本文目录一览：
- 1、森林人怎么样
- 2、日系车友的疯狂改装，双眸“闪亮”的2004款斯巴鲁森林人XT！
- 3、斯巴鲁森林人的优缺点是什么
- 4、斯巴鲁森林人怎么样？值得买吗？
- 5、斯巴鲁森林人怎么样
- 6、斯巴鲁森林人的可靠性如何？
森林人怎么样
问题一：斯巴鲁森林人这车怎么样 我是斯巴鲁4S店的维修技工，站在外行角度，我不喜欢这车，外观不怎么漂亮，看外观选择本田CRV，现代圣达菲。但是，从性能和产品质量上，我会选择森林人，站在维修技工的角度，我会选择森林人，首先，我们不说他的技术如何，不拿他的水平对置发动机，全时四驱说事。从驾驶上，这车性能优越，行话（这车特皮实），特耐开，不坏。四驱车辆，手动挡森林人市区5L油，自动档的森林人，市区/高速平均下来（新车10.5L、5W公里后的旧车，11-11.5L），哪个四驱的SUV可以有这样的突出表现？只要按照每5000KM更换机油，做常规保养，我可以给你保证，15W公里内你不需要更换森林人的任何发动机件和底盘件（易损件除外-火花塞、正时皮带、刹车片、）
916 这车轴距比老款加长了，耗油加大，比老款多0.5L
平时的保养费用也不怎么高，和国产车CRV 、三菱欧蓝德、 进口--现代圣达菲、福特翼虎，这车也是不高的，机油以前是专用的每升52元，需要5L ，现在用嘉实多的金嘉护机油，机油滤清器54元，工时各地不一样，我们这48元， 下来是每次362元 空气滤清器108元，外面（修理厂）的空滤也可以装，用6缸红旗的空滤就可以（尼桑风度A32,A33的也是）。
汽油滤清器免维护的。
前刹车片600多！
你可以去比较，和CRV，欧蓝德，圣达菲试驾做个比较！ 斯巴鲁-森林人 2.0XS 自动豪华版 25.48万
斯巴鲁著名的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）与水平对置发动机。就足以证明它的实力了.
2.0XS自动豪华版 配备2.0L 150马力 H4单顶置凸轮轴（SOHC）自然吸气水平对置汽油发动机，
这款发动机由于配备了智能气门提升系统i-AVLS，从而实现了中低转速区域的强劲扭矩输出，提供了较好的燃油经济性，
最高可输出功率为110KW/6000rpm，最大扭矩196N.m/4400 rpm，让该款SUV的跑车倾向更加明显。
大灯和中网的设计很大气，前脸给人的感觉也略显凶悍，具有SUV的硬派味道。
森林人是一款很有个性的车型，内饰很有家族气息，三辐式方向盘以及仪表盘都很动感，无时无刻展现着斯巴鲁的运动精神。
斯巴鲁著名的全时四驱系统，平时前后轴动力比例为9:1，当遇到前轮动力流失时可以通过电子液压离合器将最多50%的动力分配到后轴，通过这套灵活的动力分配系统大为提高了越野能力。
拥有ESP（车身稳定控制），ABS防抱死，EBD（制动力分配），EBA（刹车辅助），TCS（牵引力控制）等主动式安全配置，同时被动安全配置包含有正负驾驶双缓冲气囊加前排侧气囊和侧面安全气帘等。这些安全配置很令人放心。
无钥匙启动系统，影音配置等也毫不逊色于同级车中的顶配车型。氙气大灯配备了大灯清洗系统，定速巡航加带行车电脑的显示屏让森林人在驾驶操控上相比CR-V和RAV4都更有底气。
