瑞虎8为什么没有前雾灯_瑞虎8前雾灯辅助照明可以关吗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于瑞虎8为什么没有前雾灯_瑞虎8前雾灯辅助照明可以关吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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2.0瑞虎8鲲鹏版顶配和中配有啥区别

2.0瑞虎8鲲鹏版顶配和中配外观在尾部略有区别，内饰升级了。

180kW峰值功率，390峰值扭矩，1998ml排量。工信部对鲲鹏版瑞虎8的市区油耗标定为9.1，综合工况7.0。前脸变化最大的地方就是镀铬装饰的地方，相比老款形状由直变弯变了。

LED大灯没，日行灯，没有变化，但增加了前雾灯，这里应该是对很多因前大灯问题夜不能寐的车主来说，是一个不错的升级。轮毂与老款一致，不需要更改，很漂亮，如更改，换成8plus顶配版的即可。内饰部分以拉开车门第一视角观察。精湛的做工，经典的延续，增加了TIGGO标识，更高级了。

真皮包裹运动型平底方向盘，还是老样子。次顶配主驾座椅 6向调节，无边框室内后视镜与老款一致。亚光木纹材质，凸显商务和简约风格和虎8plus同款的电子排挡，手感紧致。几乎是复制了8plus的中控通道，来到副驾驶位，放眼望去感觉就是经典虎8和虎8plus的完美结合体，头等舱的味道，空间不用过多赘述，无论五座还是七座，都能满足您的日常出行需求，偶尔拉个大件也是绰绰有余。

瑞虎8前雾灯辅助照明可以关吗

去年6月份提车到现在，8个月了，时间过的可真快呀，今年也是由于疫情的影响，一切还没有走到正轨上来，大家还在为和疫情战斗准备着，如果是往年这个时候，我们肯定是计划好了要出游了，现在也只能是老老实实的待在家里，楼下公园转转，好久没有出过远门了。今天开着虎8去拍些照片，跟大家分享一下这段时间的用车感受。?空间?为什么要把空间放在第一位呢，因为这辆车对于我们家来说，空间真的是非常重要的，一家人出门，5口人，没有个稍微大地那的空间完全不行。我一般还是上下班代步用的比较多，基本对空间没有什么需求，自己舒服就可以了，有时候放假开车带着家人出去玩虎子也完全没有什么问题，前排的空间很宽敞，腿部可以自由活动，后排的话坐上3个成年人完全没有问题，后排还有一个后置杯架，这一点让家里的老人觉得还是很贴心的。储物空间那就更不用说了，要是东西多的后备箱实在放不下了，那就把后排座椅放平，那空间就绝对宽敞了。?动力?动力这一块我是非常满意的，一般情况下只要轻点油门就足够用了，很轻松，提速也是很平稳，不会有什么顿挫感，驾驶体验还是很好的。而且加速的时候座椅后背的推背感特别强，能够感觉的到动力在源源不断的输出，后劲很足，而且加速过程特别流畅，不会有很肉的感觉，开起来非常顺手。?操控?虽然看上去是个大块头，但是操作起来还是很轻松的，方向盘很轻巧灵活，手感也不错，上手非常简单，加速超车之类的轻轻松松就可以完成，驾驶体验很舒服。另外一个点就是，它的360全息影像简直不要太好用了，我老婆拿到驾照之后就没怎么开过车了，驾校里学的那些什么倒车入库忘得都已经差不多了，但是有了这个全息影像和倒车雷达的帮助，她也能一把倒进，而且非常精准，真的很牛了，以后我就不用担心她碰别人的车了。?油耗?油耗相对来讲还是可以的，我基本很省心，也在我的接受范围内，我平时还是上下班代步开的比较多，市区里面嘛，经常走走停停的，油耗相对高一些，大概是在9-10个油的样子，但要是跑高速的话，油耗就相对低一些，基本保持在7个左右。平均下来油耗也还好了，在我的接受范围内。?舒适性?车里内饰给我的感觉还是可以的，一坐进去有一种很高端大气的感觉，非常舒服，座椅的舒适度还是不错的，包容性很强，可以有效的减轻长途开车带来的出行压力。车内的环境也很好，坐进去给人一种赏心悦目的感觉，心情好了，驾驶体验也会好嘛?外观?LED的大灯，这一点我觉得还是很不错的，之前就看到过少人抱怨奇瑞在大灯上面一直用的卤素大灯，影响外观造型，新虎8可以说是恰到好处的升级了。前脸看起来很有视觉感。在整个车的前脸上，前雾灯的造型也是吸引了众多消费者，采用的是更个性化的造型。立体感十足，在车身侧面，这款车也是极具运动气息。?内饰?黑色的内饰我还是比较满意的，稳重、大气，无形之中有一种尊贵感，不错。全液晶的仪表盘真的很显档次，各项数值看起来也很直观，想知道什么一眼就能找出来。整体给人的感觉就是科技感十足，相当好操作。

