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宝骏510怎么样啊
宝骏510这车还是不错的，个人感觉是值得选择的，具体如下：1、宝骏510是由上汽通用五菱生产制造的，大企业质量还是有保障的；2、宝骏510于2017年2月正式投放市场，初期凭借外观获得了大量的关注，上市后的表现有些出人意料，仅仅两个月时间，宝骏510就取得了国内小型SUV销量第一的位置，并持续保持至今；3、而且宝骏510全系标配了ABS防抱死、制动力分配、遥控钥匙、安全带未系提醒、儿童座椅接口等丰富的系统功能，基本上主流的舒适性配置和科技配置都是具有的。
宝骏510的三个缺点
宝骏510的三个缺点如下：
1、宝骏510从整体来看，是一款能够让人眼球一辆的汽车，但是一到细节处，就能发现这款汽车实际上和我们看见的不一样。其内部和外观的缝隙很大，整体上做工很差。
内饰加工真的算不上好，在经过坑洼路面时，整个车就像一台”拖拉机“一样，到处都在发出异响。并且受到缝隙大，做工不讲究的影响，宝骏510的隔音效果非常差，在高速行车时风噪很大，让人难以忍受。
2、宝骏510虽然看起来性价比很高，但是实际上也是因为受到价格的影响，因此存在偷工减料的行为。宝骏510的车身钢板厚度较薄，是按照最薄车身要求设计，并且漆面非常的薄，轻轻一刮就很有可能刮掉漆层。
虽然说在价格上宝骏510给予了消费者最大的让步，反过来消费者也不应该要求的太多，但是车身的质量安全，耐用性都远远低于其它汽车，这让车主们在后期的维护上要大费周章，确实是一个非常值得提升的地方。
3、宝骏510的手动挡存在一档难挂的现象，这一现象在手动挡车型中出现的情况不少。对于自动挡高配版，有存在换挡顿挫感强烈。
作为一款低端SUV，宝骏510为了尽可能的节约成本，俘获消费者的内心，其所搭载的变速箱，其实是目前已经接近淘汰的AMT自动变速箱，如果把AMT变速箱换做AT变速箱的话，相信换挡顿挫的情况能够得到很好的解决，不过同时其成本也会直线上升。
因为偶尔存在换挡后实际上未成功换挡的情况，因此这个缺陷一直被车主们吐槽，车主们都表示难以忍受。
宝骏510配置好不好？想入手这款车
宝骏510的配置真是没的说，配备了ESC电子车身稳定系统、胎压监测系统、定速巡航、无钥匙进入系统+一键启动、8英寸大屏、恒温空调、多功能运动方向盘等配置，驾驶起来不会有疲惫的感觉
宝骏510，2017款1.5L手动豪华版使用感受
我最帅的照片
蓝色的眼睛
厉害吧
第一次回家的样子
练习倒库
练习侧方停车
尾灯全开
侧面的
天窗很大
倒车影像很清楚
驾驶室很好看
胎压监测
一键启动
16寸轮胎，前后碟刹
空调控制
后排放倒空间很大
驾照拿出来都快一年了，我该考虑要给自己添辆车子，那根据我个人的情况，我该买什么样的车子呢？ 对于大多数人来说，它确实是个让人纠结的问题，但在我这里其实不然，因为早在考驾照之前我就慢慢的在看车子了，利用余闲时间我看了哈佛H6，看了吉利远景、帝豪，还有宝骏730、560等等一些车型。那个时候我儿子在读高中了，他对汽车也很感兴趣，比我的了解还要多，于是在他休息天回家，我们父子俩一起在网上找牌子，看车型，比价格，最后我们还是决定首选宝骏，那个时候宝骏310已经上市了，这款车个子偏小，车型线条流畅，最主要就是省油，还价格适中，这些都符合我这种人的需求，综合考虑正准备下手提车，我儿子给我说，老爸别慌，又一款旗舰车型510就要横空出世了，这款车性价比将会更高，从款式到内饰你将会更加喜欢，还有它是全景天窗，在车上观夜景挺方便的，还真别说，过了一个月这款510就到了4S店，在一个星期天我们就去店里看车，当时接待我的销售叫涂镇，一个精神帅气的小伙子，他跟他两个同事一起领着我们看车，在我们确定了车型后陪我们选颜色，预算购车款，然后就是办理一切的购车手续。 一七年八月二号，我办好一切手续交了首付款顺利提车，嗯，我终于拥有了我人生的第一辆车，我最心爱的坐骑宝马—宝骏510豪华版，这是一辆桔黄色的SV，车子大方大气，色泽亮丽沉重，整个车子给人一种踏实感，车子价格虽不贵，但行驶在街面上却特别的拉风而引人注目。 谢谢你，宝骏汽车，你将是我这一生的最爱，我永远的朋友！
宝骏510的质量
宝骏510总体上还是可以的，宝骏510搭载了一台1.5L自然吸气发动机以及6速手动变速箱，发动机最大马力112匹，动力只能说基本够用，但宝骏510的车重1.2吨，这样的一个重量就显得有些力不从心了。这款车的毛病还挺多的，具体如下：1、宝骏510换挡也不太顺畅，二挡比较难挂，尤其是二挡降一挡、三挡降二挡十分难挂进去；2、也有车主说挂一挡的时候难挂，需要挂二挡再挂一挡，这可能是离合器出现了问题，总之宝骏510的换挡还是有些缺陷的；3、宝骏510新车车内异味较大，并且长时间不消散，即便是通过活性炭等去异味效果也不是很明显，这对于异味敏感的车主可能会非常难受，敏感的人可能还会因此而晕车，而这异味的问题主要也是因为内饰材料的使用问题。