问题二："斯巴鲁"新森林人怎么样?有什么缺点? 森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。
从侧面线条判断，森林人完全像是一部旅行车，1.585米的身高比小巧紧凑的丰田特锐suv还低了18厘米。
森林人的车尾造型更为另类，大得不成比例的六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯搭配在一起，让人对富土重工设计人员的审美取向产生怀疑，但巨大的尾窗可以让驾驶员在倒车时看到车后一米高以上的物体，大大减少了撞上障碍物和伤及儿童的危险。
新款森林人车身长4450毫米，与原有车型相比缩短了10毫米，但是车内长度却增加了。车宽1735毫米，与原有车型相同，车身高度较原有车型增加了5毫米（1585毫米）。最低离地高度为200毫米。另外，通过将前轮距较原有车型加大20毫米，增大了方向盘的舵角，最小转弯半径为5.2米，较原车型减少了0.1米。后轮距宽度方面，新款森林人也比原来加大了15－20毫米，而且将前后分别安装的稳定器直径较原有车型分别加大了2毫米，提高了驾驶稳定性。
新款森林人配以灰黑双色内饰，方向盘是赛车式的三辐式，细纹密布，握在手里并不打滑；仪表盘带有银色金属饰圈，镶嵌在向上凸起的半壳型仪表罩内；自动变速杆采用豪华车型常见的阶梯式设计，最大限度地降低了误挂挡的风险；座椅除了实现水平调节外，还可在50mm的范围内实现手动升降。森林人内饰的过人之处在于制作工艺细腻，中控台上塑料件的每个接缝都处理得严丝合缝，钛银饰件也是银光可鉴，大大提升了内饰的整体档次。
新款森林人2.0xt装备了2.0l水平对置四缸dohc发动机，在涡轮增压装置的帮助下，最大功率在5000rpm时达到了惊人的133kw，比君威3.0l旗舰型还高出了7kw；而最大扭矩在3200rpm可达峰值245n・m。配上1430kg的轻量化车身动力输出极为强劲。发动机在3200rpm以内，车辆始终不动声色的快速加速，在超过3200rpm后继续加油，增压涡轮开始介入工作，动力迅猛增加，从0加速到100km用时只需8.7秒，极速更是轻松越过200公里。这种性能，实在令对手畏惧。
森林人前悬采用麦弗逊式独立悬挂，螺旋弹簧；后悬采用双连杆支柱式独立悬挂，螺旋弹簧。减震对路面坑洼的过滤性不错，而选用的翼豹轿车底盘在激烈操控中也表现出了良好的稳定性。
虽然车高仅有1585mm，可是森林人的最小离地间隙也有 195mm，达到多数suv的水平。森林人的爬坡能力相当强，超低的车身重心辅以全时四驱，在不受接近角影响的前提下，森林人的极限爬坡角度能达到45度，野外常见的二三十度小坡对它而言更是如履平地。
森林人虽然是一辆suv，但它的操控性更优于它的越野性。森林人高速转弯的极限极高，一方面短车身造就了其灵活的身手，另一方面低重心的水平对置发动机和全时对称的四轮驱动系统更有利于高速转弯。
轻轻的扭动方向盘，车头已直指转弯方向。轮胎的抓地力十分强，即使人为急速转弯，也不会轻易发生侧滑现象，同时底盘的稳定杆有效的控制车身侧倾，使四个车轮牢牢紧贴路面。悬挂在经过减速带时，以80km/h的速度冲过去，感觉悬挂有很强的韧性，弹弓没有余震，车身非常平稳。刹车系统反应快捷，而且制动过程也很渐进，不会在踏板行程的头段产生突然过大的制动力，是一套调校得相当出色的刹车系统。...
