大家好！今天让小编来大家介绍下关于汉兰达为什么松油门有顿挫感_汉兰达换挡时有顿挫感怎么回事的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.汉兰达换挡时有顿挫感怎么回事
18款汉兰达低速顿挫
大家都知道双离合变速箱换挡速度快，但是换挡快的原因是因为当你用2挡行驶时电脑会根据你踩油门的深浅等参数来判断你的下一步意图，电脑如果判断你正在提速，下一步需要用3挡时变速箱电脑就会提前挂好3挡，等到时机成熟的时候就会断开2挡接通3挡完成换挡
汉兰达换挡时有顿挫感怎么回事
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
一、发动机转速和档位不匹配。换挡操作的时机问题二、车的行驶速度和档位不匹配。速度和档位的判断问题；三、驾驶技术有待提升，要充分熟悉车的性能才会逐渐减少顿挫感。驾驶员不熟悉车辆的问题；四、如果是变速箱的质量问题，则会出现挡位挂不上、齿轮磨损、变速箱不能很好控制齿轮咬合，导致发动机转速突然增高等显现。
展开全部机动车变速箱换挡时存在顿挫感的原因有以下几个方面：
一、发动机转速和档位不匹配。换挡操作的时机问题
二、车的行驶速度和档位不匹配。速度和档位的判断问题；
三、驾驶技术有待提升，要充分熟悉车的性能才会逐渐减少顿挫感。驾驶员不熟悉车辆的问题；
四、如果是变速箱的质量问题，则会出现档位挂不上、齿轮磨损、变速箱不能很好控制齿轮咬合，导致发动机转速突然增高等显现。发动机变速箱的相关知识介绍：
1、发动机与整车之间的动力“对接”，汽车起步后，通常使用“加油提速-升挡-加油提速-升挡……”的方式逐步把汽车速度提升到正常行车速度。这个过程是一次一次把从发动机到车轮的整个动力传输链从变速箱的结合齿轮处断开（专业的说法是发动机动力断层），再进行重新结合。
2、转速、输出扭矩与挡位齿轮结合的关系，发动机转速、行驶速度和挡位三者是互相匹配的，维持这种关系平衡的是发动机输出的扭矩。
3、换挡操作建议，目前汽车的动力配置出现多元化趋势，即使同一款车型的不同动力配置之间换挡时也可能存在区别。这里提出的建议带有选择性，可以根据具体车型寻找相对合适的解决方法。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
