大家好！今天让小编来大家介绍下关于火花塞为什么更换一次_汽车火花塞多久换一次，火花塞的作用的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.汽车火花塞多久换一次，火花塞的作用
火花塞必须更换吗 火花塞多久更换一次
1、火花塞的作用就是不停地发出电火花，来点燃发动机内的燃油，火花塞的工作环境是非常恶劣的，一是高温环境，还有就是燃烧室的燃油和积碳，所以火花塞也是汽车中的易损件，需要定期更换，但是火花塞的材质不同，他的使用寿命也不同，火花塞分为：镍合金火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞和双铱金、铱铂金，他们的寿命分别是2万公里、4万公里、6-8万公里和10万公里！
2、火花塞的设计是两极之间的距离正常情况下应在0.6-1.3mm这个区间，由于他的工作环境和他自身的材质，造成再使用了很长时间后，这个距离会有所变化，如果不去管它，他就发挥不到最佳的效果，使燃油燃烧不完全，不仅能增加油耗，还是发动机达不到应用的性能，所以在火花塞的使用期限一到就立马更换，或者是保养得时候随便检查或者更换一下！
汽车火花塞多久换一次，火花塞的作用
许多新手车主对于汽车零件的作用还不是太了解，比如不知道汽车火花塞有什么用。下面我们一起来看看汽车火花塞的作用和更换时间吧。
汽车火花塞的作用是点火，火花塞电极产生高压电伏，形成电火花，点燃发动机气缸内的混合气体，爆炸燃烧，从而推动活塞运动，发动机进而运转，汽车便可行驶。
火花塞分为很多种，不同材质的火花塞，更换的周期也不同，如果是普通的镍合金火花塞，车辆行驶2万公里，就需要更换一次；如果是铂合金的火花塞，车辆行驶4万公里，就需要更换一次；如果是铱合金的火花塞，使用的寿命相对来说长一些，一般车辆行驶6~8万公里就需要更换了。
普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右。
根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异：
普通铜芯火花塞更换里程；3万公里；
钇金火花塞更换里程：5万公里；
铂金火花塞更换里程：5万公里。
汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。
扩展资料：
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。
参考资料：
百度百科-火花塞