问题三：斯巴鲁森林人这个车到底怎么样，麻烦给详细解释，最好车主现身说法 价位、配件价格相对有点高，还有就是维修配件等待时间长。维修站点和合资品牌比少多了，也就意味着如果长途旅游，不巧有个车辆维修问题就不方便了。这些都是进口车的通病。
一般买这车的都是第二台车的客户。这车操控性那是没得说。尤其是在湿滑路面上，AWD、 SUBARU BOX，的表现让你不同凡响。这也就是SUBARU一直宣导的主动安全、主动驾驶
这车的室内空间，由于其特有的水平对置发动机的设置，显得很大，车身并不高1780mm，1.80m的坐进去不会觉得矮 。油耗嘛，其实很多是开车人的驾驶习惯影响的。2.0的我开也就9.6L/百公里，不过还是觉得2.5 的有力道。其实基本没什么毛病。我开的那台一年3万公里，右边升窗器有点问题，有时放到底了，起不来。不能起来就不好了，尤其对男人来讲。其他倒没什么问题，按时做保养就行了。
这车在北方卖的不错，你看下雪天，这车不会趴窝。奔驰打滑，他都不会。这车是好车，如果你选择了，像爱护情人一样的对他，绝对可以跟你一辈子！
问题四：怎么样?斯巴鲁森林人怎么样 站在外行角度，我不喜欢这车，外观不怎么漂亮，看外观选择本田CRV，现代圣达菲。但是，从性能和产品质量上，我会选择森林人，站在维修技工的角度，我会选择森林人，首先，我们不说他的技术如何，不拿他的水平对置发动机，全时四驱说事。从驾驶上，这车性能优越，行话（这车特皮实），特耐开，不坏。四驱车辆，手动挡森林人市区5L油，自动档的森林人，市区/高速平均下来（新车10.5L、5W公里后的旧车，11-11.5L），哪个四驱的SUV可以有这样的突出表现？只要按照每5000KM更换机油，做常规保养，我可以给你保证，15W公里内你不需要更换森林人的任何发动机件和底盘件（易损件除外-火花塞、正时皮带、刹车片、）
916 这车轴距比老款加长了，耗油加大，比老款多0.5L
平时的保养费用也不怎么高，和国产车CRV 、三菱欧蓝德、 进口--现代圣达菲、福特翼虎，这车也是不高的，机油以前是专用的每升52元，需要5L ，现在用嘉实多的金嘉护机油，机油滤清器54元，工时各地不一样，我们这48元， 下来是每次362元 空气滤清器108元，外面（修理厂）的空滤也可以装，用6缸红旗的空滤就可以（尼桑风度A32,A33的也是）。
汽油滤清器免维护的。
前刹车片600多！
你可以去比较，和CRV，欧蓝德，圣达菲试驾做个比较！ 斯巴鲁-森林人 2.0XS 自动豪华版 25.48万
斯巴鲁著名的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）与水平对置发动机。就足以证明它的实力了.
2.0XS自动豪华版 配备2.0L 150马力 H4单顶置凸轮轴（SOHC）自然吸气水平对置汽油发动机，
这款发动机由于配备了智能气门提升系统i-AVLS，从而实现了中低转速区域的强劲扭矩输出，提供了较好的燃油经济性，
最高可输出功率为110KW/6000rpm，最大扭矩196N.m/4400 rpm，让该款SUV的跑车倾向更加明显。
大灯和中网的设计很大气，前脸给人的感觉也略显凶悍，具有SUV的硬派味道。
森林人是一款很有个性的车型，内饰很有家族气息，三辐式方向盘以及仪表盘都很动感，无时无刻展现着斯巴鲁的运动精神。
斯巴鲁著名的全时四驱系统，平时前后轴动力比例为9:1，当遇到前轮动力流失时可以通过电子液压离合器将最多50%的动力分配到后轴，通过这套灵活的动力分配系统大为提高了越野能力。
拥有ESP（车身稳定控制），ABS防抱死，EBD（制动力分配），EBA（刹车辅助），TCS（牵引力控制）等主动式安全配置，同时被动安全配置包含有正负驾驶双缓冲气囊加前排侧气囊和侧面安全气帘等。这些安全配置很令人放心。
无钥匙启动系统，影音配置等也毫不逊色于同级车中的顶配车型。氙气大灯配备了大灯清洗系统，定速巡航加带行车电脑的显示屏让森林人在驾驶操控上相比CR-V和RAV4都更有底气。
问题五：斯巴鲁森林人怎么样？ 森林人(进口)口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.2分
高于同级5.92%
优 点：
功能齐全
14
隔音效果好
7
动力充沛
5
加速流畅
4
空间够用
4
缺 点：
噪音问题
17
油箱问题
8
舒适性差
8
刹车问题
7
噪音过大
6
问题六：斯巴鲁森林人和傲虎哪个好？ 森林人是紧凑车平台
傲虎是中级车平台
价格上傲虎贵几万
