用钥匙启动车时启动时间长为什么_车打火时间变长是什么原因车子点火没有反应是什么问题

大家好！今天让小编来大家介绍下关于用钥匙启动车时启动时间长为什么_车打火时间变长是什么原因车子点火没有反应是什么问题的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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1.车辆难启动，启动时间过长是什么原因，有遇到过解决了的吗？
2.车打火时间变长是什么原因车子点火没有反应是什么问题

车辆难启动，启动时间过长是什么原因，有遇到过解决了的吗？

汽油泵换过，电瓶换过，火花塞点火线圈换过，有时候启动时间过长，尤其是跑热的车，停下后过个把小时去启动启动很长时间才能启动。反而冷车就很干脆的启动了，什么原因，有马友遇到过的解决的吗你的车是哪年的？拉线油门的吗？要是电子油门的，哪里还有怠速马达啊？换个锤子！冷车启动正常，怠速正常，说明点火系统，进气系统都没问题。热车启动困难，说明缸体内燃油蒸汽过浓（燃油过浓也着不了车的）。造成燃油过浓的原因只能是喷油嘴渗漏，你拧钥匙门没打火的时候，燃油泵自己工作了3秒，经过喷油嘴渗漏到进气道里面了。打几下之后，通过活塞运动，把过浓的混合气排出缸体，燃油与空气比例恢复到正常1:14.7。然后又着车了，就是这么个原因。拆下喷油嘴，检查，清洗，看看是不是有什么杂质阻碍喷油嘴关闭不严，渗漏。实在不行就得换了。最好对比检测一下，四个喷油嘴喷油量是否相同，差异过大的话，怠速震动比较大。着车后正常，说明点火、进气机构都没问题。热车不好着，怀疑缸体里汽油蒸汽过浓，启动时ECU不采集氧传感器数据，而且还会继续增加喷油量。造成燃油与空气比例过大，打几次排出去之后，恢复正常比例，就可以着车了。那么，什么原因造成燃油过浓呢？只能是喷油嘴渗漏。当然，还有种可能是过稀，不过你新换的汽油泵，那也是冷车容易发生的问题，不会是这种情况。着车后，怠速稳定的话，说明怠速马达工作正常，不必更换。再说，马六上好像已经没有怠速马达了吧。还是首先检查清洗甚至更换喷油嘴，看看有没有渗漏。如何排除喷油嘴原因，故障依旧，那就是进气歧管（你说的肥肠）和燃烧室内部积碳过多了。抓紧清洗一下也就好了。注意尽量别拆，尽量别打吊瓶。用那种从节气门喷入的方式清洗。火花塞看过检查过吗？我之前的也是这问题，然后困扰一个夏季，每次热车熄火启动总是很难启动，到后来我电瓶断了一次电，断电5分钟左右，再接上竟然没问题了，不知道你这种情况怎么样起动困难一般有两种类型：1、发动机起动性逐渐地变坏，起动时间越来越长；2、发动机起动性历来很好，某一天突然变坏。发动机起动性慢性地变坏，原因大都是性能不好。在这种汽车上，转动起动发动机时，发动机的转速瞬间较高，然后起动机就显得动力不足，使发动机的转速极低，需要很长时间才能把发动机起动起来。这时，必须尽快地拆下旧，更换新。更换蓄电池之后，大都能立即改善发动机的起动性。如果长期以来发动机的起动性一直较差，很可能是点火系统或有问题。例如点火系统中的火花塞、高压线、等有故障，又如中的化油器调整不良等。要想解决这类问题，需要有一定的技术，最好在问题没有进一步恶化之前，请专业修理人员帮助检查。如果自己没有这方面的技术，最好不要动手调整。起动困难的原因是好多的，如果你的是柴油车的话，一般都是油泵同油咀的问题，如果是汽油车就麻烦好多了，一个是电路、油路、节气门、火花塞、油泵、等好多的。造成汽车冷启动困难的原因及解决办法：首先检查一下节气门和怠速阀处是否积炭过多，积碳过多就容易造成怠速气道堵塞进而导致进气不畅，所以说如果积炭过多首先就需要进行积炭的清洗，再有就是检查一下发动机控制系统的水温传感器是否工作正常，上述两方面的问题都会导致发动机冷启动困难的现象的发生。低温时启动条件变坏原因：机油黏度大启动转速降低、低温导致蓄电池离子浓度降低转速降低点火能量降低、低温导致分子活动降低易燃混合气难以形成。所以低温启动困难。 @2019

