大家好!今天让小编来大家介绍下关于汽车传动轴为什么都是空心的_现在汽车传动轴都是实心还是空心的的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.汽车传动轴材料?2.现在汽车传动轴都是实心还是空心的
3.自卸车大货传动轴是不是空芯?
汽车传动轴材料?
汽车传动轴材料以45钢应用最为广泛。对于受载荷较小或不太重要的轴也可用Q235、Q255等普通碳素钢。对于受力较大,轴向尺寸、重量受限制或者某些有特殊要求的可采用合金钢。 内容来源于网络
现在汽车传动轴都是实心还是空心的
这个主要是工程力学中材料力学的问题。
因为传动轴只需要承受扭矩,也就是说,传动轴上的形变只有扭曲,传动轴的截面是个圆,当轴受到扭转力时,离圆心越远的地方,受到的应力越大,离圆心越近的地方,受到的应力越小,理论上圆心处受到的力是"0",所以这时,把圆心掏空,对轴没有什么影响,而对于生产厂商来说,却可以节约大量的材料。需要强调的是,这不是偷工减料,这是合理的节约,非常提倡。
自卸车大货传动轴是不是空芯?
传动轴是空心的,传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。
对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。
专用汽车传动轴主要用在油罐车,加油车,洒水车,吸污车,吸粪车,消防车,高压清洗车,道路清障车,高空作业车,垃圾车等车型上。
扩展资料:
传动轴机件的损坏、磨损、变形以及失去动平衡,都会造成汽车在行驶中产生异响和振动,严重时会导致相关部件的损坏。
汽车行驶中,在起步或急加速时发出“格登”的声响,而且明显表现出机件松旷的感觉,如果不是驱动桥传动齿轮松旷则显然是传动轴机件松旷。
松旷的部位不外乎是万向节十字轴承或钢碗与凸缘叉,伸缩套的花键轴与花键套。一般来讲,十字轴轴径与轴承旷量不应超过0.13mm,伸缩花键轴与花键套啮合间隙不应大于0.3mm。超过使用极限应当修复或更换。
空心的,在扭矩上,空心的并不比实心所能承担的扭矩小,学过的话就知道,那么粗的轴,越往里(也就是半径越小)的部分,承担的扭矩越小,可忽略不计。所以说,为了节约成本,也为了使传动更具有效率,传动轴都是空心的,但厚度我就不知道了。
关于汽车桥半轴,这个是实心的,因为都知道,实心比空心耐操,半轴不仅要足够结实,还要有良好的耐操性,所以是实心。传动轴主要是传递动力,不存在抗弯这一说,所以空心最合适