大家好！今天让小编来大家介绍下关于哈佛车为什么那么便宜_哈弗M6为什么会这么便宜？和H6比差在哪里？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
3.哈弗m6为什么这么便宜？
4.哈弗M6为何会如此便宜？它和H6比差在哪里？
哈弗M6的价格很便宜，和H6比起来，差距在哪？
相信很多人对哈弗m6和h6，印象都很深刻。这两款车销量也不是排在最前面，但也是常年稳定排行在前10名左右的，也同为紧凑车型的SUV。而且两款车的动力差不多。
两款车相比较的情况下，h6的个头要比较大。外观方面，m6前脸造型和h6有几分相似，采用的都是六边形熏黑进气格珊车身侧面D柱熏黑带来车顶悬浮效果。在当下也是比较流行的，可能是轮胎偏小的缘故，m6整体骨架很大，但是气质上总是感觉差一点。
两款车在内饰方面，哈弗m6的中控很是特别，在整个哈佛家族也是很少见的，尤其是把挡把的位置，像MTV的布置风格。
至于m6为什么这么便宜。就只是厂家让利消费者吗？在SUV圈中打听一圈，6万多的小型SUV，很少见，更不要说紧凑型SUV了。
在配置方面，m6的入门版几乎没有任何辅助操控配置，而哈弗h6具备驾驶功能模式的切换，包括发动机的自动停启自动泊车，方向盘换挡等。
其次在底盘方面m6采用的是机械液压助力转向，盘式刹车，手刹驻车，而h6采用的是电子助力，通风盘式刹车电子注册，可以说这些配置的档次不一样。在轮胎上的话，h6为18和17寸的，而哈弗h6的车圈更大一些，轮胎更扁更宽，气势上要强悍一些。
最后说一下这两款车在内部配置和底盘方面的杂七杂八都相差比较大。所以说羊毛出在羊身上一分钱一分货，商家也是不可能赔本做慈善生意的。不过话又说回来，无论是m6还是h6，性价比都非常不错，他们的销量也是能说明一切的。希望可以对关注这两款车的朋友提供一些帮助，也欢迎朋友们在下方评论区留言点赞。
哈弗M6为什么会这么便宜？和H6比差在哪里？
随着国内的竞争越来越激烈，各大品牌的前景不是很乐观。但也不乏逆流而上的攀登者。我们的国产哈弗就是其中之一，哈弗作为近些年来最具代表的国产品牌之一，销量一直处于遥遥领先状态，而哈弗H6又作为哈弗的代表性车型，影响力和口碑都是非常高的一辆车来说，满足了国内大量的消费者，可以说是非常成功的。就在最新的11月SUV销量榜上哈弗H6又再一次的卫冕成功，稳坐在了冠军的宝座。
那么哈弗H6的成功之处具体表现在哪里呢？我们来具体说一说。首先，从外观方面来看，整体来说可圈可点，前脸依旧是一个家族式的造型设计，圆润大方比较饱满，看起来十分大气，霸气十足，侧面看起来特别帅，整个俯冲的状态，有种城市越野的感觉。车身看起来即低调又不乏特色。
H6虽然没有那种一眼过去就很惊艳的感觉，但更多的是看过去比较舒服，并且也是耐看型，不然也就不会有这么多的消费者为之买单了。尤其是尾部的造型，可以用张弛有度、收放自如来形容，双边双出的排气也彰显了运动气息。关门后视镜自动折叠、晚上大灯延迟关闭的功能也很贴心，英文字母车标也保留的更多的时尚元素。
内饰来说，设计也是非常用心的，拼接的地方能感觉到做工比较精细，四个车门扶手处都装了软皮，人靠在上面也比较舒服。时尚感可以说是很到位了，中控作为简洁的设计风格，中控角度往驾驶座倾斜，照顾到了驾驶者的感受，多功能的方向盘、多功能的座椅、干净的车顶、透亮的全景天窗、智能语音系统、定速巡航和电子驻车功能也解放了双脚、还有各种功能的搭配，操作起来就是很舒服、流畅。并且驾驶位置的储物设计很人性化，随处可见放置物品的地方。
坐到车里来看，驾驶位的视野宽广，几乎没有较大的盲区，也不会碍手碍脚，车里也不会显的很压抑，全景天窗的加持让人心情很舒畅；后排空间腿部距离很宽敞，除了中间地台凸起稍微影响到乘坐舒适，其余也没啥毛病。很贴心的一点就是后排座椅有儿童安全座椅的暗扣很便于安装，不至于像其他的一些车那样不便利。
