大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车为什么要装侧踏_suv有必要装侧踏板吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.suv有必要装侧踏板吗
3.瑞虎有必要安侧踏板吗?
SUV要不要装踏板？为什么？
根据我安装那么多安装案例来看，SUV完全没必要安装踏板。
踏板的种类
踏板一种是铝合金踏板，这种踏板的主要是有一个铝合金踏板以及三个钢铁支架组成，造价相对很低，不过安装相对费事，由于设计的时候厂家只考虑固定问题，并没有考虑安装问题，所以有的时候，我们需要对原车的全包围下护板进行小范围的裁切，以方便我们寻找固定的孔进行安装。
而铝合金踏板中还包含一种踏板，这种踏板不是单独的，是和车辆的下包围一个整体，比如现代ix35和现代ix25，这个时候如果想要安装，则必须拆除原车的下包围，然后才能安装，这种踏板是我最不喜欢的，安装的时候不仅要对着支架的安装螺丝，还要对准包围的卡扣，操作稍显复杂，并且原车包围拆掉之后，踏板上的包围毕竟是小厂生产，细节方面处理的不到位，与车身的间隙比较大，处女座是绝对接受不了的。
第三种就是逼格最高的电动踏板，这类踏板就一个字贵，唯一亮点就是开门的时候踏板从车辆底部展开，关门的时候自动折叠收回，但是这样的踏板安装复杂，相对的利润也是很高的。
三种踏板的优缺点
1.大大降低了车身的通过性， 安装铝合金踏板之后，车身变宽，当我们遇到相对较窄且有障碍物的路面时，按照我们平时的经验过去没有问题，但是这个时候往往会忽略踏板，导致踏板被撞坏。但是这又是的优点，对于新手司机来说，这就是一个防护板，能避免车身受到剐蹭。
2.安装在底盘上的电动踏板，略低于底盘，会影响极端情况下的通过性 ，最主要紧挨着车身底盘边缘，导致拆轮胎的时候，千斤顶都不敢随便乱顶。
3包围款的踏板，这种是我最不喜欢的，原车那么好的包围拆掉，换成这种小厂生产的包围，质量好不好咱先不论，但是绝对和原车不是完全吻合，看起来很是山寨。
3.侧边安装的踏板，在下过雨之后，大家必然面临一个问题，那就是下车的时候，裤脚蹭到很多泥，这个时候我是最想拆掉踏板的。
总结
踏板是针对大型SUV安装的，是为了方便用车人员上下车，但是到了国内之后，慢慢的变了味了，只要和SUV沾边的车，全都想要安装踏板，使得踏板反而成了装饰，即使是紧凑型的SUV，都对踏板情有独钟。其实安装踏板利大于弊，只会影响车辆的通过性，如果踏板真的需要用到的话，比如陆巡这些原厂出厂厂家就会安装，这类的踏板不但实用，而且吻合度相当的高，所以说我不建议大家安装，并且在后期更换的情况下，也会大大增加自己的成本。
SUV适不适合装踏板呢？这个问题要区分对待因为SUV也是分很多种的有紧凑型，还有中型和大型SUV所以在确定了车辆的前提下这个问题的讨论才有意义。
SUV
汽车 的这个踏板有什么作用呢？从字面意思来说它就是帮助乘客上车而存在的，但实机的使用中它真的有这一功能吗？其实这个问题只有装了的人才知道。
我的一位朋友就有一辆中型SUV购买时为了省钱买了中配版，但开回家以后发觉整车的质感有点偏差，所以就准备想办法进行提升，在网上泡了几天以后他得出了一个惊人的结论，原来他的爱车和高配版相比较少了一个脚踏板，所以就心血来潮的网购了一套准备进行加装。
整个加装的过程其实也是很容易的因为配套率很高没用多少时间就安装上了，安装上的效果其实也比较明显，瞬间提升了整车的质感朋友满意地笑了。
但后来的使用过程中他发现了很多的问题，加装的这个脚踏板实用性不高纯属就是个样子货，并且很容易发生刮蹭，严重影响了车辆的通过性能。
所以从他这款车的表现来看这个产品更多是一个装饰作用，它的实用性并不高因为大人踩着它上车更麻烦，甚至于超重人群踩着它上车还会担心它掉下来，所以它的主要作用就是一个装饰物。
