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ktm390能推着吗
ktm390能推着
Ktm390adv拉力版质量可以。整车用的是全新设计的轻量化车架，200mm的离地间隙，轴距只有1430mm，这就带来很不错的通过性，而且ABS可关闭，整车能够爆发出44匹马力、37NM扭矩，动力推重比在0.29，在同级车中算是排在前列的存在，而且滑动离合器电子油门让操控更轻松，前后坐垫采用了一体式设计，综合起来看，用390ADV来越野基本是无压力的。
ktm390怎么样
今天试驾了一下。
样车是印度产。
1、动力：
非常充沛，突然满油绝对考验神经，但收油门后，嘬车明显。
2、车体：
车很轻。
档杆，穿的徒步鞋，尺寸显得太小，不易操作，也许换个薄底鞋会好。主要是以前开挎子。
脚蹬位置偏后，需要适应。
座高800。
油箱小，摩旅就得想办法了。
3、舒适性：
单缸车震动，怠速时明显，跑起来后好多了。
座垫很硬，长途应该还行。
4、安全性：
ABS，刹车效果很不错，点头幅度可以接受。
ktm duke390质量怎么样
390发动机自Duke 200 改良而来，水冷四冲程单汽缸、DOHC四汽阀的配置，排汽量扩大至375cc，最大动力输出44匹，而发动机重量只有36公斤。
车架的形式为钢管摇篮式，配以铝合金的后摇臂，WP的前、后悬挂，Brembo 的制动系统则配以博世的9MB ABS刹车系统作为标准装备。从Duke 125 、Duke 200，到现在的Duke 390 和之前一直纵横各地的Duke 690、Super Duke 990，KTM 在这个系列的产品线上，似乎就要完成布局了。
#1 昨天去北京798 看看KTM DUKE390
昨天和朋友去北京国家会议中心 看一个展览 回来的时候 顺便去了趟798看看KTM 由于中午美味的爆肚 喝了些酒 所以就没有试驾 只是看了看 坐了坐而已
大家说说 是不是这个车子有点显小呀？？？不过这车子轻量化真的很到位 690cc也只比390重10kg而已 但价位却是翻番再拐弯 不过不知道阿三国做的这个ktm单缸390质量如何呢？春风这个ckd模式进口的390cc也要49800大元呀！
rc390和duke390哪个好翘头
Duke 390。
Duke性能暴躁、操控性强、极致轻量化设计带来的轻巧车身。因为单缸机出色的爆发性和较轻的车身，390 Duke在做一些翘头动作时也变得格外轻松，遥遥领先同级其他竞争车型。
Duke390的底盘以及轻巧的钢格架，使这款车成为弯道中真正的大师。整车质量集中在重心附近，具有最大的可操纵性和精度，标配超轻型高性能倒置式WP前叉，采用最新的开放式墨盒技术，当推到极限时不仅表现出超出预期的效果，而且还易于维护。
ktm390这种摩托车怎么样
390duke还是rc390？ktm大单缸做的很牛逼啊，最近这两辆车都降价了，390duke貌似从49800降到了42800，rc390从56800降到了47800，ktm的车性能强劲，而且又赶上降价，性价比比起其他品牌的进口车型都高很多，两个390都很值得入手