对于家用车来说，后备箱足以放下一家人的行李，或者自己买个整理箱，归置一些平时会用到的物品，这样看上去会显得更加整洁。舒适程度上坐垫的填充物很实在，并且柔软度也不错，加上两边的侧翼包着，仿佛在被"抱"着，前后排都可以伸直腿。底盘也过滤了大部分细小的震动，不会给人一种特别颠簸的感觉。
动力方面的话H6搭载了长城自主研发的涡轮增压发动机，质量也是很成熟的，再配合7档双离合的变速箱，换档响应快，，动力输出的平顺性也还不错，就家用车来说，入门级的1.5T发动机的169匹马力算得上很足够了，开运动模式的话还可以感受到一丝的推背感。油耗方面也算是H6为数不多的一个槽点，但是相对车身和动力来说已然是不算高的。H6的操控也是很适合日常，方向盘指向精准、力度也合适，加上真皮包裹的方向盘让整体的质感也是上升了不少。
总的来说，哈弗H6在产品力这一方面的表现上一直是没有让消费者们失望，无论是机械素养层面还是内部空间的实用性和舒适性，H6都做到了一个很好的兼容，能够满足市场上很大一部分消费者的需求。
价格也是一直维持在入门级SUV的价位，所以不管是从H6多年的口碑和自身产品力来看，都不只是因为便宜才一直有着如此高的销量，精准的市场定位、自身过硬的实力都是很重要的原因，因为有了这些才能有拥有后续的良好口碑，有了口碑之后才足以换来如此高的销量。这几年哈弗H6一直都是SUV销量榜冠军的常青树，"国民神车"这一称号自然也是当之无愧了。
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哈弗m6为什么这么便宜？
长城哈弗系列车型在中国汽车市场一直占据着举足轻重的地位，从哈弗H6一举夺得月销8万台的成绩，到哈弗H2一经上市就获得无数好评，均证明了哈弗汽车在中国消费者的心中还是不错的。2017年7月21日，长城哈弗旗下一款全新紧凑型SUV?M6正式上市，该款车型的售价区间为8.98万元-10.98万元。那么这款哈弗M6和哈弗系列的畅销车型H6相比有哪些优势呢，下面就让我们挑选一些消费者关心的数据进行具体分析（本文中哈弗H6车型包括全新哈弗H6蓝标版、全新哈弗H6红标版以及哈弗H6经典版）。
价格对比 哈弗M6更加实惠
左上为哈弗M6；右上为经典哈弗H6；左下为哈弗H6蓝标版；右下为哈弗H6红标版
从以上价格对比中可以看出，哈弗M6与经典哈弗H6主打5-10万元SUV市场，价格相比全新哈弗H6蓝/红标版车型要实惠不少。而根据哈弗汽车官方定义，全新哈弗H6红标版体现了哈弗汽车豪华、经典的一面，覆盖主流家用市场；而蓝标版哈弗H6则体现炫酷、时尚，主要针对年轻群体，简单可以理解为红标显稳重，蓝标更运动，这两款车型在价格上也是保持一致的。
尺寸对比 轴距完全一致
从以上数据对比中可以发现，哈弗M6和哈弗H6三种车型的轴距是一致的，均为2680mm，这也意味着车内人员无论是乘坐M6还是H6，车内的前/后空间是一致的。而哈弗M6的车长是最长的，全新哈弗H6蓝标版和全新哈弗H6红标版在车宽和车高方面的尺寸是最大的。
低配车型配置部分对比 哈弗M6完全满足使用
左上为哈弗M6；右上为经典哈弗H6；左下为哈弗H6蓝标版；右下为哈弗H6红标版
在低配车型的配置方面，哈弗H6红/蓝标版车型的基本配置方面依然是保持一致的，而且其也是最丰富的。哈弗M6的基本配置虽然不包括陡坡缓降和胎压监测，但是也完全可以满足消费者的日常使用，而且M6的低配车型要比H6红/蓝标版车型便宜2.9万元。但是经典哈弗H6在配置方面就显得有些?寒酸?了，有些基本配置都没有配备。
中高配车型配置部分对比哈弗M6配置全面
左上为哈弗M6；右上为经典哈弗H6；左下为哈弗H6蓝标版；右下为哈弗H6红标版
从以上数据对比可以发现，被挑选的哈弗M6与经典哈弗H6虽然在价格方面均为10.48万元，但是配置方面哈弗M6要更加全面，而且胎压监测和陡坡缓降功能在这个配置的车型中均已配备，价格要比哈弗H6红/蓝边版车型便宜2.8万元。而哈弗H6红/蓝边版车型虽然价格均为13.28万元，但是在倒车影像方面出现不同，蓝标版车型为选装，红标版车型为标配。
高配车型部分配置对比 哈弗H6红/蓝标版更丰富