通过上面的介绍你认为还有必要装这个能提升整车质感，却降低了整车通过性能的产品吗？但不能否决它的装饰作用，所以骑士分享建议如果经常行驶在路况良好的路面加装没有任何问题，但路况欠佳还是不要装的好，如果非要装尽量选择原车配套率比较高的脚踏板进行安装，这样一来对车辆的损伤是最小的。所以中小型SUV应该根据路况做决定，而大型SUV可能原车已经自带了所以也没必要加装。
朋友，你好，很荣幸能够回答你的提问
首先你提出的SUV应该是目前主流的城市SUV，并不是真正意义上的越野车，说的直白一些是轿车的底盘加上了SUV的车身，该类车型的底盘离地间隙整体上稍高于轿车底盘，有一部分和轿车无异，极个别的甚至低于轿车底盘，这一点明确之后接着往下看：
安装踏板会对整车有一定的装饰作用，但是买车的最终意义还是以实用为主，单纯的装饰作用个人感觉可有可无，不值得去大力追求，再看其实用性，安装踏板后会让本来只有十几公分的离地间隙进一步降低，这与SUV其初衷的高通过性正好矛盾，而且很多踏板装上之后踩起来非常别扭，还有很多不舍得踩踏，有的甚至是不能踩踏，这样更让踏板成为了鸡肋般的存在
如果本为了踩着上车方便的踏板不能踩踏或者不舍得踩踏，那将变得毫无实际意义，而且不仅仅是毫无意义，装上之后会导致上车步伐加大，让上车变的更加别扭，不注意的话还非常容易弄脏裤脚等等问题，综上所述，就可以得到下面的总结：
问题总结：如果一心想让车子更加漂亮，不在意带来的那些问题，可以加装没问题，如果以实用为主，不建议加装踏板。
感谢阅读，希望我的分析能给您解决问题！
对绝大部分城市SUV而言，加装踏板的最大作用是让车身显得更加厚重，比轿车更有气势，其他方面的作用并不大。
因为踏板的主要优点是方便老人和小孩上下车，但城市SUV的底盘已经够低，即便加装踏板，带来的帮助也不会很大。
而且，加装踏板后也会带来一些烦恼，比如离地间隙减少和车身宽度增加，这些都会降低通过性；上下车的时候裤腿还容易蹭到踏板，如果平时不注意清洁踏板，动不动就会把裤腿弄脏，让人很烦心。
还有一个问题，有的踏板很窄，踩上去不稳，还容易踩空，引发不必要的危险。 但是要明确一点，加装踏板相比于更改前后围，对整车影响较小，它不会特别影响风阻和下压力，对散热也不会有影响，如果大家希望保持原厂特性，这算其优点之一。
现在有些朋友喜欢加装电动踏板，价格在2000~4000不等，如果您有这方面的意愿并且觉得价钱合适，装一个也无妨。
从现行年检法规看，因为对车身外观改变不大，年检的时候不会太为难，但不排除各地域对此类问题的处理态度不同，大家在加装时一定要和商家确认清楚，多打听下当地的年检政策。
以上我们是从城市SUV角度考虑，如果是底盘比较高的SUV，比如越野车型，可以考虑加装踏板，以电动踏板为佳，毕竟能保持原有高通过性的优点。
但大家不要轻信商家所谓的原厂零件之说，如果原厂车型没有配备或者在官网中没有选配相关配置，那就说明这些就不是原厂零件。
SUV新车加装踏板和前后保险杠未上升上到是否有必要的程度，SUV高低配车型是有配置的区别的，只能说有比没有好。
SUV车型如丰田RAV4、本田CRV高低配车型是有脚踏板、前后保险杠、行李架之分的，也是厂家区分价格的配置。据了解，踏板、保险杠、行李架加起来的成本不足2000元，报价给消费者的销售价一般在5000元以上。多数新车车主都会选择加装踏板、保险杠，或者销售顾问也会以“赠送的名义”为包装低价售卖。
SUV装侧踏板和前后保险杠有什么作用？
SUV加装侧踏板和前后保险杠作用有二，一能增加车身长度，能增强车身的立体感， 汽车 看起来更美观；二加装侧踏板和前后保险杠能防 汽车 被刮蹭漆面，起到保护车身的使用。
据某4S店的加装师傅了解到，基本反驳了加装护杠会导致前后护板掉落的可能，不存在此情况的，高配SUV车型上有保险杠、踏板等配置，厂家考虑到此问题，会预留加装孔的，因此想加装的朋友亦可放心。
