日本汽车为什么好卖_为什么日本汽车在中国卖的那么好

大家好！今天让小编来大家介绍下关于日本汽车为什么好卖_为什么日本汽车在中国卖的那么好的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么二手车市场日系车卖的特别好？

一方面，日本车因为“皮薄儿”重量轻而省油，也可以认为发动机与变速器匹配的较好，燃油经济性高，但总之，多数日系车与同级车相比都是比较省油的（随着德系车现在小排量增压发动机的出现，情况略有改善），这也是直到今天，很多人，包括上一代人都认为日本的特点就是省油。省油就是省钱，所有人自然都会这么想，在车价差不多，配置差不多的情况下，仅仅是作为家用的话，省油的车当然会卖的好一些。

另一方面，故障率，返修率可以是衡量一款产品好坏的标杆，虽然这个衡量并不准确，但不幸的是多数中国人都是这么想的。比如早期，人们购买的日本电子产品，什么电视、电冰箱、洗衣机拉，都是一用好多年都不出问题，他们就会说这日本货质量真好。

车子也一样，直到今天，日系车在所有汽车品牌当中，维修率也是很低的，买日本车的人可能都有这种经历：相比身边朋友的其他品牌车子，自己的车子小毛病很少，除了交通事故外，一般去4S店的频率并不高。

为什么日本汽车在中国卖的那么好

日本车只是某些方面让你感觉用起来很好，而皮薄确实是缺点，带来的结果是日常用车体验较差，不要随便扯到安全上，而安全性是个复杂的问题就算皮跟大梁一样结实也不代表安全。

说说日系车，有个研究全世界消费者需求的丰田，有个闷头研究发动机的本田，有个专门做沙发的日产，还有个研究转子的偏执狂马自达，也有死磕全时四驱+水平对置发动机的斯巴鲁，最重要的是让我国许多汽车制造厂家得到发动机以及制造技术的三菱。当然丰田本田日产在中国也简配，马自达斯巴鲁的价格也偏高，但是说起来人们对日系的一贯评价还是省油，耐用，空间大。而且两田一产价格较同级别的也处于中等偏低，后期保养等花销也不高，而且有比较高的保值率和可靠性。

日本车厂，包括许多其他日本企业，能够成功，是因为他们在企业经营中践行了个人与组织的利益统一，是一个由契约精神为基础的集体主义组织。而这种集体主义，正好是车厂这样的企业特别需要的。因为车是一个庞大、精细，但有时反而不是有特别特别高的智力门槛（至少不是到处都需要极高的智力）的产品，少数天才在提供一个完善产品的过程中，乘数效应不是特别大，而大量的负责又有一定创新动力的工程师，质检员，工人，反而是决定车厂能不能做好的关键。

总之，?日系车?泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等都是不错。

日系车有什么优点，为什么在中国卖的那么好？

1日本的精工产业是比较发达的，生产工艺也比较严谨！对于发动机的部件在设计之初就严格把关，零部件之间的密封处理也做得相当不错……所以除了日产的某个车型之外，其他品牌基本都不会出现烧机油，渗油甚至是漏油的现象！

2变速箱，汽车厂商没有多少会自己研发生产变速箱，都是向零部件厂商采购！包括奥迪用的日本捷科特的CVT，大众用的都是来自日本爱信的六速 Tip-tronic变速器！国内好多品牌至今也在使用来自爱信的变速箱！甚至稍早些年，国产品牌几乎都装配的是三菱4G93、4A91等等型号的发动机！只能说明一点，日系品牌的这些大件质量稳定可靠，经济实惠，符合家用！

3涡轮横行的年代，几乎所有汽车品牌都普及了涡轮，买个车不带T，可能都觉得没面子！但是细心的车迷可能早已经发现，就日系车很少有带涡轮的，这东西人家六七十年代就已经在玩了，但后来为什么放弃了，可能是因为后期保养成本较高，不适合家庭使用！但到现在，好多汽车使用的涡轮增压器也都是日本三菱，什么什么重工生产的！

4日本也有比较先进的技术，就好比现在各大厂商开始纷纷推出混合动力新能源的时候，别人丰田已经卖了900多万台混动普锐斯！而且质量口碑都很好！

5都说日本车钢板薄，不安全！可大家都不愿相信什么吸能，什么轻量化？但是现在很多德系，美系都在减重，追求轻量化，可是都离不开一个高刚性的材料，用户又不傻，日本车不安全还会有那么多的人买？但是你想过，车轻，刹车距离短，车轻，对于一吨多的车，底盘的压力就小，使用寿命也就更长！

6日系车不论是看起来还是用起来，都比较符合这个大众消费者的需求，养护成本低、省油老技术相对成熟、故障率低外观内饰漂亮、空间大、乘坐驾驶舒适还省油，这些特点优点也是其特点；至于其弱势操控、动力性和配置先进性则是少数人关注的特点。（25万以内的车型）所以我们看到卖的好的日系车都非高端车型，多数是中级SUV、轿车和紧凑级轿车

我觉得可能就是日系品牌畅销的原因吧！而且安全我认为不能完全靠高科技，车身硬，最主要的应该是驾驶员的开车素质以及安全防范意识！不酒后驾驶，不疲劳驾驶，不开斗气车，经常检查保养，提前做好安全准备才是王道！ 望采纳

1、日系车精致：

现在可能很难感受出来日系车比欧系车精致了，因为毕竟全球同质化很严重，在用料和装配工艺上并没有什么区别。所以现在所说的精致性，更应该说是“人性化”，日车系在设计上往往比欧美车更符合国人的审美观。比如日系车的车内空间感，往往是车的轴距并不占优势，但是车内空间却更大更舒适。

2、日系车燃油经济性好：

这源自日系厂商对新技术的投入很大，并且深挖传统内燃机的升功率。其技术代表是丰田的VVT、本田的VTEC这样的气门控制技术，同样也有小型涡轮增压技术等。而且日系车强调的经济性是一个整体的概念，不仅是油耗低，更要耐用和维修费用低，所以日系车更多是改进自然吸气发动机。日系车为了降低成本，在部分位置的材料强度上没有欧系车扎实，可是现在汽车安全设计主要还是看车身结构。

而日系车一直强调的溃缩吸能和独特的保护结构是完全可以达到同样高等级安全保护的，这也就是为什么日系车在美国市场依然受到热捧，并且在碰撞测试中并不落后的原因。

3、日系车性价比高：

同样的钱在别的系买不到的配置，但是在日系车里可以买到。