侧面的虎8，车身很修长，一家人出行空间也是完全够用，不会觉得拥挤

大轮毂非常给力

颜值很高，好看的瑞虎8

前脸霸气，整体造型运动范十足，辨识度很高

浪漫的紫色，一家人都非常的喜欢

帅气的前脸，造型感满满

LED大灯，穿透力很棒，好用

帅气，时尚，好看的虎8

一键启动

借用一下前面拍的照片[调皮]

不准钓鱼，不然又是一个好去处呀

反向盘手感很好，操作起来没有压力

[尴尬][尴尬][尴尬]

上手很轻松哦

方便快捷的生活

车钥匙在手里，去哪儿都没有关系

虎踞式的前脸，辨识度很高，非常好认

车身的感觉非常棒，最好看的一抹紫

实用，耐用的大灯

不管是外观还是动力，这款车都完全符合我的需求，配置方面看着也很高端。就是这样自然而然的选中了它，我觉得也是一种缘分吧。

颜值高，实用性强

分享一下我的大虎子

车上的黑科技非常方便，像横向一体悬浮仪表台、中控液晶显示屏，尤其是现在的液晶显示屏，非常牛，太阳照下来都不会反光，现在这种大夏天开车简直不要太爽

动力让人也很惊喜，提速过程非常流畅，没有什么顿挫感，稍微给点油动力就很足了。

这就是我时尚好用的大虎子

瑞虎8Plus发布官宣图，车友的吐槽就到了，意见集中在车尾

瑞虎8前雾灯辅助照明可以关。瑞虎8前雾灯辅助照明是旋转灯光控制开关,使灯光控制开关上的标识指到位置，辅助照明也可以关闭，在开启位置灯后，按下前雾灯开关，前雾灯打开，再按一下，前雾灯和辅助照明关闭。瑞虎8是奇瑞旗下的产品，使用了奇瑞的ACTECO1.6TGDI缸内直喷，涡轮增压发动机（2019年十佳中国芯）格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，可迸发145kW最大功率以及290N?m峰值扭矩。

前天刚发了一篇关于瑞虎8plus的文章，在评论里很多车友都吐槽这太模糊了，啥也看不清呀。而就在今天瑞虎8Plus的官宣就正式发布了，那叫一个高清啊！所以呢今天就来详细的给大家介绍介绍瑞虎8Plus的外观和一些已知的配置。上图！

前脸方面奇瑞瑞虎8?PLUS采用了全新LIFE?IN?MOTION?3.0家族式设计语言，大嘴前格栅营造出了，星光点缀般的视觉感。前大灯造型也是炯炯有神，这句话在上一篇文章中我也说过，大家还吐槽车灯哪里炯炯有神啦？现在一看高清图是不是感觉确实很有神呀，并且采用的是全LED前灯组，还有流水转向灯设计。

在车灯方面，像AFS大灯随动转向功能，远近光智能切换功能以及集成式LED前雾灯与示廓灯都是有配备的。不过与车灯相比，我感觉前脸的进气格栅造型才是最吸引眼球的，也是辨识度最高的。在车身尺寸方面，瑞虎8plus的长宽高为：4722*1860*1745mm，轴距为：2710mm，车长比瑞虎8多了22mm，其它尺寸基本一致。

据悉瑞虎8?PLUS的天窗采用的是外滑式全景天窗，且长度达到了1.17米，车顶的行李架也是采用了一体式设计。另外根据小道消息称，高配车型将配备19英寸马牌轮胎。车尾部分最亮眼的是尾灯的造型，呼吸迎宾模式是尾灯的一大特色。

之前我提到的瑞虎8Plus刚发布高清图，评论里车友们的吐槽就来了。对于这款车外观方面的吐槽主要集中在车尾上。有很多的车友普遍认为，车尾的这串“CHERY”是真的不好看，不如直接放上奇瑞的车标，这是其一；另外一点是大家对于，瑞虎8车尾的贯穿式车尾灯被取消，表示不能理解。说真的，我也觉得瑞虎8Plus的这个车尾设计，不如瑞虎8的车尾好看。翻了翻大家的评论，只看高清图的情况下，外观方面这两点是被吐槽比较多的。

瑞虎8Plus动力方面预计会采用1.6T发动机+7DCT变速箱的组合，后期有可能会提供1.5T+48V+CVT的轻混车型。瑞虎8Plus是基于奇瑞T1X平台开发打造的，定位会高于现款在售的瑞虎8。虽然内饰，主被动安全配置，辅助性驾驶配置等还没有公布，但借鉴于瑞虎8的配置，我相信瑞虎8Plus的配置会更好一些。

现在是一个看脸的时代，大家觉得全新瑞虎8Plus和现款瑞虎8相比，谁的颜值更高一些？

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