城市SUV加装侧踏板合适吗？
此问题相当专业，为什么呢？有此顾虑的人想必是经常开SUV的朋友，原因是城市SUV不同于越野车，亦非普拉多、兰德酷路泽车型，普拉多车型离地间隙高，上下车迈的跨度大，不方便，有侧踏板则非常好。城市SUV上下车没有越野车难，直接能一脚跨上车，下雨天侧踏板还容易沾污衣服，因此说经常使用SUV的人才清楚侧踏板另一面。当然最后一个问题，年审时加装侧踏板、前后保险杠是要拆下来的，否则不能过审。
茶哥总结：如果忽略雨天担心被弄脏衣服，其实侧踏板还是可以选择加装的，整体而言有前后保险杠、侧踏板的SUV相比没有的更好。
装上好点，上次转弯角度小了点多亏踏板，不然车身受伤严重了
一般SUV 分为原装带踏板和不带踏板两大类；装踏板的现象也主要出现在不带踏板的车型上，那我们先看看什么SUV不带踏板。
从目前的SUV 车型来看，不带踏板的车普遍有两个特点：
1、中小型SUV
2、公路SUV
这两类车前者因为台高有限，所以失去了装踏板的必要 ，如果强硬装上踏板，我们先不论是否安全、结构是否稳固等问题； 最主要的是正常你一步能跨上去的，现在有个踏板卡在中间，如果你分为两步上，可能会很娘；如果你一步跨上，则因为加装踏板导致车门槛宽度增加，容易搁着后腿小腿 。
另外，SUV 的踏板早年间是因为SUV 结构缘故，造成车身离地间隙高，考虑到一些小个子及女士上车困难，以及经常野地缘故，踏板可能减少一些外部泥浆带入的问题而设计； 而现在市面上主流的公路SUV ，一来不具备SUV越野特性 ，拿他们越野的可能性也很少； 其次目前的SUV动辄就溜背设计，整体的结构越来越低趴，强调速度和空气动力学，这种低趴带来的就是车身高度的下降 ， 既让高度下降你能一步而上了，那还装踏板干嘛？ 除非你是硬派的SUV（牧马人、霸道、陆巡等）
一般厂家没有带踏板， 大概率上认为是不需要具有踏板功能的 ；为什么不需要，请参见上面两条。
最后，我们来说说你的SUV要不要加装踏板？
1、如果你的车已经改装并增高了底盘，请加装踏板
2、如果你的车是属于硬派越野车但没有踏板（也请加装）
3、如果你的车属于中小型SUV，请不要加装
4、如果你只是为了好看，请不要加装（加装后影响通过角，而且结构稳定性、安全性都会有相应的影响）。
以上仅供参考！
买车时我选的那款原厂不带脚踏板，高配版的有。4S店给送了一套，其实对我来说装不装无所谓，但是白给的不要白不要，于是就装上了。使用过程中发现侧踏板是有利也有弊。相对来说就我个人使用来看利大于弊。
1、优点：方便老人、孩子上下车
轿车上车时人站好后座椅在屁股下方，直接侧身往下坐就行。而SUV车身略高，小孩儿和老人上车时不是太方便，而装了踏板后就方便多了。如果经常有老人和孩子坐车你就会发现踏板很有用。
2、优点：方便洗车
小轿车在洗车时很容易擦到车顶，而SUV车顶高很难擦到，而有了踏板后就可以踩着踏板擦车顶了，非常方便。
3、优点：防蹭
这个优点只有经历过的人才懂。侧踏板装好以后是比车身要宽的，所以在某些时候还能起到防蹭的作用。有一次往狭窄的车位里挪车时我看着后视镜并不会撞到路灯杆子，没想到就在我小心翼翼地往里开时路灯杆子突然剧烈晃动，下车查看才发现是踏板蹭上去了，而后视镜看不到踏板。虽然这是一个影响通过性的例子，但是我觉得可以认为是优点，因为对于很多新手来说通过极其狭窄路况的概率远大于无意间剐蹭到其他地方的概率。
4、缺点：上下车蹭裤腿
下车时要先迈出左腿，很少有人直接跳出去的。而踏板比车身宽，腿一伸出去裤腿就蹭到踏板上了，晴天还好，顶多蹭点灰尘。而到了雨雪天气就麻烦了，踏板上满是泥浆，很容易弄脏裤子。
5、影响通过性
侧踏板装上后可以轻松降低底盘离地间隙10公分以上，对于正常道路来说这影响不大，但是在一些稍微差点的路况SUV通过性好的优点就被抹杀掉了。特别是一些SUV本来底盘就不高，加了踏板后有时候过个大点的减速带都怕托底。
