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奔驰G55与G500的区别是什么？
奔驰G55与G500的区别如下：
1、车身尺寸不同
奔驰G55的长宽高分别为4738×1855×1952mm，G500长宽高分别为4668×1774×1952mm。
2、轮毂造型不同
G55为275/55 R19轮胎，而G500为265/60 R18轮胎。
3、发动机和变速箱的不同
G500的发动机为5.5升V8发动机，最大功率为285KW（388马力），最大扭矩为530NM，与这款发动机相匹配的是奔驰的7档自动变速箱；G55为AMG的5.5升V8机械增压发动机，最大功率为373KW（507马力），最大扭矩为700NM。
4、加速不同
奔驰G500的0-100KM/H加速时间为6.1秒，最高时速为210KM/H，G55的0-100KM/H加速时间为5.5秒，最高时速为210KM/H（电子限速）。
5、售价不同
奔驰G55的售价是225.8万，G500的售价是169.8万。
扩展资料：
奔驰G500是奔驰在2010年秋季美国市场上市的一款超豪华SUV，也就是G级车的开端鼻祖。G55和G63分别是两代AMG高性能SUV。现款奔驰G500已经开始配备排气量4.0升的双涡轮增压V8发动机，变速箱则是7挡手自一体。G550则是平行进口车，配置、综合性能和官方进口的G500相近，售价方面也略有差别。
奔驰G55是AMG公司出品的，高性能越野车。最近的车款也已经是2009款了，发动机采用的是排气量5.5升的V8发动机，不过并不是双涡轮增压而是机械增压，动力输出达到了507马力，扭矩输出高达700牛·米。外观、内饰都是AMG的款式，刹车、悬架、轮毂、轮胎也都是AMG专属的设计。之所以叫做G55，是因为它的百公里提速为5.5秒。
参考资料来源：百度百科-奔驰G500
参考资料来源：百度百科-奔驰 G55 AMG
奔驰g500是什么发动机
奔驰g500用的什么发动机？相信很多朋友都想了解这个问题，那就一起来了解一下上升的知识吧。
奔驰g500采用4.0升双涡轮增压v8发动机，动力非常强劲。奔驰g500的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有421马力和610牛米的最大扭矩。这台发动机可以在5250转/分钟时爆发最大马力，在2000到4750转/分钟时爆发最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。9at变速箱的可靠性和耐用性都很好，这个变速箱的换挡平顺性也很好。使用at变速箱可以提高汽车的舒适性和正式质感。奔驰g500前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体桥式独立悬架。大多数硬派越野车都会采用整体桥式非独立悬架。这种悬架的结构非常简单。使用这种悬架可以使汽车应对更加严峻和复杂的路况。奔驰g500的越野性能很强，这款车的动力也很强。如果你对奔驰g500感兴趣，可以试驾一下这款车。这车开起来不太好，但是买硬派越野车的消费者并不在意操控。奔驰g500的指导价为158.8万元至189.88万元。这辆车的价格不低。
奔驰G500豪华硬派越野车 无法超越的经典
说起豪华硬派越野车，很多人会想到牧马人、路虎发现等车型，不过还有一款车是被称之为“每个男人的梦想”，它就是 奔驰G级。几十年外形始终如一，方盒子造型是永远无法超越的经典。
奔驰G500标志性的镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。峥嵘外观设计久经岁月洗礼。经过优化的人体工程学设计，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验，梅赛德斯-奔驰G级超强越野能力征服全路况。
奔驰G级一直是最顶级的越野车，无论越野性能还是豪华程度都是处于金字塔顶端的水平。新车依然保持着硬派越野车风格，配备非承载式车身以及前后整体桥式悬架，前中后三把差速锁以及低速挡，实力毋庸置疑。
