大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么黑色凌渡很少呀_大众凌渡有什么颜色的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.大众凌渡有什么颜色
3.大众凌渡为什么没人买，大众凌渡为什么停产了
大众凌渡到底怎么样?
大众凌渡质量怎么样
上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，而车身尺寸也的确如此，凌渡车身宽度达到1826mm，已经与迈腾、帕萨特旗鼓相当，远远超过速腾、高尔夫等车型。酷似CC的流线型车身，高度仅为1425mm，这也是因为采用了扁平低矮的轿跑风格设定，从而带来了仅为0.281的超低风阻系数。
内饰方面：凌渡配有T型中控台，中控台显示屏集成Mirrorlink手机屏幕映射功能，应用了红外热传感技术的6.5英寸电容触控屏、12向电动调节运动真皮座椅，前排座椅两侧还提供运动支撑面。此外，凌渡还配备三幅真皮多功能方向盘。全新设计的运动换档手柄。
动力配置方面，并没有先前宣称的2.0TSI动力，高配车型采用的是全新的第三代EA888系列1.8TSI发动机，最大功率是132Kw/4200-6200rpm，最大扭矩是300Nm/1450-4200rpm。而速腾使用的第二代EA888系列1.8TSI发动机，峰值参数分别为118Kw/5000-6200rpm和250Nm/1500-4200rpm，相比之下，凌渡的第三代机型拥有双VVT、气门升程等技术，性能大幅提升，低扭输出更加强劲，已经与老款的2.0TSI机型性能旗鼓相当，这也是大众首次将第三代EA888系列的1.8TSI发动机引入国内市场。
同时与这款全新发动机匹配的也是全新的DQ380双离合变速器，采用了7速溼式DSG，同样是这一机型首次出现在国内。而凌渡的主力动力配置将是两款高低功率调校的1.4TSI发动机，和一汽大众第七代高尔夫相同的EA211系列发动机，其中1.4TSI低功率版最大功率是96kW/5000rpm、最大扭矩是220Nm/1750-3500rpm；1.4TSI高功率版最大功率是110kW/5000rpm、最大扭矩是250Nm/1700-3000rpm。两款1.4TSI发动机均匹配的是7速乾式双离合变速器。
身边很多人都开凌渡这款车，大家觉得这车怎么样，好用吗，实用吗，和
锐志和凌渡这两款车，我还是更加欣赏凌渡的。凌渡车尾的造型没有像其他大众车那样采用大量的镀铬装饰条来丰富层次，而是使用了凹凸有致的棱线加以妆点，凌渡采用黑色钢琴烤漆以及镀铬亮条装饰，平底的设计，让运动气息更加浓郁，看起来既年轻又大气。凌渡顶配车采用了MIB系统，集成了多种交互功能，让你的驾驶充满乐趣，不会无聊到困，建议你选择凌渡。
大众凌渡到底怎样?值得买吗？
顶配的基本这个价！9号刚发行的车，再等等吧！估计价格会有调整！
有没有懂车的，大众凌渡怎么样啊，新出的这几款哪一个性价比最高？肯定是越贵越好，不过觉得两个1.8的
您好，汽车管家团队为你解答。
主要看你喜欢什么车轿车还是越野型的。牌子不分还是
大众凌渡汽车怎么样？有没有人给个意见
宽体奢适轿跑，330升涡轮增压发动机，神车光环加持，领先的一键火化方案，可变形的前后悬挂
大众凌渡的车质量怎么样？
可以去搜索一下，还没卖就因断轴出事故，大众一贯的烧机油死亡闪烁继续在这车上延续！其实你换个角度想下，这车如果很好，欧洲美洲为啥没得卖
lamando凌渡为什么有那么多人推荐买？车的本身怎么样？
这位楼主，你好。凌渡是上汽大众旗下的一款运动型轿跑，可以算是比较高端的车，所以在宣传导向上做的力度都比较大，当然知道的人多。关于很多人买，一方面是因为这款车本身有很多的优点，同时还有就是优惠力度不小。当然优惠力度要考看实地的4s店制定的方案，这款车本身就定位就在高端系列车里，所以在性能和内饰方面做的都是很不错的。搭载了2.0的涡旋发动机，内置了6.5英寸的屏，以及手机映射的功能，真的一应俱全呢。好了，这些就是我知道的，希望对你有帮助。
大众的凌渡车怎么样，有知道的告诉
还可以吧，性能不亚于c级车，有一定的驾驶乐趣还兼顾家用，油耗也不高，做工和质量都不错，就是简配有点严重不过关键的东西一个没减，悬挂也是独立的，底盘挺扎实，可以说是上海大众的一个良心作品，比速腾要好很多，整体还是不错的
大众凌渡轿车怎么样?
