尼桑天籁电子风扇不转为什么意思_天籁电子扇继电器在哪

大家好！今天让小编来大家介绍下关于尼桑天籁电子风扇不转为什么意思_天籁电子扇继电器在哪的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.日产天籁风扇常转
2.天籁电子扇继电器在哪
3.发动机散热器风扇不转是什么原因
4.汽车风扇不转怎么回事

日产天籁风扇常转

日产天籁风扇常转日产天籁电子扇有低速和高速两种速度。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。 @2019

天籁电子扇继电器在哪

现在汽车的主流动力系统还是内燃机。内燃机作为热机的一种，工作时会产生大量的热量，因此需要制定完善的冷却策略。早在20世纪初，汽车发动机就开始使用水冷，水冷机构离不开冷却风扇。那么，我们来谈谈发动机冷却风扇故障的主要原因。汽车散热风扇种类介绍现在的发动机散热风扇分为电子风扇和硅油风扇。电风扇应用广泛，硅油风扇多用于商用车。两种类型的冷却风扇的职责是相同的，都是冷却散热器中的冷却液。这两种风扇的驱动形式是不同的。电子风扇由电机驱动，硅油风扇由发动机直接驱动。1.电子风扇2、硅油风扇汽车冷却风扇1常见故障原因。无论是电子风扇还是硅油风扇，散热风扇最明显的故障形式就是扇叶断裂。由于目前的冷却风扇的叶片大多由塑料制成，由于长期受机房温度的影响，塑料很容易断裂。此时，老化的风扇叶片会因外力而开裂。叶片不全会导致冷却风下降，影响散热效果。2.电子风扇根据冷却液温度和制冷剂压力信号调节转速，从而实现更精确的热管理。但是这种电控机构会带来一些弊端，就是传感器会受到外界干扰而失真，使电子风扇工作不正常。传感器、调速器或控制单元的内部故障也可能导致电子风扇在需要工作时无法工作，或者在不需要工作时频繁旋转。另外，损坏的线束相互重叠形成回路，也会导致电子风扇在不需要工作的时候频繁转动，导致发动机温度异常。3.硅油风扇的工作原理是，当冷却液温度升高时，硅油离合器前端的双金属受热变形，带动阀轴和滑阀偏转。此时隔板上的液流控制孔打开，储存在离合器前盖和隔板之间的硅油通过这个孔进入隔板和离合器后盖形成的工作腔。此时，离合器中一直转动的转子与离合器的前后壳体相耦合，离合器开始转动，带动风扇工作。所以硅油风扇的故障大多与机械零件有关。滑阀失控，双金属异常变形，可能导致离合器耦合不良，导致硅油风扇不能按要求转动。两种散热风扇各有优缺点。硅油风扇最大的优点是机械控制机构工作稳定，不易受外界因素干扰。但是硅油风扇最大的缺点是因为动力必须来自发动机，所以只能用在发动机的立式结构中。目前所有卧式发动机的家用车都放弃了硅油风扇。电子风扇最大的优点是可以根据冷媒温度和冷媒压力的信号来调节转速，从而实现更精确的热量管理。但缺点是控制机制复杂，增加了失败的概率。由于电子风扇的控制方式抗外界干扰能力差，电子风扇容易出现异常运行。

发动机散热器风扇不转是什么原因

天籁的电子风扇继电器位于发动机前舱的保险丝盒内。其工作原理为：由恒温器控制，当水温上升到上限时，温控器接通电源，风扇开始运作，水温降至下限时，温控器关闭电源，风扇停止运作。以下是电子风扇不转的原因：1.电机润滑不良，安装扇叶后无法拖动电机；2.电机过热，导致电机负载能力变差、有效功率变低，无法驱动负载；3.启动电容容量变小时，导致电机启动转矩变小，无法驱动负载；4.电机使用时间过长，磨损及轴套容易烧坏，电机内阻增大，负载能力下降，无法带动扇叶转动。

汽车风扇不转怎么回事

发动机散热器风扇不转可能是两个原因，一是保险丝烧坏，二是热敏开关损坏。

如果保险丝被烧断，由于情况不明，千万不要用铜丝或铁丝等代替保险，避免造成更大的损失，可以找一些家用普通的保险丝，捆扎在已烧断的保险丝上代替使用，但只是权宜之计，如果能找到维修站最好马上解决。

如果并非保险丝烧断，则应检查是否是冷却热敏开关损坏造成的故障，检查方法是在不启动发动机的情况下，打开点火开关，并打开空调A/C开关，如果电子扇转，说明热敏开关损坏，若电子扇不转，则很有可能是电子扇损坏。

如果是热敏开关损坏，可把热敏开关的插头拔下，找一段带线皮的电线(大约10公分左右即可)，把两端线皮各剥去一段，露出铜丝，插接到插头两侧的插脚上，提供电子扇高速挡的电路。这样就可以启动发动机寻找最近的维修站进行修理。如果是电子扇损坏，则惟有更换才能排除故障。（图/文/摄：邹婷1） @2019

可能是传感器在工作，也可能是风扇电机在工作，也可能是电路有问题。驾车者需要找一个专业人员来检查哪里有问题，然后解决它。

大多数汽车基本上使用水冷发动机，这种发动机依靠防冻液来持续循环发动机中的热量。

水冷发动机的防冻液有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机刚启动的时候，发动机的温度还是挺低的。此时防冻液小循环，使防冻液不会通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度时，防冻液将开始广泛循环。此时防冻液需要通过散热器水箱散热，这样可以将发动机温度保持在正常范围内。

搭载水冷发动机的汽车，前面基本都有散热器水箱，散热器水箱后面有电子风扇。

当电子风扇打开时，它向内吸入空气，可以加快通过水箱的气流，帮助水箱散热。