新一代奔驰G500内饰是施行了大改方案，更具豪华感，使内饰变得更加具有豪华感和舒适感。中控内饰区域变得更加宽敞，多功能方向盘区域也进行了重新设计，并采用了家族式设计的双大屏以及怀挡设计，并配备了BMUX语音助手。
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大g为什么叫渣男车？奔驰G500的缺点是什么
; 奔驰G级凭借个性的造型、强大的性能以及高贵的售价成为了不少年轻人心目中的梦想，然而网络上却总能出现“渣男开大G”的词汇，这就难免会让人产生疑惑，究竟奔驰大G为什么叫渣男车？
其实奔驰G级成为“渣男车”的主要原因就是太贵，买得起这款车的人往往都有着不错的经济实力，而看中奔驰大G的一般又是年轻人，在人们印象中既年轻又多金的人在情感方面往往都比较渣，所以很多人就产生了开大G的就是渣男的错觉。
但其实上述说法都是以偏概全，并不严谨的，不可否认确实有很多“渣男”喜欢开大G去酒吧消遣，但这仅仅是一小部分人，像捷豹、马萨拉蒂等车型也是夜场的常客，我们不能因为个别人的行为去谴责所有车主，毕竟汽车只是代步工具，并不能代表一个人的性格。
奔驰G500的缺点是什么？
1、外观太个性
奔驰G级全系车型均采用经典的方盒子造型，这样的设计对于部分人来说可能会觉得特别漂亮，非常符合追求个性的用户的需求；但有时候过于个性也是一种缺点，并不是所有人都能接受这种复古造型的，以至于喜欢大G的人非常喜欢，而不喜欢的人则会特别厌恶。
2、后排舒适性差
奔驰大G本身的定位就是辆硬派越野，所以车辆的设计重心似乎放在了动力以及越野性能方面，使得车辆的后排空间比较小，特别是腿部空间，身高稍微高一点的人长时间乘坐大G会比较压抑。
3、车辆重心高
硬派越野车需要保持较高的离地间隙才能拥有较好的道路通过性，但是买奔驰大G的人大多数都只是在城市道路行驶，这就使得车辆不仅长时间乘坐容易累，而且开车时的视觉盲区增大，较高的车身在进出地库的时候也很不方便，一不小心就可能会发生剐蹭、磕碰。
4、方向盘太重
方向盘偏重应该算是奔驰G级的一大特点了，很多人可能会认为比较重的方向盘开起来更有安全感，同时也有更大的驾驶乐趣。但偶尔体验一下可能没什么感觉，当你长时间开的时候一天下来胳膊绝对够酸爽，除非你是个健身爱好者，否则绝对不会认为这是个优点。
5、价格太贵
奔驰G级目前最便宜的车型为起售价150万左右的奔驰G350，即使在百万以上但仍然存在加价的现象，因此大部分车主提G350都花掉了近200万元，性能更强的G500更是高达两百多万。这样的价格是绝大部分消费者都无法企及的，当然卖得贵从来都不是车的问题，不然大G也不会成为万千少年的梦想。
以上便是奔驰G级的缺点所在了，其实在这个价位下汽车已经不再是简单的代步工具了，更多的是一个身份的象征。因此买大G的人并不会在意它有多少缺点，只要它是“大G”，那么就足够了。
奔驰g50和g500区别
【太平洋汽车网】奔驰没有g50，正确应为g500。奔驰G500是奔驰发布的一款车型，2004年有一种超豪华SUV—奔驰G级在美国上市。
除了AMG改装的G级（G55AMG）之外，奔驰G500算是奔驰G系列的旗舰车型了。19款奔驰G50在车身尺寸上相比上一代也进行了调整，长宽高分别为4817*1931*1962mm，轴距为2890mm，座椅采用的为2+3布局。进入到车内后，也不难发现，整个内饰上的打造在豪华感觉上也有了非常大提升，双12.3英寸的屏幕不仅呈现出的视觉感非常出众，科技感也很足，另外，奔驰G所配备的三把锁按键仍然摆在中控台中间，这也是奔驰G最具灵魂的特质。动力上，奔驰G500所搭载的是一台4.0TV8双涡轮增压发动机（代号为M176），在可爆发出422马力的同时，最大扭矩达到了610Nm，传动系统匹配的是一台9AT变速箱，可让它在百公里提速上最快仅需5.9秒，除此之外，发动机和变速箱也配合的十分默契，强劲的动力和它那款发的齿轮比赋予了它非常平顺的行驶品质。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）