左上为哈弗M6；右上为经典哈弗H6；左下为哈弗H6蓝标版；右下为哈弗H6红标版
通过高配车型的配置对比可以发现，虽然哈弗M6在价格方面要比哈弗H6红/蓝标版车型便宜3.7万元，但是在配置上M6要比H6红/蓝标版车型少很多。而经典哈弗H6在配置方面则要更少，而且其11.18万元的价格要比M6贵2000元。
动力系统对比 哈弗M6搭载经典哈弗H6相同动力系统。
左上为哈弗M6；右上为经典哈弗H6；左下为哈弗H6蓝标版；右下为哈弗H6红标版
从以上数据对比中可以发现，哈弗M6车型搭载与经典哈弗H6相同的动力系统，各项参数均保持一致，而哈弗H6红/蓝标版车型的动力系统也是一致的。考虑到哈弗M6车型的整体售价偏低，并且该套动力系统完全可以满足日常使用，所以哈弗M6还是很值得消费者购买的。
哈弗M6为何会如此便宜？它和H6比差在哪里？
哈弗m6这么便宜的原因有以下三点：
1、整体尺寸以及底盘没有什么变化
外观M6是基于老款H6打造，变化主要集中在外观设计方面，而在整体尺寸以及底盘没有什么变化，其生产线可以套用老款H6。
2、内饰用料节约成本
内饰方面没有和H6有什么明显的区别，造型依旧是老款的造型，但是为了控制成本和H6拉开差距，大面积的采用了硬塑料材质，手感很差，不如哈弗H6厚道。
3、动力系统没有改进
M6采用了老H6的平台，发动机也没用什么改进，依旧是那一台1.5T的涡轮增压发动机，150匹的马力，210牛米的最大扭矩看上去还不错。
但是老H6的用户们的反馈还是动力略微不足，关键油耗偏高，搭配的是6MT与6AT变速箱，全系只有两驱车型，底盘依然是仿的老款CRV的底盘，前麦弗逊独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。
扩展资料：
哈弗M的6双炮筒式组合仪表盘视觉效果动感炫酷，其中间搭配3.5寸液晶显示屏，集成行车电脑、警示提醒信息显示及功能设定，信息分类显示清晰，数据读取一目了然。
配置方面，全系标配的无钥匙进入系统、一键启动、8英寸MP5彩色中控屏、带有粉尘过滤功能的双温区自动空调，以及中高配车型上可见的多功能真皮方向盘、皮革座椅以及智能双模防夹天窗都确保了M6拥有更富质感的舒适驾乘体验。
动力方面， 哈弗M6搭载的GW4G15B高功率涡轮增压发动机额定功率为110kw/5600rpm，在2200-4500rpm的宽泛转速区间均可输出210N.m的峰值扭矩。
与发动机相匹配的是一款6速手动变速器及由韩国HPT(现代派沃泰)公司所生产的6AT变速箱。
长城哈弗系列SUV大多为平台车的换壳车，这点无需否认但也不用排斥；因为以H6平台打造的每台哈弗SUV都没有在底盘悬架方面出现过问题，只要质量稳定且操控感能达到平均水平则没有排斥的理由。动总，H6现在用是三代机就是TDGI的，M6是二代机TCI的，价格相差4-5000了。相匹配的变速箱也对应下降价格。
从动力总成来看。哈弗M6搭载的1.5T涡轮增压发动机。这款长城早期的发动机在哈佛旗下许多车型上都有搭载，其实与老款H6是同一款。经过多年的验证动力偏弱以及油耗偏高的一直是被人们诟病的症结。哈弗M6的指导价是6.60万—8.20万；哈弗H6的指导价是9.80万—14.10万，价格相差不可谓不大，着实让人感觉很惊讶。
当研发设计以及投入成本这些前期投入非常高昂的成本被完全摊平以及收回来的时候，这个平台就有了降价理由，最多的就是人工成本与原料成本，其实是比较便宜的了。而且哈弗H6年销30多万台，当它前两年累计达百万台的时候，设计费，模具费，外购零部件费用基本被折合完了，就是卖一台赚一台。
哈弗M6相对于H6性价比更高，车身结构和零部件经过10多年的市场考验也完全成熟，并且配件价格更低，自然维修成本也更低。们要先弄清楚哈弗H6和M6的关系，在这之前，我们要先了解一下哈弗H6这款车型的发展历程。第一代哈弗H6是在2011年上市的，可以说绝对是哈弗汽车旗下最重要的一款SUV车型。M6便宜是相对的，再就是有H6的价格在那里摆着，M6价格本身就上不去，再就是成本的问题，所以这个车价格肯定是便宜。
