大家好！今天让小编来大家介绍下关于沃尔沃为什么安全_沃尔沃的故障率为何很高的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.沃尔沃的故障率为何很高
3.沃尔沃凭什么说它就是最安全汽车
?ֶ???Ϊʲô??ȫ
提到沃尔沃你首先会想到什么，我第一个想起来的标签就是安全。这个来自北欧的 汽车 品牌多年来在燃油车领域积累了大量的经验，尤其是在安全领域更是独树一帜，随着 汽车 行业发展进入到了新能源时代，沃尔沃依然在安全性能方面拥有过人的成绩。
1.电动 汽车 与电池——安全性能是核心
汽车 是我们生活、出行的好伙伴，它的使用对于我们的生活品质提升有着很大的作用，可以说是我们“移动的家”。然而，考虑到 汽车 有高速行驶、应对各种复杂路况和环境的需求， 汽车 的安全性能可以说一直是重中之中，行业对于这方面的标准一直有着十分严格的规定。而具体到最近几年来的电动 汽车 -电气化热潮，针对电动 汽车 的核心“三电——电池电机电控”，也相应产生了许多行业标准，而对电池来说，其安全性能毫无疑问是极其重要的一点。
在这样的背景下，强制（非推荐）国家标准GB38031——电动 汽车 用动力蓄电池安全要求颁布，并且已经于2021年1月1日执行。其包括了电池单体（电芯）和电池整包方面的许多滥用——安全测试项。在 电芯方面 主要包括了电（过放、充、外短路）、热（加热、温度循环）、力（挤压）等方面的内容。而在 电池整包 上则主要包括了电（过流、外短路保护、过充放保护）、热（湿热循环、外部火烧、热扩散、温度冲击、过温）、力（振动、机械冲击、模拟碰撞、挤压）、其它环境（浸水、盐雾、高海拔）等方面的内容。
38031中的浸水测试，要求要先进行振动试验，很好的拟合了实际中对于 汽车 零件的对水密封的要求
可以说38031国标针对电动 汽车 -电池可能经历的恶劣/异常工况和环境都做出了针对性的安全规定， 对于有效保证行业的 健康 高质量发展，引领中国的产业升级进步有着非常重要的作用。 这也使得在近几年国内的电池企业和中外资车企都已经开始在安全方面发力，努力推出具有优秀的安全性的产品，可以说这也会是未来几年行业的一大重点趋势。
另外在此要强调一点，在燃油车的时代，中国 汽车 行业总是跟在西方发达国家后面走。在向电动 汽车 过渡的时代，中国在产业规模，产业链完善，吸引国内外客户共同发展上都做的非常优秀，使得中国在电池、电动 汽车 产业链上的话语权空前的增强， 在标准制定上甚至已经可以开始做输出。举例：38031热失控热扩散5min要求是中国最早提出并已经在去年执行，目前欧洲等地法规上的执行反而是落后的 。而在过去的一年中，国内很多家电芯企业都已经针对性的推出了自己的量产的安全/不起火电池解决方案，技术指标可以说在全球范围内都是领先的。所以实际上中国这一方电动 汽车 行业的沃土给国内外企业提供了最好的发展土壤，指明了前进的方向，而在这几年中也不断有各种企业的优秀产品不断涌现。比如一直重视安全的沃尔沃品牌，其在电气化方面一直秉承高的安全要求，近来推出的XC40 Recharge纯电型 汽车 就体现了其对于安全的高重视。
2.（电动） 汽车 安全——涉水安全不可忽视！
进入炎炎夏季，燃油车/电动 汽车 /电池的涉水安全又在此时成为时下的一大焦点，应该受到消费者们的重视。在雨季，大量的降水可能会导致涉水等复杂的环境，轻则涉及 汽车 功能失效、财产安全，重则可能与生命安全直接相关，相关的例子非常多：比如在2019年第21号台风“博罗依”影响，日本就有涉水 汽车 熄火导致人员被困遇难，而在国内这样的事故也时有发生。发生这类事故的主要原因在于：当时暴雨之下司机已经无法看清路况做出正确判断，当驾车通过一低洼路段时， 汽车 被水淹没、熄火，导致了司机被困车内溺亡不幸遇难。那对于燃油车以及电动 汽车 ，他们涉水时涉及的风险主要分别有哪些呢？
