形成酸性物质，会腐蚀水箱的金属部件，造成水箱的损坏和泄漏。定期用BG540(强力高效的水箱清洗剂)清洗水箱，去除铁锈和水垢，既能保证发动机的正常运转，又能延长水箱和发动机的整体寿命。

4.燃油系统的维护和清洁。因为汽车燃油分配系统非常精密，不能随便拆卸。清洗发动机燃油系统时，使用发动机免拆清洗剂，因为它不需要拆卸燃油系统。一方面可以彻底清洁燃油系统，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。

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汽车发动机大修是怎么回事？

性能变差、存在故障或者异常情况、发动机寿命缩短、各配件之间的配合存在问题，大修过的汽车多出现过严重故障所以不值钱。

新车正常情况下是不会更换发动机的，如果新车更换发动机说明新车原来的发动机存在严重故障问题，不能支撑汽车正常运行，打个比方说就是人患有先天性的心脏病，因为新车的发动机是原厂配件，也是新车的心脏，把它心脏更换以后，这个汽车就会存在很多这样那样的问题，整体性能会变差，市场价格也会大打折扣。

一、存在故障或者异常情况

发动机是汽车内最重要的配件，它也是汽车的心脏，原厂发动机质量特别好，与其他配件的协调能力特别强，能保证新车正常行驶，而且它的使用年限高达十几年，只要不出现严重的交通事故，对发动机造成损坏，就不需要更换发动机，而新车更换发动机，说明新车在出厂的时候就存在这样那样的问题，更换发动机以后有些潜在的故障和异常情况不容易发现，会存在很大的质量隐患。

二、发动机寿命缩短

新车换发动机有很多缺点存在，让人一看就是故障车问题，车虽然更换了新的发动机，但有些质量问题根本无法排除，另外更换的发动机寿命与原装的发动机寿命相比要短很多，而且质量也无法与出厂时的原装发动机相比，这是一个重要的问题。而且新车更换发动机以后，它的市场价值就会大幅下降，如果直接出售会造成很大的经济损失。

三、为何大修过的汽车不值钱了？

大修过的汽车多是事故车或者车龄特别长磨损严重的车，所以这样的汽车在出售的时候根本不值钱。正常情况下汽车是不需要大修的，只有出现严重的交通事故，泡水或者维修不当对汽车造成的损伤，才需要对汽车进行大修，而大胸户的汽车虽然能正常行驶，但与汽车的原始状态相比还是存在一定差距，另外人们在买车的时候，谁也不想买事故车，更不想买泡水车，所以大修过的汽车根本不值钱。

新车发动机有故障应该如何维修该怎么办

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

一、大修那些项目？

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;

4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;

5、进气部分一般主要包括了空气滤；

6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；

7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；

8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);