大家好！今天让小编来大家介绍下关于沃尔沃s60l为什么没有备胎_沃尔沃S60L怎么样?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.沃尔沃S60L怎么样?
3.沃尔沃s60l有什么缺点？
沃尔沃2014亚太S60沃尔沃车的问题
S60L没有备胎，只有一套补胎液，而且轮胎也只是普通型号235/45 R18（好于A4L)，相比A4L的小备胎以及宝马3系Li的缺气保用胎来说低于同级别水准。
S60L和A4L空间差不多。后备箱A4L大。动力6AT落后于对手A4L
沃尔沃S60L怎么样?
沃尔沃s60l是进口沃尔沃s60在中国销量不理想的情况下诞生的车辆，相比s60，s60l的轴距增加了80mm，更加符合豪华中级车的气质，但是沃尔沃s60l并没有根据我国消费者的使用习惯进行其他改变，导致消费者买了就后悔，也导致沃尔沃s60l的销量冷清。接下来我们盘点沃尔沃s60l亚太版犯下的毛病。 毛病一、后备箱空间太小 沃尔沃s60l的后备箱容积仅有380升，相比它的竞争对手们，例如奥迪A4L的后备箱容积为523升，真的是小巫见大巫，充裕的空间是评判豪华中级车好坏的一大因素。如果沃尔沃s60l后备箱能改进成掀背式，不仅容积有进一步的提升，而且档次感也提高不少。 毛病二、没有备胎 或许沃尔沃发现备胎会使s60l的后备箱空间更加缩水，只好抛弃备胎，改为补胎液，这也导致车主的学习成本提高。补胎液是一款优劣势鲜明的产品，简单便捷，特殊情况下保证行车安全，是很多自驾游爱好者的必备产品。但补胎效果有限，坚持时间有限，对于轮胎会造成一定的影响。 毛病三、舒适性欠佳 沃尔沃s60l的悬挂调校不够理想，减震偏运动化，路感反馈较大。另外发动机高速运转时车厢内有明显的的发动机噪音。 毛病四、转弯半径大 这里首先介绍一下转弯半径是怎样的，转弯半径也即是最小转弯半径，指的是当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性能越好。 沃尔沃s60l的转弯半径偏大，导致在市区里倒车和转弯都要多打几次。 毛病五、老旧的中控台设计 沃尔沃S60L的中控台设计过于复杂，特别是面板上的九宫格键盘，显得十分愚蠢，其他按键分布逻辑性不强，人机交互体验不佳，很难做到盲操作。 除了这些毛病，沃尔沃s60l没有其他太多的问题，总的来说，沃尔沃s60l并不是很符合国人使用体验的一款车，虽然它也有其他特点，例如安全性好、外观比较个性漂亮、乘坐空间充裕等优点，但是与其他竞争对手相比，s60l还是占不了多少优势。期待沃尔沃s60l下一次换代能给我们带来全新的变化。沃尔沃s60l有什么缺点？
缺点
1、 头枕不可调整，看来不愧是沃尔沃啊，这难道是为了安全牺牲了舒适性？
2、 尽管这车国产了，但是还是没有适应国内路况，竟然没有备胎，这个要是自驾游抛锚了，那不原地玩完吗死等救援啊？
3、 沃尔沃S60L变速箱和发动机匹配性不好，尤其是手动模式换挡反应缓慢，且过于平顺，看来还是为了安全啊；
4、 尽管沃尔沃S60L都国产了，价格也没看咋便宜啊？还有见有车主反映新车刺鼻，你别告诉车主们是雾霾太多的原因，沃尔沃不主打室内空气质量，这不是在打自己脸吗？
优点
1、 加长之后外观比例还是那么协调，线条优美圆润，外观依旧保持年轻有活力；
5、 2.0T款动力充沛，变速箱变档平顺亲和力好；
6、 空间表现出色，加长后后排空间充裕；
7、 安全性能没得说，依然是沃尔沃的特长。安全系统非常完善。
优点：
选择沃尔沃的是看中两点：1，低调，2，安全。s60L这两个特点上与同价位的BBA比起来还是非常出色的。外形、品牌低调内敛但不中庸呆板。安全配置与同价位的车相比丰富很多，性价比超高。安全配置丰富真的很重要，开了才1000公里，自主刹车功能就已经成功帮我避免了一次追尾了。并且，沃尔沃不是街车，但又有些认知度，这点非常好，算是意外收获。
缺点：
减震偏硬，过个路障震动非常明显，不过也可以理解，运动感与舒适性本来就是个矛盾体。还有就是大灯清洗功能过于强劲，有时候清洗下大灯都能把把水喷的从天窗飘进来，比较费清洗液，清洗不了几次就要加新的，好在清洗液自己可以配。没有备胎。
外观：
低调内敛但不中庸呆板。茫茫车流里乍一看很不起眼，但是仔细看还是很有味道的，俗称闷骚。车头前倾，前脸较小但是大嘴挺酷，掀背式设计使车身流线型很好，有些运动范。车位沃尔沃几个英文字母分开写比较高大上，比凑在一起的标志大气多了。
内饰：
内饰必须点赞。内饰走的简洁现代风，应该比较符选择沃尔沃的客户群体的要求。运动座椅，中控台左倾等设计给驾驶人一种人车合一的感觉。和很多同档次的车相比，沃尔沃的车内部气味是最小的，几乎没有什么味道，这一点非常重要，北京雾霾严重，要是开窗吸雾霾，关窗吸甲醛，那就没法活了。
空间：
前后排空间比较充裕，就是后备箱较小。不过平时后备箱也不放什么东西，太多了反而增加油耗。现在后备箱反正是一直空着的。
配置：
配置这东西无穷无尽，多好都不嫌好。至少本人比较看重的配置都有了，分区自动空调，自动可调节疝气灯，真皮座椅，天窗，电动座椅，胎压监测也送了。不满意的就是都这个价位了竟然没有倒影。沃尔沃还是不了解中国市场啊。
动力：
2.0T的动力还是可以的，虽然不是高功率版，低速时只要舍得给油，不让别人加塞儿还是能做到的。高速到120KMh也能感觉到动力充沛，随时给人一种可以超速的冲动。磨合期，更高的速度也没试过，以后也不打算试了，安全第一。地板油加速时略有迟钝，可能是at变速箱的通病，也有人说是为了防止驾驶员误踩油门因此特别设计的，这个不在乎，因为踩地板油的机会很少。
操控：
方向盘指向明确，力度回馈挺带感，并线超车比较有信心。但是相比电子助力的车，方向盘略沉，方向盘力度可以设低中高三个档，我一般设最低档。变速箱升降档，驾驶人能感觉到变档，但是乘客说感觉不到，说明还是比较平稳的。高速转弯挺稳的，倾斜不明显。
油耗：
现在磨合，跟个人情况有关，走的路路况要不就是爆堵要不就是走高速，10.3个油吧。挺满意的。车都买了，不差那几个油。
舒适：
因为有车内空气质量系统，车内空气比较好，没味道。噪音防护也很好，开起来噪音不大，就是减震偏硬，属于运动型的。
保养：
之前看网上说1.4K，现在好像降到了1.1K，便宜了，好事儿