车打火时间变长是什么原因车子点火没有反应是什么问题

汽车钥匙一般有两个档，第一个是电源档，打开以后全车的电路接通。第二档是马达档。一般用户不太注意，汽车钥匙打开电源后没有停顿，直接到第二档去启动马达，这样对车是不利的。

相信有不少老司机会告诉你：上车后一定不要把钥匙插入点火开关就直接拧到启动位置打火，这样是很伤车的，应该让钥匙在通电的位置停留几秒钟，等汽车系统自检完之后再把钥匙拧到启动档点火。这样的说法有道理吗？插入钥匙直接打火真的会伤车吗？下面我们来分析一下这个有趣的话题。

现在的汽车启动方式分为两种，一种是传统的拧钥匙启动，另一种是一键启动。

首先来看看传统的拧钥匙启动。使用这种启动方式的车型上，在方向盘下面都有一个钥匙孔，一般来说，这个钥匙孔有四个档位，分别表示不同的含义，当钥匙拧到相应的档位时，接通不同的电路。

LOCK档也叫锁止档，只有在这一档上钥匙才可以插进拔出，拔出钥匙后方向盘也将被锁死，在这个档位上几乎所有的电气设备都是断电的；ACC档也叫附件通电档，在这个位置车内的部分电路是通电的，比如音响系统、点烟器、空调风机等，但仪表灯不点亮；ON档是全车通电档，在这个位置上几乎所有的电路都通电了，并做好系统自检，为汽车的启动做准备；START档是启动档，在这个位置会接通起动机带动发动机转动，同时喷油和点火，汽车就启动了。

现在使用一键启动的车型越来越多了，很多人上车之后都是直接就踩住刹车、按下启动键直接启动汽车。

当汽车在停止状态时，相当于LOCK档，此时汽车方向盘锁止、全车断电；如果我们在不踩刹车的情况下，轻轻的触动一下启动按键，这时相当于ACC档，汽车附件电源接通；如果我们继续不踩刹车、再轻轻的触动一下启动按键，此时就相当于ON档，仪表盘灯点亮，各系统通电自检，为启动做好准备；如果我们踩住刹车同时按住启动按键不放，此时相当于START档，起动机通电运转，带动发动机启动。

其实把钥匙拧到ON档时停留几秒钟，还有一个更重要的原因，就是在ON档，汽油泵会自动运转几秒钟，为燃油供给系统建立油压，以便让启动更顺利。特别是对于一些比较老旧的车型，燃油供给系统的密封性能下降，系统泄压导致压力降低，发动机就会启动困难或启动时间延长；如果在ON档停留几秒钟，汽油泵运转将系统的油压恢复到正常的水平，发动机启动过程就会顺畅得多。

汽车需要打火给油才能正常启动，一般汽车扭一下打火开关就能迅速打火，但随着使用时间变长，总会觉得汽车点火没有以前那么快了，有时候还会没有反应。那么分别是什么原因呢？

车打火时间变长是什么原因喷油器

燃烧供给中的喷油器出现雾化不良的现象，会导致燃烧不好。可以打开机舱盖找到发动机看看，检查喷油嘴和供给系统。

火花塞

点火系统中的火花塞具有高压弱火现象，如果问题可排除，也可排除电池电量不足的问题。

发动机启动系统不正常

可能启动机出现问题，不能带动发动机达到正常转速，要对启动机进行保养。如果发现起动机起动时异响或者内部磨损，就需要更换了。

车子点火没有反应是什么问题

1.先将车辆钥匙插进点火圈，将钥匙旋至点火位置，一键启动的车辆，按两次启动键，看车辆仪表盘能否点亮，车辆是否可以通上电。打开大灯，观察大灯是否可以点亮。如果不能点亮，检查导线各接头是否脱落、松动、虚接。检查点火元件是否故障。

2.确保点火前，车辆挡位一定要处于P挡，手动挡车要处于空挡状态。随着汽车安全性的发展，现在很多的车型，在车辆挡位不处于P挡状态下是无法点火启动的。

3.启动车辆，注意听车辆的启动声音。如果能听到“哒哒哒”的声音，但车辆无法启动，这种情况很大的概率是电瓶亏电了，只要是用备用电池或搭其他车辆的电瓶搭电便可以启动了。启动后保持一段时间的启动状态，让电瓶充满电。如果启动机正常转动，检查油路、高压电路、保险、火花塞、正时组件等。

4.如果启动车辆时没有马达启动声音，检查启动线束、保险、点火开关等。另外还要看下是否是电瓶亏电。