动力系统 森林人2.0 2.5 2.0T 傲虎2.5 3.6(15款是2.5和2.0T）
四驱系统一样 自然吸气及2.0T车型都是ACT4 入门级；
上一代森林人2.5T SE版和傲虎3.6都是VTD更高级的四驱系统
车型 森林人是紧凑级SUV 傲虎是 力狮旅行版衍生的跨界旅行车
森林人接近 离去 通过角更好走烂路比傲虎更不容易托底
傲虎轴距更长 乘坐空间明显更大 尾箱空间也更大
森林人是SUBARU销售主力车型，傲虎定位更高一些
问题七：森林人质量怎么样 这款车在水平对置发动机技术里面算是佼佼者，跟他同样发动机的有保时捷卡宴，缺点是日系车普通家用车子的地盘一般比欧美车的软一点，其他的车子动力系统和电子配置方面都还算可以
问题八：斯巴鲁森林人这车怎么样 价位、配件价格相对有点高，还有就是维修配件等待时间长。维修站点和合资品牌比少多了，也就意味着如果长途旅游，不巧有个车辆维修问题就不方便了。这些都是进口车的通病。
一般买这车的都是第二台车的客户。这车操控性那是没得说。尤其是在湿滑路面上，AWD、 SUBARU BOX，的表现让你不同凡响。这也就是SUBARU一直宣导的主动安全、主动驾驶
这车的室内空间，由于其特有的水平对置发动机的设置，显得很大，车身并不高1780mm，1.80m的坐进去不会觉得矮 。油耗嘛，其实很多是开车人的驾驶习惯影响的。2.0的我开也就9.6L/百公里，不过还是觉得2.5 的有力道。其实基本没什么毛病。我开的那台一年3万公里，右边升窗器有点问题，有时放到底了，起不来。不能起来就不好了，尤其对男人来讲。其他倒没什么问题，按时做保养就行了。
这车在北方卖的不错，你看下雪天，这车不会趴窝。奔驰打滑，他都不会。这车是好车，如果你选择了，像爱护情人一样的对他，绝对可以跟你一辈子！
日系车友的疯狂改装，双眸“闪亮”的2004款斯巴鲁森林人XT！
文末含改装清单！
改装清单
性能动力部分
Mishimoto散热器
Subtle Solution hood scoop splitter
Cobb Tuning燃油套件
APS SR5涡轮
Forge 18psi泄压阀
Injector Dynamics ID1300喷油器
Perrin进气
Zero Sport进气管
Invidia g20排气系统
Cobb V3 Accessport程序
04 STI ECU
Defi PSI Link仪表
Defi EGT Link仪表
Defi Oil temp仪表
05 STi传动轴
05 STi后差速器
05 Sti前后轴
05 STi前横梁
ACT Street离合器
05 STi制动系统
Air Lift气动套件
05 STi 控制臂
Whiteline转向套件
外观部分
Work Meister S1 轮毂
Toyo R888 轮胎
定制Nardo灰色车漆
JDM前保险
定制碳纤维雾灯罩
JDM大灯包围
Custom retrofitted headlights
Carbon fiber eyelids
APR碳纤维分离器
SYMS碳纤维扰流板
Carbon fiber mid spoiler wing
JDM 06-08带有碳纤维盖的电动折叠后视镜
RGBW恶魔之眼
内饰部分
定制星空车顶
定制Air Lift Performance控制系统
Recaro Evo X座椅
定制碳纤维方向盘
Likewise换挡头
05 STi油门踏板
05 STi刹车踏板
05 STi离合器踏板
Diamond地毯
Pioneer AVIC AVHP4200 D3主机
Morel Dotech前置扬声器
Morel Integra后置扬声器
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斯巴鲁森林人的优缺点是什么
斯巴鲁森林人的缺点空调不好，车身异响，主动刹车不好，保养比较贵，舒适性差，没有座椅通风，没有电动尾门，好车维修贵，烧机油。优点有独特的外观设计，喜欢的人只要一眼就会被吸引，它不仅是档次气质都很好，而且内饰设计给人跟多的是温馨，座椅舒适透气。
外观看起来非常的大气稳重，整个车身线条设计的非常有肌肉感，感觉这才是符合男性的喜好，车身的大灯设计的造型也非常不错。内饰的设计风格还是非常不错的，本人对于内饰虽然说没有过硬的要求，但怎么着也得差不多呀，这款车的内饰造型设计的我还是很喜欢的，实用性上来说也非常不错。
