普拉多为什么有拉花_霸道车拉花老化处理方法

大家好！今天让小编来大家介绍下关于普拉多为什么有拉花_霸道车拉花老化处理方法的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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在国内越野圈，普拉多有着不可替代的位置，无论平原泥泞还是沙地坑洼亦或高原雪地都可以看到它的身影，销量也没有因为上市多年而有下降，过硬的质量让众多粉丝一直追随，被戏称为：开到报废只需要加玻璃水就行。近日小编就在淮安地区某丰田4S店拍到了去年1月份上市的2019款丰田普拉多，该车定位中大型SUV，售价为49.48--50.48万元，正在热销中，购车送大礼包。

19款丰田普拉多外观并没有太大改变，在大框架总体不变的情况下，比老款更有力量，尤其是雾灯方面，从圆灯换成了比较犀利的造型，加上进气格栅的两侧镶嵌了银色护板进行加宽，使之线条更加流畅契合，整体更加年轻化运动化。

侧面看，19款丰田普拉多的变化主要集中在轮毂造型上，炭黑色铝合金轮毂不仅尺寸大了不少，而且让人感觉充满了力量，与其魁梧的车身搭配得更加和谐；车身的拉花颜色也变成了红黄相间了，看上去更加运动有活力，可谓是画龙点睛的一笔。

在内饰方面，虽然延续了简约的风格，但是细节的改变让你耳目一新，还是很有创意的，内饰不仅提供了多种颜色可供选择，而且对座椅的纹理，中控的液晶屏和仪表盘都做了优化，银色的装饰条也使简约的内饰风格增加了不少时尚感。

动力方面，除了经典的分时四驱系统，还使用了最新的3.5L排量发动机，最大输出功率可达280马力，最大扭矩也达到了365牛/米，百公里油耗仅需11L。

2019款丰田普拉多的长宽高为：4840（5010）/1885/1890mm，轴距为2790mm，车重2285kg，动力传动系统为3.5L?V6发动机，配6挡手自一体变速箱。

对于这款丰田普拉多的表现，你有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

霸道车拉花老化处理方法

1、外观不同

从侧面观察，国产版普拉多2700少了拉花和行李架，视觉上没有中东版的看起来那么霸气外露，缺乏时尚的越野范。在车身材质上，由于国外质检相对严格，同时也为了适应中东地区恶劣的气候，中东版普拉多2700的钢板厚度预计会比国产和中规版要厚，车漆的耐热程度也要高于国产版本，同时门板厚度的增加使之关门手感更好，封闭性的提高，使得安全性也整体增强。

2、内饰不同

内饰来看，国产版2700依然使用大显示屏设计，而400版则采用一贯的小屏设计，更倾向于越野的感觉。两版本上深下浅的内饰设计更为耐看。2700里要特别提到的是前排扶手。打开来，并不是一般的储物小空间，而是实实在在的冰箱。可放置四瓶饮料。冰箱的设置，对于喜欢长期在外越野的人来说，是一项非常实用的配置，而中东版普拉多标配即可拥有车载冰箱。

3、性价比不同

虽然在配置上有所不同，但是就实用性而言中东版普拉多配置比国产同档次更加高级。如今普拉多已经国产可是价格却没有惊喜，为什么不选择中东版普拉多。相较而言差不多的价格不一样的体验，中东版普拉多完胜国产版。

扩展资料：

新一代普拉多2.7L车型已经以进口形式在国内销售，预计国产新车在外观上与其相差不大。外观上，新普拉多较现款并无太多变化，主要是在局部进行?[1]?了细微改动，酷似菱形的前大灯替换了现款的类三角形大灯，全新造型的保险杠霸气十足，两侧的圆形雾灯已不再是现款的方形设计。此外，与车身融为一体的轮眉也变得更为收敛。新车的尺寸或与之前以进口形式在国内销售的2.7升普拉多相同，为4820/1885/1845mm，轴距为2790mm，比现款车型短了150mm、宽了10mm、矮了60mm。

作为代表普拉多精神的标准配置，新款依旧保留了前部宽大的防擦条设计，翻山越岭时更为实用。与硬朗的车头风格不同的是，普拉多的发动机盖则显得较为平庸，既没有明显的隆起，也没有装饰性的切线设计，一整个平面加上两侧平直的切线，感觉略显平庸。220mm高的离地间隙，为普拉多提供了较好通过性，同为27度的接近角与离去角，在这个等级中显得中规中矩，与对手相比互有输赢。非承载式的车架，并采用了先进的前双叉独立式、后四连杆机构式悬架结构，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度。

建议贴拉花吗？有什么需要注意的吗？

尝试直接扯下。

扯的过程中要均匀用力，缓慢发力，尽可能一次性完整地将拉花扯下，如果觉得困难，还可以用吹风机将拉花贴纸加热，使之柔软再进行撕扯。

将多年的拉花扯下以后，肯定会留有印痕，这时因为车漆有无拉花的覆盖使之老化程度不同，可能会存有色差，这时可以通过精洗车辆来去除痕迹，也可以选择抛光，一般将拉花去除以后，可以选择重新贴膜保护车漆。

白色新车建议贴拉花吗，有什么需要注意的?对漆面有什么影响吗? 第一，如果是贴像普拉多那种贯穿车身的，那就好土，更像它老师普拉多了；第二，但凡有胶的东西，太阳底下用上两年准不好揭掉。 从美观角度说，每个人有自己的审美，喜欢就贴，不喜欢就不贴。从技术角度说，作为胶这个东西，质量参差不齐，不过现在工艺提升了不少，环保胶的成本下来不少，车漆耐腐蚀能力也都不错，贴东西主要考验车漆的耐黄变能力（特别是白车，深色的车这个问题会好很多）。个人不太喜欢贴网上的那种拉花，觉得太像普拉多了，本来普拉多在舒适性和城市性，已经做了很多类似大九的改动（不敢说模仿大九，但是小日本的模仿和应变能力也是不输我中华民族的，不排除大九给了他们启发的因素，包括高丽人也是，黄种人都够聪明），倒不如贴个国旗来的有气魄，毕竟大九代表了国产硬派越野车造车工艺的最高水平，现在的拉花也没啥新鲜样式，个人觉得倒不如贴个“国货当自强” 估计会是这种情况，白色车漆经太阳晒后会发黄。不过这样也好，过几年等拉花揭掉后，一道天然拉花就出现了，画面不敢想，太美 @2019