大家好！今天让小编来大家介绍下关于福特为什么大降价_今天北京为什么汽车大降价,福特翼虎降价幅度达7.2万是真的吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.今天北京为什么汽车大降价,福特翼虎降价幅度达7.2万是真的吗
福特车为什么现在这么难卖？最大的原因是什么？
福特车难卖的原因是产品更新迭代慢，推出三缸机，最大原因是福特汽车的口碑不好。
一、更新迭代慢就拿蒙迪欧来举例，从2013年开始，在漫长的七年都没有进行过更新换代，简直就像是马自达阿特兹一样，都在不停地吃老本，而且不思进取。当然，有人会说蒙迪欧的外形很时尚，很运动，阿斯顿马丁的前脸，用了好几年都不会被淘汰，根本没有更换的必要。但就算相爱的夫妻也有七年之痒这种说法，就更别提汽车了，当年的蒙迪欧提了新车真的不知道是不是买的二手车。
二、推出三缸机在给福克斯换代的时候，福特推出了三缸机，这也使得福克斯这个曾经的销量冠军一落千丈，虽然价格便宜，但是消费者看见三缸机就完全没有购买的欲望，这也完完全全毁了福克斯这个车系，真的是太可惜了。三、口碑不好汽车更注重的是质量的稳定，福特的召回太多了，如果某个汽车品牌口碑不好，那就很难挽回了。现在一提到福特汽车，口碑就是变速箱顿挫、异响严重。福特虽然是百年老品牌了，销量曾经也很好，但因为质量问题，导致福特的名声大打折扣。
福特的断轴事故也使其品牌形象一落千丈，福特翼虎SUV车轴断裂、油耗高等问题频频登上各大媒体的头条，再加上蒙迪欧、锐界等汽车被召回，福特汽车在安全方面受到了极大地质疑，销量下滑。
福特作为有着?百年历史?的汽车品牌，在国内市场从从前的独占鳌头再到今天的销量堪忧，也很让人唏嘘不已，这里既有外部的原因存在，但绝大部分原因是自己没有守住自己的底线，没有控制好自己汽车的质量。
今天北京为什么汽车大降价,福特翼虎降价幅度达7.2万是真的吗
汽车的动力在不断升级。随着新车型的诞生，旧车型会被淘汰。耐用的车型绝对可以称之为好车。说起福特锐捷，相信老一辈的人都会很熟悉。瑞杰是著名的销售主管。其月销量可能超过1万辆，超过汉兰达。夏普的销量大幅下滑。夏普更差吗？不，犀利的世界还是犀利的世界，其实就是这个原因。毕竟这几年中型SUV市场竞争非常大。新的冠军，URV，途观L，大指挥官等。
都不是很好对付的对手，而且他们的实力很强。夏普的世界近年来变化不大。设计还是那个设计，可能会让人觉得没什么新意。目前能查到的数据是去年1-11月的销量。锐界接近11万辆，汉兰达8.5万辆，在锐界确实领先。说到原因，虽然提问者认为不是发动机因素，但我觉得真的是这方面的因素。如果货源充足，看四驱测试。汉兰达的四驱过不了十字轴！
锐界仅靠单后轮落地是无法摆脱困境的。问题是，汉兰达的四驱有什么意义？用户买汉兰达4WD只是为了前后轮的动力分配吗？锐界之所以这么受欢迎，是因为当时的SUV车型还处于发展初期。H6的流行让很多人对通过性和空间感都不错的SUV一见钟情。对于7座SUV大榭锐界来说，由于市场上竞争对手少了，销量自然跃升。当时本身产品力也不错。现在这样一款SUV销量并不好，因为福特在华整体势头略弱。
锐捷作为高端车型，更新换代比较滞后。越来越多的豪华SUV即将问世。锐界的生存空间显然不是很宽裕。其实外观不错，霸气大方有美式SUV的特点，这是真的，但是内饰有些落后，几乎没有设计感，当然也没有科技感。一切都很实用，很简单很普通，很不吸引人。当然锐界的配置比较乐观，8气囊，ESP，胎压显示都是标配。刚开始第二低配自带天窗，中控面板等。满足家用需求。锐界的车身尺寸长宽高分别为487819251734 mm，轴距为2850 mm，除了长度比汉兰达大，轴距也要长很多。但是在实际空间利用上，美国人确实没有日本人节俭，很多车主反映汉兰达第三排明显比锐界大很多。
哥们，放100个心告诉你，降价7W绝对是虚假宣传，是一个诈骗的坑等着小白去跳呢。
翼虎降价是针对2015款新出的1.5T和2.0T，降幅普遍水平在2-3万之间，但是这个降价是不允许你再谈其他条件的，比如加个导航，换个真皮沙发，加个天窗，加个踏板雷达什么的，是实打实的对应级别对应配置对应价格，也就是没有再砍价优惠的任何余地！购置税仍然要交！
另外，翼虎2013款1.6T在全国范围内基本没有降价，我所在的厦门地区1.6T的价格仍然是19.38万起。因为1.6T的发动机是欧洲产的进口货，现在市面还有的1.6T为数不多，厂商是不会降的。降价的只是1.5T和2.0T国产发动机机型，因为当时长安福特对前景太乐观了，以为换了1.5T还能延续1.6T的辉煌，没想到国人也不是瞎，知道你换了“心“之后，销量大幅度下跌，逼于无奈清库存才降价。
说了这么多，您心里应该有底了吧？
采纳吧！
