汽车为什么更换火花塞_汽车的火花塞到底多久换一次才安全？为什么？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车为什么更换火花塞_汽车的火花塞到底多久换一次才安全？为什么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车火花塞需要更换的前兆

以下是汽车需要更换火花塞的前兆。

汽车上面有很多零部件，长时间使用后要及时更换，不然在使用过程中会出现很多问题。汽车在保养时，火花塞是经常要更换的零部件，因为它容易损坏。

既然火花塞需要经常更换，那么我们在什么时候该更换火花塞呢？

第一种，汽车启动困难。汽车想要正常启动，离不开火花塞。如果火花塞出现故障，那么汽车启动就很困难了。因为火花塞不能提供足够的能量来点火，发动机就不能正常启动。

除此之外，如果在汽车启动的时候有明显的顿挫感，那么火花塞也要检查一下，因为可能是火花塞磨损过于严重所致。

第二种，汽车行驶过程中经常抖动。汽车在行驶过程中出现抖动，如果不是三缸机，那么就是汽车发动机出现了问题。这种情况下，基本就是汽车发动机积碳严重导致的。

如果火花塞上面出现很多积碳，就会导致汽车动力时强时弱，最后反馈出来就是发动机抖动。

第三种，汽车爬坡无力。这种情况其实就是第二种征兆的后期表现，因为火花塞积碳过多导致燃油燃烧不充分，这样会使发动机的积碳更加严重，而且会降低发动机的动力性能。

这就相当于给发动机增加了巨大的压力，所以在爬坡这种需要更强劲动力的时候，发动机就表现得乏力。

最后一种，汽车油耗增高、排气管冒烟。火花塞出现了异常，油耗就会明显增高，这就是燃油燃烧不充分导致的。既然汽油燃烧不充分，那么汽油燃烧之后产生的尾气也就不一样，比如黑烟。如果出现这种情况，就要尽快将火花塞换掉，不然三元催化器都要受到影响。

汽车的火花塞到底多久换一次才安全？为什么？

普通电阻火花塞2万公里更换一次，铂金火花塞寿命能达到4万公里，铱金火花塞寿命能达到6-8万公里。不过这都是理论估值，火花塞的寿命受发动机工况以及驾驶员操作习惯等多方面影响。汽车会出现车身抖动、无法提速、或者打不着火的情况，这时就要及时更换火花塞。

根据不同的设备，火花塞可以分为很多种类，使用情况和寿命也不同。长期不更换火花塞，汽车会出现车身抖动、无法提速、或者打不着火的情况，这时就要及时更换火花塞。

火花塞用于汽车和摩托车，主要作用是点燃发动机为发动机气缸点火。在车子运行期间火花塞一直都是在工作状态，所以是燃油发动机上不可缺少的零件。不同材质的火花塞使用寿命也不同，市面上的火花塞一般包括以下几种：

一、电阻火花塞这种火花塞的材质非常普通，一般都是使用在低端车辆上，其电极材料一般采用铜、镍合金制造而成，所以使用时消耗比较快，需要频繁更换，电阻火花塞的使用寿命一般在2万公里左右。

二、铂金火花塞铂金火花塞的熔点和硬度要比电阻火花塞要高，特点是使用寿命长，在恶劣天气下稳定和持久性比较好，火花也相对稳定，使用寿命一般在4万公里左右。

三、铱铂金火花塞铱铂金火花塞中心电极使用铱金，改善了发动机点火灵敏性，提高了点火性能，侧电极使用铂金材料。铱铂金火花塞熔点要比铂金火花塞高很多，在发动机持续高温运转的情况下，能很好地保持稳定的点火状态，放电性能也非常出色。铱金火花塞硬度很高耐用度也高，使用寿命能高达6~10万公里左右。

四、铱金火花塞铱金火花塞整体材料均使用铱金制成，是火花塞中性能最好的，这种贵金属材料的特点是高硬度、高熔点、耐腐蚀性能高，是最耐磨的材质。比较适合大功率的发动机使用，在超高温度的环境下，电极也不容易损坏和融化，一般使用寿命能高达6~8万公里左右。

火花塞的使用寿命根据材料的不同，更换时间也不同，除此之外影响火花塞使用寿命的还有使用劣质汽油等因素，劣质汽油含水量较高燃烧不彻底，长期使用会使火花塞表面包裹碳化物，造成无法点火等情况。所以在日常使用中，要注意车子用油质量和公里数，及时更换火花塞。

哪些情况下汽车需要更换火花塞？

随着生活水平的提高，现在买车成了一件容易的事情。对广大车友来说买车花不了什么钱，可是买车容易养车难，很多人买了车之后却不懂得保养。保养不当的话修车又不少前，所以今天来聊一下汽车保养中的火花塞究竟多久换一次？

火花塞是发动机的心脏，那火花塞的工作原理到底是什么？到底有什么作用。汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。这款发动机清洗剂将发动机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西带回油底壳，达到清洗清洁效果。

普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，铱金火花塞8万公里左右建议更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。

那么又该如何判断火花塞是否需要更换呢？1、 看发动机能否正常启动，2、 看发动机抖动情况3、 查看火花塞的电极间隙，4 、 观察颜色，如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常，如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路，如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。

一种是到达一定的工作时间（里程），火花塞烧蚀导致电极间隙超标，需要更换火花塞，普通的火花塞工作寿命在6万公里左右，白金的会长一些；另外是非正常的烧蚀积炭等，导致启动困难、怠速不稳、提速响应缓慢等，除火花塞的质量问题外，汽油油品、烧机油、长期低速行驶、点火线圈等问题都会导致火花塞的不正常需要更换。