大家好！今天让小编来大家介绍下关于日本为什么不用涡轮增压发动机_丰田凯美瑞为什么不用涡轮增压发动机？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.丰田凯美瑞为什么不用涡轮增压发动机？
越野车为什么很少用涡轮增压？
越野车上有搭载涡轮增压发动机的车型，比如哈弗h9，哈弗h5以及bj40等。涡轮增压发动机近些年应用越来越广泛，靠着自吸起家的日系车也逐渐地开始搭载涡轮增压发动机。
涡轮增压发动机的优点不言而喻，动力强劲，爆发高，在获得同等动力输出时油耗较少。但涡轮增压发动机自诞生就有着其天生的缺陷，这也是其为什么不被广泛应用于硬派越野车上的原因。
首先，由于涡轮增压由于涡轮的存在，会导致动力有所迟滞，不论是大惯量还是小惯量的涡轮扇叶，动力迟滞的问题多少都会有。但动力的迟滞在越野的时候是非常不利的，如果紧急情况需要动力支持的话，迟滞的动力极有可能出现生命危险。
除此之外，涡轮增压发动机的结构也较为复杂，日常驾驶时虽然没有什么问题，但在应付复杂路况时，还是比较容易出现问题的，且野外维修起来也比较麻烦。况且越野路段颠簸较多，也会难免出现这样那样的故障。而涡轮增压发动所需要的油品较高，城市里提供95号汽油的加油站多，但在荒郊野岭的无人区并没有很高的油品提供，这就比较尴尬了，没有油的越野车还真的不如人的两条腿。。
所以，一般越野车还是比较偏向搭载自然吸气发动机的，既能有稳定的动力输出，还有不错的可靠性。涡轮增压发动机在越野上还是有点劣势的。
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丰田凯美瑞为什么不用涡轮增压发动机？
说到日本车，每个人对日本车的印象都是省油耐用，日系车是世界一流的，不仅开拓了欧洲市场的销售，而且在全球销量中，丰田汽车也在全世界赢得了良好的声誉。但为什么日系车的销量并不总是比大众好？事实上，有三个主要原因。我们不能否认日本在发动机制造方面做得很好。然而，与大众发动机相比，日本发动机的缺点逐渐暴露出来。日本发动机主要是自然吸气的，而大众发动机主要是涡轮增压的。
事实上，了解汽车发动机的车主都知道涡轮增压显然比自然吸气更强大。例如，当新一代年轻人买车时，他们更有可能追求汽车的动力。因此，许多车主也热衷于涡轮增压发动机，许多年轻人也说，不管日本自然吸气发动机有多棒，我还是会选择涡轮增压发动机。
第二个原因是变速箱。然而，日本汽车的变速箱和大众汽车的变速箱有明显的区别。最常见的是大众将采用双离合器变速箱。然而，日本不会采用这种双离合器变速箱。顾名思义，双离合器意味着驾驶员可以在日常驾驶中自由地在干模式和湿模式之间切换，这使得车辆的操纵性能更好。然而，为什么日本汽车不采用双离合器变速箱？主要原因是它会增加磨损率和摩擦。
作为汽车三大部件之一的底盘也相当重要，所以汽车的悬架对汽车来说也非常关键。例如，大多数大众汽车使用独立悬架，所以在操作时没有挫折感。为了达到节约燃料的目的，日本汽车在制造汽车时通常更轻。开车时，反应是一种轻松的感觉。由于日本车身质量小，车辆在转弯或高速行驶时也容易发生翻车事故。
从现在涡轮增压和自然吸气发动机的使用率来看，未来的发展趋势基本上就是涡轮增压发动机了，比如之前一直坚持使用自然吸气的雅阁，现在也换成了涡轮增压发动机，天籁也有了2.0T，但是在丰田有涡轮增压发动机的前提下，凯美瑞为什么还坚持使用自然吸气发动机呢？
涡轮增压发动机最大的好处就是能够提升整车的动力表现，而一辆车动力充足了以后会进一步提高自身的竞争力，从而带来更好的销量表现，为厂家创造更多的利润，这才是厂家最直接的一个目的。
不过由于涡轮增压发动机的成本相对高一些，如果在整车售价不变的前提下，那单车的利润就会有所降低，如果换了发动机销量增加不明显的话，那利润还真不一定能增长多少。而丰田是一个更善于把控利润的车企，至于要不要换涡轮增压发动机，那就得做出综合考虑了。
上面说到了使用涡轮增压发动机主要还是为了增加利润，而凯美瑞是一辆什么车呢？就目前的凯美瑞而言，使用成本更低的2.0L、2.5L发动机，即便是没有什么优惠，每个月也有着很高的销量，在中型轿车中都是名列前茅，所以从单车利润乘以销量来看，凯美瑞每个月都能给丰田带来很可观的利润，用成本更低的发动机就已经很有竞争力了。
那为什么还要换涡轮增压发动机呢？毕竟丰田在很多人的心里就是普通家用车的形象，动力方面没有什么优势，可以说想买丰田的人都不怎么注重动力，否则就不买这个车了，所以丰田换成本更高的涡轮增压发动机提升动力以后，对整个车竞争力的提高并不算很大，毕竟对真正想要动力的消费者而言，同级别中会有更好的选择。
综上所述，凯美瑞之所以不用涡轮增压发动机，主要是因为现在成本更低的自然吸气发动机已经很有竞争力，能为丰田带来很高的利润，再加上丰田是一个不怎么注重动力的汽车品牌，所以凯美瑞不用涡轮增压就很正常了，如果以后因为发动机而造成了凯美瑞市场竞争力下降，那就很有可能换上涡轮增压发动机来提高整车竞争力了。