所以说买了SUV后装侧踏板并不仅仅是为了好看，确实有些优点，但同时也有不足之处，不过个人认为如果不经常走烂路的话还是利大于弊的。
SUV有没有必要装踏板，首先这事肯定不是强制性质的，其次这个护板如果不是随车附带，装不装肯定是随你自己的心意嘛。
其实关于这个踏板，感觉在国内有一种被玩坏了的感觉。毕竟这个踏板从根本上来看，他就是为了方便人们上下车的一个可供踩踏的装置，可以说这个功能是实用不花哨的。可是在国内，这种装置被各种安装在城市SUV上，与它的实用性相比，貌似踏板的装饰性更加重要些。
城市SUV的地盘较低，安装踏板之后，确实可以对车辆进行一种保护，防刮蹭的效果还是十分明显的，至于说它的登车便利性，对于有小朋友的家庭来说，可能还有一定的实用性的，对于成年人来说，鉴于城市SUV上的踏板的高度，貌似不踩你也是能够成功进入车内的。
当然说踏板没太多实用性可能也有些片面，曾经看见林肯领航员，司机在下车的时候就是借助了踏板，毕竟那超过一米九的车身高度，那“脱离地表”的座舱，貌似想要一步跨进去可能是有些困难的，除非你“脖子以下都是腿”。
还有一点不得不说的就是，如果你的踏板在日常使用中并没有太大的作用，那么它很可能会为你带来一个意外惊喜，那就是它会蹭裤脚，尤其是雨过天晴之后，哪种感觉真的让人忧桑。
如果从实用角度来考虑，这个踏板的作用并不是特别重要，但是如果按照您的欣赏水平，您觉得这是一种美的话，那么你倒是可以去安装一个，毕竟个人审美水平不同嘛。
其实不用装，因为底盘并不是很高，如果不差钱为了美观装也是可以的，取决于个人爱好。
suv有必要装侧踏板吗
SUV装侧踏和前后保险杠有必要吗？
本人从事汽车行业已经十年了，卖出去的SUV几乎数不胜数。很多朋友买了SUV以后都有一个比较大的疑问，就是有没有必要去装两侧的踏板以及前后的保险杠。
侧踏板其实是非常简单的，而且作为我们家用车来说费用也不会太高，我个人觉得如果有条件的话，可以选择去安装一套。
为什么这么说？其实道理非常的简单，安装侧踏板无需对车子进行改装，只需要加装几颗螺丝就可以了，所以没有太多的技术难度，而且费用也就在1000以内。
安装方便是侧踏的主要优点之一，其他的优点也非常的明显了，可以方便上下车，也可以有效地防蹭。因为一般来说两侧的踏板都是比车身要宽一些的，遇到一些拐角处侧踏可以有效地防止刮蹭。
但值得一提的是，这些后加装的配件如果出了一些事故，保险公司是不予索赔的，这一点希望朋友们了解到。所以我刚才说了，如果价格合适，可以考虑安装，如果太过昂贵的，你要自己做出判断，因为出问题了保险公司不赔。
当然，除了上述比较实用的因素以外，SUV侧踏还有一个好处，就是车辆的美观度可以极大的提高，相信很多朋友们应该也是冲着这点去选择安装的。好马配好鞍，很多朋友认为买一辆SUV不装一个侧踏怎么能行呢？
第二个就是前后的保险杠。
说实话，我也见到了不少朋友去装了前后保险杠，但无一例外的就是车子原厂并没有预留空间，所以需要打孔打胶水，个人觉得时间长了以后并不是特别的贴合。当然了，这可能和师傅的安装工艺有着较大的紧密性，但总体看来装的效果都不是特别的好。
服帖，不少朋友装的前后保险杠是直接在原厂的塑料保险杠上进行钻孔，如果是这样的话，我个人其实是不推荐去安装前后保险杠的，没有太多实际的意义。如果你购买的是硬派SUV，需要经常去越野的，安装一个倒也确实能起到防护作用。
还有一点就是，如果你购买的SUV本身是比较小的，车身长度不够的，你想要增加视觉效果的话也是可以安装一个前后保险杠，因为看起来车身被拉长了，看起来更加的霸气，以弥补原车尺寸的不足。
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瑞虎有必要安侧踏板吗?