对于燃油车来说，大部分低底盘的紧凑型轿车和小型车，通过积水的路面都是以车辆进气口的位置为标尺。进气口的功能是吸入空气，如果水深超过了进气口的高度，那么大量的水就会被发动机吸入车内，轻则 汽车 就会严重受损，重有可能导致 汽车 停止，使行驶人员陷困在水中带来更大的危险。
对于电动 汽车 来说，相比于油车的好处是已经不涉及到了内燃机、进气口方面的浸水——无法工作问题，然而水一旦进入电动 汽车 的核心三电区域，会明显影响所有部件的电绝缘性能，存在影响整车电气系统顺利工作乃至安全的可能性。因此，对于电动 汽车 的涉水安全，同样不能马虎。
因此对于涉水来说也已经有了整车级、电池级的许多法规规定，在这里主要介绍一下电动 汽车 的涉水要求。总的来说，涉水标准主要包括国标18384.3。而具体到每个城市，因为各地天气情况等不同，各地还会有相应的各个地方标准，比如北京和上海就分别有自己的要求。（话外音：其实雨季一到，几乎大半个中国都雨水充足，所以如果可以都向高标准看齐，也不失为一种比较好的一刀切选择吧）
其实在这里可能会有朋友会问询： 电动 汽车 涉水能力整体平均来讲，到底怎样呢？比燃油车如何？与水相关的情景使用应该怎么注意？ 在这里，我找到了一位专业人士@工科男老王的回答，https://www.zhihu.com/question/64355748，主要提炼出来的精神就是：
电动 汽车 的涉水能力高于传统燃油 汽车 。电动 汽车 的核心三电部件开发时一般都考虑了绝缘性/对水的密封性，而且整个系统又不涉及到燃油车进气口和发动机进水的可能性，因此在短时应对比燃油车更深的水等情况时是更为从容的。电动 汽车 上市前的整车涉水实验有要求最高做到400mm甚至以上的，系统又有实时保护功能，对车对人在异常时都会启动保护。
不太深的水可以视情况通过但是不要冒险 。比如0.5m以内可以视情况通过，1m以上……还是小心谨慎第一， 哪怕这个车真有这个能力也不建议你要去尝试。 毕竟咱们开的是车，不是防水坦克，也不是船：）
还是要避免把车停在有积水危险的地方 。毕竟咱的车即使有这个能力也没有必要天天去考验它不是：）
3. 表现到底如何，拿结果说话——XC40 Recharge 汽车 极限整体浸水实验
而无论是在燃油车领域，还是在电动 汽车 领域达成安全，都需要在 汽车 级/核心部件上做很多工作。为了安全不应该有妥协，多留余量，追求更高的安全，才是对消费者更好的尊重。最近沃尔沃刚刚推出上市的纯电SUV 汽车 XC40 Recharge就是一款在安全各方面不妥协的好产品。
为了探究XC40 Recharge的涉水安全性能，我们开展了一些极限实验，其挑战远高于国标38031等的条件，主要是将整车整体浸泡在1.7米深的水中，看一下在这样的条件下车的表现如何。
结果发现：
车辆浸泡在1.7米深水中4分钟内，可保持正常状态并且可以行驶。可以说这已经远超国标涉水行驶/电池浸水的要求了。而且从直觉就可以感觉出来：正常的车全被水浸没不用说4分钟，可能只要一会其就无法工作了。
浸泡4分钟后仍然可以行驶开出的XC40RECHARGE 4分钟后部分传感器检测到车辆处于非正常状态，会开启自动断电保护，车辆无法正常行驶。这说明整车的功能安全设置运行逻辑非常有效，考虑到长时浸水并不是合理的 汽车 工作工况，可能带来一系列的安全问题，系统在此时切断电池动力供电系统是非常重视安全的。
由于车辆的密封性良好，整车浸水过程中，为乘客可保留15分钟的逃生时间。虽然 汽车 在浸水4分钟后，动力系统将不能再工作，但是考虑乘客安全，为其留出足够的逃生时间，XC40 Recharge设置出了15分钟的逃生时间，使得在大多数极端情况下，乘客都有充足的时间离开。