中国 *** 垃圾车，大众通病一个没少！德国都买不到，原因是啥？
大众凌渡有什么颜色
买凌度的人不多的原因有车型外观不够惊艳、运动驾驶感不足。
凌渡作为一款轿跑，外观就真的有点太过平淡。一般来说轿跑的外观应该是给人的感觉要惊艳，就好像大众CC那样；否则也要看起来非常具有运动气息，如思域那样。其实在很大的程度上，轿跑只是凌渡的一个噱头而已，本质上它还是一款家用车。
开起来以后凌渡底盘给人的感觉就是非常大众MQB平台风格，转向的精准度不错，车尾的寻迹能力一般。悬架的调教偏硬但是韧性不错，过减速带的时候颠得那一下比较厉害，但是颠完以后很快就恢复平静了没有多余跳动。这台1.4T高功率的发动机动力表现很可以，尤其是中高段时的加速能力很好。
购车注意事项
根据相关规定，汽车在一定的时间和里程内，如因制造质量问题发生故障或损坏，可凭三包服务卡享受厂家免费服务。但是不包括灯泡、橡胶等汽车易损件。检查铭牌上的排气量、制造日期、车架编号和发动机编号，合格证上的编号必须与车辆上的发动机编号和车架编号一致。
必须仔细检查所有凭证/文件/材料。如果发现任何错误或遗漏，必须要求卖方立即解决，否则将影响许可、未来保修等内容。
大众凌渡为什么没人买，大众凌渡为什么停产了
大众提供12种汽车颜色可供选择，分别是碳晶灰、冷白、现代金、宝石蓝、静谧棕、热红、碳晶灰搭配黑色车顶、冷白搭配黑色车顶、现代金搭配黑色车顶、宝石蓝搭配黑色车顶、静谧棕搭配黑色车顶、热红搭配黑色车顶。
230版全系全色
230TSI版凌渡共有6种纯车色，官网首页宣传中以红色和蓝色为主。因为色彩的强大，车身的线条更加清晰，层次感也相对更深。但在实际购买选择中，不同的人有不同的看法，看个人喜好而定。
280版黑车顶
为了让整个车身更加运动，凌渡在280TSI版本中增加了黑色车顶的选项，这也是凌渡宣传片中的主要设计。任何纯色都可以搭配黑色车顶，车顶和车身颜色的区别更像是改装车。这种设计让凌渡在赛道上感觉很有竞争力。
内饰两种颜色
凌渡的内部分为棕色和黑色，区别主要体现在座位上。棕色的座椅能给人一种温暖的感觉，与方向盘中控的颜色不同。车内氛围更为活跃，黑色座椅与车内其他部位同色，风格更为沉稳大气。
百万购车补贴
一汽大众在A+级市场有神车速腾，上海大众在也不甘示弱，在2015年1月推出了凌渡，借鉴了速腾与CC的理念，凌渡将两者的优点整合的非常好，并在销售手段上也取得了成功。在凌渡正式上市之前，说了一句：凌渡月销量不过万就不算成功。可凌渡上市后，其月均销量仅有6000台左右，甚至有人问大众凌渡为什么停产了。凌渡并没有停产，只是没人买而已，那为大众凌渡为什么没人买呢？
原因1：定位小众
我们一起来看看凌渡的口号“奢适宽体轿跑”，重点词在“轿跑”两个字。首先客观来说，凌渡这么称呼自己也算凑合接受，比较动感的外形还算不错。那么为什么卖不动呢，第一个原因就是定位注定是一个小众市场。 轿跑这一细分市场仍是小众，还远未真正走到成熟的一天，80后、90后消费群体的审美抑或对车的需求也并非如想象中那么个性。而这也是大众的难题，凌渡之所以敢于定位于轿跑，一定程度就是为了摆脱大众车系设计上的“套娃”路线，另外是对于上海大众这一“金字招牌”的自信。原因2：售价过高
前面我们提到了其中的一个原因，那就是售价过高。这也是我一开始就不看好这个车的重要原因之一。时间如果倒退到半年前我们会发现，大众一直比同级别的其他品牌售价高，比如自家的斯柯达，究其原因，我觉得“大众DASAUTO”这个车标起了不小作用。可是如今还这么玩，消费者还买账吗？ 现在问题就来了，按照凌度的定价，如果你看中品牌，要高逼格，你可以选择豪华品牌奥迪A3；如果你看中配置，你可以购买速腾等高配车型；如果你看中空间，你可以购买一大把的合资品牌B级车，比如自家的迈腾，或者丰田凯美瑞等车型，与上述这些车型相比，凌渡的竞争力明显比较低。原因3性价比低
普通城市使用的话，凌渡1.4T的动力已经够用。但是1.4T匹配的是成本更低的干式双离合，比起1.8T匹配的湿式双离合，明显后期使用稳定性要更差一些。 大众凌渡的价位稍高配置更是不忍直视。作为一款15万—23万的车，配置跟十万的车差不多，全系没有导航，内饰塑料感较重，豪华版以下车型只有卤素大灯。什么定速巡航、电动天窗、倒车影像、真皮座椅那更是一个梦，不敢想。毕竟低配型连个中控屏都没有，妥妥的一个乞丐车。原因4：自信过头
上海大众是最早一批在华成立合资品牌，早些年依靠捷达、普桑等神车积累的很高的声望，这也为日后大众能够在中国春风得意的关键作用。所以其他品牌看到大众在华能有如此表现，也没什么好抱怨的，谁让你们当初不看重中国市场呢。 凌渡从高调上市，到因销量向市场低头放出万元以上优惠，只经历了短短4个月的时间，对于上海大众来说应该算是一次失败的案例。然而凌渡确实不济吗？其实经过好几次的试驾和外景拍摄，凌渡类同于奥迪A3的底盘功力和漂亮的内外设计给我们带来很不错的体验，只不过“奢适宽体轿跑”几个字给了人们太高的期望，大众也高估了凌渡。