SUV究竟有没有必要安装汽车脚踏板呢？这是个老生常谈的问题了，有的人说SUV不安装脚踏板，犹如吃饭没有碗，而有的人说，汽车脚踏板就是一个鸡肋产品，谁用谁知道，还有的人说安装脚踏板就是人傻钱多......
一般SUV安装脚踏板有以下几个原因：
1、SUV车身较高，安装踏板方便乘客上下车；
2、提高了车身视觉焦点，让整车看起来高端大气上档次；
3、保护爱车不受来自侧面的剐蹭和撞击。
而网友也总结了一些为何不选择安装交踏板的原因：
1、降低了离地间隙，容易伤到底盘；
2、下雨天上下车会蹭到裤腿；
3、宽度增加，车难停、不易超车，很容易刮花小老婆的漂亮脸蛋；
4、过不了年审；
5、汽车脚踏板是用3M胶粘贴的，拆下来后会留存痕迹。
针对网友的反对安装的原因，小颠有话讲：
1、一般大型的SUV，安装了汽车脚踏板，是不会影响其通过性的。
2、我们都知道安装汽车脚踏板后，SUV会显得很帅气很有feel，为了高颜值，多洗几次裤子也是值的吧。
3、宽度增加车难停，除非很窄的巷子，才能碰撞到；如果说是超车不方便的话，那么窄的路，你还要超车，小心被人揍哦！
4、关于年审问题，加装了汽车脚踏板后，按照常规来说过不了验车。但现实中验车也不是说特别严格，一根烟或是给点钱也就过了，如果不行就再给一根烟。
5、现在质量好的汽车脚踏板，基本上都是卡扣安装的，无需打孔，根据原车预留孔位直接安装即可，所以也就不存在拆下来后会有痕迹一说。
如果免费给你安装下图的流光踏板，（ps：非粘贴安装的，铝合金材质不易生锈），你会给自己的小老婆安装吗？
小颠认为： 汽车脚踏板已经诞生了100多年了，其发挥出的作用还是得到了肯定的，如果说想安装汽车脚踏板的话，最好是选择质量好的，像上图的流光踏板，就甚合小颠的胃口，所以，有时候不是脚踏板不好，可能是你还没找到适合的。
瑞虎安侧踏板看个人需求，安装简单便宜，安装完成还是比较实用和耐看的。
安装方法：
一、打开车门，将门框下沿的安装处擦拭干净。
二、取出迎宾踏板，根据长度和弧度分清前后左右。
三、撕开迎宾踏板背后的双面胶保护层，对准安装处按下。
四、安装完毕，最好保证一周内不要湿水。
以上是不带LED灯踏板的安装方法，如果是带灯的就需要接线了，建议找个正规的维修店协助安装，工时几十块就搞定了。
汽车踏板用途
踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，属于汽车改装用品里的一种。踏板主要安装在车门边的防泥的垫板，4个车门都有。汽车踏板的外形按照不同车型而不同。
