大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车玻璃为什么有黑色_为什么公交车窗玻璃上会印刷黑点，有什么用？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.为什么公交车窗玻璃上会印刷黑点，有什么用？
车挡风玻璃上有污点怎么回事 这些黑点有什么用
1、车挡风玻璃上的小黑点学名叫做陶瓷烧结点，是陶瓷类材料烧结在玻璃上的。与玻璃紧密结合，很难弄掉。如果真想刮掉的话会连一部分玻璃也刮掉，因为两者几乎是分子般结合了。
2、现在汽车挡风玻璃都是用聚氨酯密封胶粘在车架上的，汽车挡风玻璃粘接使用的是聚氨酯密封胶，聚氨酯密封胶环保无异味、施工时不易流淌、强度高、耐磨耐寒、用做挡风玻璃的粘接密封再合适不过了。但是聚氨酯密封胶最大的缺点就是怕紫外线，长时间紫外线照射会导致密封胶老化龟裂， 因此挡风玻璃粘接部位就烧结了一层黑色的陶瓷物质，装车后密封胶被压在黑色陶瓷下面，避免紫外线直接照射。为了不让这一圈黑色陶瓷看起来太过突兀因此在其边缘设计成逐渐淡化的黑点，使得视觉上有个过度效果，看起来更美观。
为什么公交车窗玻璃上会印刷黑点，有什么用？
有的车玻璃有颜色,有的为什么没有:
1.
那是贴膜,有很多贴膜都可以这样,一般新车买来都要贴膜,主要是阻挡紫外线和给自己更多私密空间,但是太黑了也有坏处,夜间行车,左右反光镜视线很不好,进车库也是这样没有车的玻璃是黑色的,都是贴膜
2.
其实汽车出厂的玻璃都是透明的无色,而人们一是为了保护隐私,二是防太阳紫外线,故意贴了深色的防暴膜,所以不透明了,而且颜色有深有浅的。
人们在乘坐公交车的时候会发现窗玻璃旁边会有一些印刷的黑点，主要的作用是为了防止太阳暴晒，或者是其他因素玻璃出现自曝的情况。因为在行驶的过程中这种黑点就有着这方面的作用，也为大家的安全提供了一些保障。
公交车的玻璃上一般都会有金属的框架，所以会发现边缘都会用金属框架结合，特别是在夏天的时候太阳比较大，当公交车面对太阳暴晒的时候，吸收的热量也会变少，而金属矿吸收的热量比较多，在玻璃和车窗中间温度会最低，所以在这个位置温度是最高的，用这样的小黑点就能够有一种温度差的表示也根据热胀冷缩的原理来了解。在外界环境变高的时候，室内就会形成温度差，所以温度在不断上升，金属边框以及玻璃四周就会出现不同范围的膨胀。
在膨胀的时候不仅是金属边框，而玻璃也会出现膨胀，当遇见热的时候膨胀很容易出现炸裂，而且金属边框还会有所，天麻玻璃会出现变形的情况，在这一个区域内，不同的地方有不同的内应力，在相互拉扯的作用之下，出现受力不均匀的状况，也会出现自曝的情况。
而在玻璃上印刷一些小黑点，就有着非常好的吸收效果，当公交车在暴晒的时候，黑点的位置温度是比其他温度更高一些的，所以有着比较好的过渡作用，在使用的过程中效果会比较好，是边缘玻璃温度变得比较高，而玻璃中心温度会更弱一些。如果印刷的黑点比较小，会发现玻璃的温度会越来越低，主要是通过温度梯度这样的原理让泪印力变得大，所以产生效果小，在一定的程度上也能减少玻璃出现自曝的情况，避免出现意外。