空间是非常够用的，因为工作的原因需要经常拉一些小件的东西，所以说对于空间有一定要求，乘坐空间也非常棒，前排座椅后排座椅都非常的不错。动力方面如果日常一个人开上下班代步2.0的动力算够用，但是加速，高速超车就不痛快了，如果你真的对这方面有需求的强烈建议你上2.5。
斯巴鲁森林人的发展史
斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙。
但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶，2018年9月19日，新一代森林人在中国上市。
斯巴鲁森林人怎么样？值得买吗？
斯巴鲁森林人拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置，值得购买。
斯巴鲁森林人配备了高亮度的LED前大灯组合，为驾驶者提供了更好的视线照明。高亮度的LED尾灯在夜间具有良好的识别性，为安全提供了保障。无骨式后雨刷、车顶处的空气动力扰流板和镀铬排气管体现了斯巴鲁家族传统的运动气质。
斯巴鲁森林人将定速巡航控制集成到了方向盘上，并且将仪表盘更换成蓝色背景光，与斯巴鲁傲虎系列车型的类似。斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。
斯巴鲁森林人有两款发动机可供选择，一款为水平对置2.0升 DOHC16气门汽油发动机。在 “正时可变气门电子控制系统”作用下即增加了发动机动力的同时也最大限度的节约了燃油消耗。该发动机最大输出功率为109Kw/6000 rpm，最大扭矩可以达到191N.m/ 3200rpm。
另一款为水平对置2.0升DOHC16气门涡轮增压汽油发动机。所迸发出来的动力更是惊人的该发动机最大输出功率为169Kw/5600 rpm，最大扭矩可以达到319N.m/ 2800rpm。
扩展资料
验车须知：
1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。
2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。
参考资料来源：百度百科-斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林人怎么样
斯巴鲁森林人是一款非常好的汽车。斯巴鲁森林人的长宽高分别为4655×1815×1730mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，森林人的轴距排在18位。
斯巴鲁森林人有一个亮点是它的宽度达到了1815mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，森林人的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
斯巴鲁森林人主被动安全配置很齐全，包括了陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
斯巴鲁森林人的可靠性如何？
斯巴鲁森林人的可靠性还是比较不错的，因为这款车的安全性比较高，所以开在路上非常靠谱，而且车身硬度很高，非常抗撞。很多车主选择斯巴鲁森林人就是因为这款车比较靠谱，这也是这款车的优点。
第一，斯巴鲁森林人的可靠性表现很好。在很多城市SUV中，这款车的重心是比较低的，而且也是比较稳定的，这款车是整车进口的，也是经历了严肃的测试的。而且这款车在同级水平来看是非常不错的，性价比很高，非常建议大家选择。
第二，斯巴鲁森林人的耐久性也非常不错，很可靠。这款车的质量是很好的，我们平时跑在路上也能够看到十年之前的斯巴鲁车型，而且斯巴鲁有很多非常可靠固定的粉丝，大家在选择车型的时候，很多人都会选择这款车。并没有网上说的那种斯巴鲁森林人有很多故障，而且有很多小毛病，这些都是谣传。只有你拥有了一辆真正的斯巴鲁森林人，你才会体会到斯巴鲁的可靠性。
第三，斯巴鲁森林人的油耗也有所提升，比以前靠谱。以前大家都说斯巴鲁森林人比较费油，但目前为止，斯巴鲁也已经改进了技术，更换了链条式的CVT变速箱，所以整体性能还是可圈可点的，目前这款车也算是比较省油了。如果你想要在城市中开这辆车，是很不错的选择。
中国也有很多车主选择斯巴鲁森林人，挺值得信赖的。只是斯巴鲁森林人的内饰设计跟外观可能不符合国人的审美，但是斯巴鲁森林人这款车的可靠性还是没得说。质量是非常好的，很耐造。很适合新手上路开，安全系数也是比较高的，要想靠谱，选择斯巴鲁就很好。
