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雅马哈天剑的气门间隙越大越好吗
雅马哈天剑的气门间隙越大越好。根据查询相关信息显示，雅马哈天剑的气门间隙调得大，车有劲，响声大，怠速高，反之则车无力，声音小，怠速低，雅马哈天剑是重庆建设雅马哈摩托车公司的一款摩托车。
天剑150链条刻度怎么对
雅马哈天剑对正时，逆时针转动发动机，把磁电机T点刻线（最后一条）与发动机左侧盖上的检查孔对正，凸轮轴正时链轮上的“｜”线对正缸头上方（与曲轴连线的延长线上），并且这时气门摇臂处于松弛状态即可。
天剑125的气门间隙是多少,
进气门(冷)为0.10±0.02mm，排气门(冷)为0.12±0.02mm。一定要在发动机冷却后才能用塞尺调！我的SDH125气门间隙(标准0.08±0.02mm)由0.06mm调为0.08mm后，极速由86Km/h升至93，油耗由1.90L/100Km降至1.56！朋友的GS125(7年旧车)气门间隙(标准0.10±0.05/0.15±0.02mm)由0/0调为0.11/0.16后极速由88升至98，油耗由2.0降至1.36！
ybr150z气门间隙参数
ybr150z气门间隙参数通常进气门间隙在0.2到0.25毫米之间，而排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧的大，所以间隙更大些，一般在0.29到0.35之间。
气门间隙的介绍
气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆，气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象。
为避免这种现象发生，设计配气机构时，在进排气门杆尾端与挺杆或摇臂上调整螺钉之间留有一定的间隙，这一间隙，就是气门间隙。
发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动。
为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。
