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悦达起亚k5质量到底怎么样
悦达起亚k5的质量非常不错,并且凭借其可靠的质量,受到了市场的认可,销量挺不错的。
起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车,高腰线、强张力的设计让K5更趋动感,体现出来一种朝气与活力,这一款重量级的车型即将在2011年3月份上市。此车外形变动很大,更加时尚前卫,整体风格偏于运动,相当具有竞争力。
1、空间方面来说,腿部空间大,乘坐较舒适,但受到外形流线设计的影响,头部空间稍显不足;动力尚可,变速平稳;操控灵动,底盘扎实。
2、外观方面来说,外观采用家族前脸,车身整体很有运动气息,流畅动感的线条,18寸的超大尺寸的轮毂,加上虎啸式中网,彰显了K5的大胆前卫的设计理念,得到众多网友车主的好评。
3、内饰方面来说,内饰设计新颖,整体感觉时尚动感,做工精细,较之前有很大进步;中控台大幅度倾斜,设计独特;配置丰富;音响位置设计新颖,更为人性化。
选购悦达起亚k5的注意事项:
1、排气管的异响,车身的接缝处处理得不够好,后备箱和大灯处的接缝都有些大了。漆面很薄,蹭一下就掉漆了,车内的视野不是很好,A主的地方盲区较大,副驾驶座椅没有电动调节。
2、座椅有点硬,开长途久了比较累,上下车有些费劲,原因是车门下的踏板有点宽,座椅也比较低。
3、天气冷时发动后一段时间发动机声音大、容易刮伤的轮毂、视野不通透A柱遮挡视线、后排座位不能放倒、停车后排气管的哒嗒嗒声。
以上内容参考百度百科-k5 (东风悦达起亚K5)
起亚k5如何值得买吗
K5这款车因为它第一次出现在中国的时候,它的出现确实有点超前。虽然现在改了,没以前那么惊艳,但也不丑。反而因为趋同而更有吸引力。内饰给人的第一印象是没有什么设计感,但该有的配置都有,该有的功能都好用。可见人体工程学做的很好。而且用料和做工也是标准的合资水平。据我说,如果你能接受K5相对简单的内饰设计,这确实是一款性价比超高的车;是否值得购买,要看不同的看法。K5也是如此。从价格上看,售价16.48-23.98万元,有自主品牌性价比优秀的车型,有日系雅阁凯美瑞阿特兹等有特色的对手。在双方的夹击下,K5显得忽高忽低:1。K5的车身尺寸为4855x1860x1475mm,轴距为2805mm,在同级别车型中算是小尺寸。至于内饰的设计,已经是两年前的车型了,自然不符合现在的流行趋势。起亚一贯规规矩矩、毫无特色的内饰也让K5暗淡了不少;2.配置不如自主品牌。座椅通风和加热是起亚的标准配置。目前电子手刹、自动泊车、坡道辅助等功能只能算是基本配置。动力还是和起亚的一样,2.0L自然吸气发动机,最大马力161匹,匹配自己的6AT变速箱,还有1.6T和2.0T的车型;3.但是起亚和日系车相比,最明显的差距就是起亚的油耗真的伤不了。百公里综合油耗10-12左右。总之,现在韩系车不景气,没有好的作品推出,似乎陷入了恶性循环。中国人对韩国车越来越不感兴趣了。追求性价比的品牌,追求品质的日系车和德系车,中间缺几万块钱,中间真的容不下韩系车。K5被网友称为_丝三宝之一,但我觉得它还是一辆好车。首先是价格足够低,合资中型车卖给紧凑型车的价格很划算。第二个就是造型设计挺酷的,尤其是改款之后,没有了老款那种夸张的风格,让人感觉更舒服。第三是起亚的机械品质或者动力系统匹配的完美,我觉得很好,至少比大部分自主品牌甚至一些合资品牌要好。尽管K5目前有些被忽视,但我认为K5确实是一辆被忽视的好车。
起亚K5怎么样?值得买吗?
由于起亚k5外形时尚,且配置也不错,销售量还是可以的,但起亚k5致命缺点,也同样引起大家的关注。胎噪大,起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎,这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音,但实际使用起来,胎噪还是出乎意料的大。
1、质量问题,起亚K5的质量问题多为异响,其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶,主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。
2、动力比较肉,起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机,在加速前期,动力有点疲软,在经济模式下特别明显,换到普通模式和运动模式后有所改善,;加速中后期,动力充裕。另外起亚K5采用的是脚刹,这让部分车主在接触时觉得很别扭,毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型,但手动挡车型不会采用脚刹驻车。
3、悬挂偏硬,起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格,特意将悬挂调校的偏硬,在加上车辆的各种异响,大大降低了舒适性。
4、召回事件,每当一辆车出现了召回事件,消费者对于它的防备心就会大大提高,起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格,有可能会发生断裂进行召回;后来又因为发动机曲轴问题,有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况,但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。