整车浸泡12小时后，电池包无进水无漏电无热失控，可以说这一点已经相当优秀了。正常的电池包对于防水/尘的要求是IP67，在这里6代表防尘（完全密封防止外物及灰尘侵入），7代表防水（可抵抗在1米深的水中浸泡30分钟）的要求。 可见该实验比对电池包的防水的一般要求远更严苛 ，而在此考验下XC40 Recharge的电池。然后可以无进水+漏电+热失控，可以说是非常厉害了。
由上可见，XC40 Recharge在这样极限的实验中表现出来了在整车级、电池包级令人惊叹的安全余量，体现了其在防水和绝缘设计方面的高设计标准要求，这些指标在业内毫无疑问处于前列。但是为什么可以实现这些优异性能呢？
4. 硬核设计——XC40 Recharge电池包特点介绍
在电池和充电方面，沃尔沃XC40 Recharge搭载了与宁德时代合作开发的71千瓦时电池组，工信部续航里程420公里，WLTP续航里程为400公里，其围绕安全和性能优化的诸多方面开展了许多工作，最终打造出来了这款有诚意，在安全上面绝不妥协的优秀产品。
硬核防护 。沃尔沃开发了一种新的安全结构，用带有挤压铝制框架的安全笼保护动力电池，在电池周围形成了一个内置的缓冲区，用以在发生碰撞时保证电池的完好，此外还特别加强了车身的下部防撞梁。。这对于整个电池包机械方面的综合性能极大性能有提升，尤其利于复杂工况后的稳定性。
安全身体 。国标38031对于电池安全的要求包括热失控、力、涉水等诸多方面的要求，从结构设计可以看出其用量足，安全不妥协：1）电池模组、电池包顶盖上的云母片，这可以用于强化绝缘性能，保证在出现热事件时给电池更好的保护；2）Busbar包覆保护严格，保证在各种极端情况下（热事件/水浸）等绝缘失效可能性降到最低；3）密封，虽然与XC40共用平台使得异形电池的密封面临很大的挑战，但是Volvo发挥了严谨的工程师精神，在细节上都认真做到了自身的极致：密封条、粘结的设计用料足，保证了高标准的密封效果。
聪明大脑 。配备电池管理系统，该系统由控制模块、电流、电压、温度传感器组成，实时监测每个电芯电压以及模组温度节点，维护每个电芯和模组一致性和安全性。
快充能力 。快充可以支持到150kW，在40min内充到80%SOC，整个开发过程经过了充分试验验证，体现沃尔沃+宁德合作上严谨的技术态度和高性能指标要求。在时下快充性能越来越重要的今天，这样的优异表现无疑可以给用户在使用方面更好的体验。
小结：既是中国的，也是世界的
中国目前是世界最大的 汽车 市场和产业聚集地，更在双碳大蓝图背景下在整个电动 汽车 产业 发展上走在了世界前列：不论是产业链的完备度、法规要求的领先性，还是国内外企业在国内布局车型的先进性上，中国在电动 汽车 产业上无疑已经在国际上取得了重要的份量。所以我们可以看到近年来不论是国内车企还是如沃尔沃一样的国际车企，都在非常认真的深耕中国的电动 汽车 市场，力图把如XC40 Recharge这样优秀的车型和技术最早带到中国与消费者见面。相信在所有新能源人、 汽车 人的共同努力下，中国的电动 汽车 产业能够不断进步，再上台阶，成为全中国乃至全人类绿色发展的先锋！
沃尔沃的故障率为何很高
在这个级别中，无论是正面碰撞还是侧面碰撞，还有主动安全和被动安全，没有和沃尔沃来比较的。沃尔沃号称是世界上最安全的汽车之一。只有沃尔沃才敢这样宣称。沃尔沃的安全是来自全方位的，不仅保护乘员，还保护行人。
相关介绍：
沃尔沃集团（英文：ABVolvo），一家生产卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司，在1927年时于哥德堡创立。Volvo一词，本来为拉丁文，原意是“滚滚向前”。
沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿瑟·格布尔森（Assar Gabrilsson）原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（Ball bearing）制造厂SKF，其中拉森是工程师，而盖布列森则是经济学出身的国际行销部门经理。
由于两人对汽车的前瞻性与热情，携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大（Torslanda）的厂房进行试作车的组装，并且在1926年8月10日获得授权，正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品，是1927年4月14日上市的Volvo ?V4型敞篷车。
沃尔沃凭什么说它就是最安全汽车
沃尔沃做为一个连汽车标志都系安全带的车系，车子的安全系数是行业认可非常好的，殊不知尽管这新款车很安全性，但在网上却有很多顾客埋怨沃尔沃的产品质量很差故障率高，那_到底沃尔沃的故障率为什么很高？
早在2018年CCTV315节目组发布了一篇名叫“无法控制的沃尔沃”的文章内容，该文章内容便是控告沃尔沃_口XC60的变速器难题，表明老款车系双离合变速器故障率高危害安全驾驶，之后很多车主也表明老款XC60的确存有颤振脱挡、比较严重颤动抖动、渗油等难题。
除此之外，在2018年重庆车展上沃尔沃展位也汇聚了一般拉横幅消费者维权的车主，在其中条幅的信息不但规定沃尔沃招回变速器缺点车子，也有控告沃尔沃汽车发动机在_速上发生无端歇火状况的难题，这一系列消费者维权事情出现后车主们也陆续在网络上调侃起这个车。
从以上能够见到，常见故障举报的车系主要是老款的沃尔沃（_口）XC60，这也是致使大家觉得沃尔沃故障率高的缘故。之后沃尔沃得出的解决方法是给予七年或16万千米的双离合器变速器系统软件增加质保服务承诺，而且严苛把控新款汽车的产品品质。
从第三方故障投诉平台车质网中还可以认识到，在其中2019款沃尔沃XC60的常见故障数为729个，典型性常见故障具体为车体共震、车怠速抖动、汽车发动机噪声大等；到2020款投诉率早已只有180个了，近期2年的2021款和2022款加起_投诉率还不够50个。
而沃尔沃XC60在2020年总计销售量74950辆，2021年1-6月份总计销售量44618辆，不难看出现如今的沃尔沃车系品质早已得到特别明显的提高，从车主社区论坛上看车主们对这新款车的认可水平也非常高，因此大家并不需要对沃尔沃车系的产品质量问题过于担心。
真真正正懂车的人买沃尔沃么？
有些人买也有些人不买，由于沃尔沃尽管在一些层面做得不是很出色，但也的确有它出色的层面，例如沃尔沃S90拥有价格低、配备丰富多彩、安全系数好、奢华感重的特性，假如懂车的人较为注重性价比高那_沃尔沃S90便是个很好的挑选。
实际上车辆归根结底只不过交通工具而已，懂车的人在购车的过程中会依据自身的需要考虑，而不一样消_群体通常拥有不一样的要求，因此大家购车不可以跟随懂车的人买，终究只要合适自身的就是较好的。
百万购车补贴
这个安全性目前市场上100辆车98都是五星，从碰撞结果看，其实都差不多，，
只是沃尔沃的车在实际的表现比较好，
曾经创造了1000起事故无一人的死亡记录，
比如说日本车也是五星碰撞
但实际死亡率却很高，1000起事故76死亡，
而德系是1000起10人死亡，，沃尔沃的车主动安全系统也比较人性化，
一般沃尔沃的车，入们钣金材质都是碳纤维的材质，这种材料
是军用舰载机使用的，，所以强度是普通钢制材料的十倍，，在加上安全气囊一般都比其他车系多，比如丰田黄冠汽车全车6个安全气囊
但是沃尔沃这个级别的车都是9个安全气囊，
每个方面
一个微不足道的小小提升，最后市场检验的时候死亡率却很低。，
所以被称为世界最安全，
安全性排名，，第一
瑞典沃尔沃
第二美国和德国
剩下那些就不要考虑了。
