韩国汽车瑞纳怎么样啊（韩国汽车瑞纳怎么样啊值得购买）

本文目录一览：

1、新款现代瑞纳怎么样值得买吗
2、现代瑞纳怎么样？
3、现代瑞纳怎么样口碑
4、瑞纳车怎样
5、现代瑞纳怎么样？？

新款现代瑞纳怎么样值得买吗

新款现代瑞纳毛病不多配置：1、瑞纳的变速器提供5速手动和4速自动两种。4速自动变速器目前看来已经稍显滞后但成本却可以得到有效地控制另外它的平顺性也还可以接受而它最大的优势便是驾驶的便利性这一点是手动变速器所无法比拟的；2、当然如果你不惧手动挡变速器换挡的繁琐甚至是喜欢换挡的感觉手动变速器也是不错的毕竟它的挡位很清晰换挡很顺畅不会让你有太多的抱怨此外手动变速器对于节油、小排量发动机动力的发挥都更有利；3、前面已经提到它的转向轻巧省力无论是低速还是高速行驶方向盘都可以很轻松地完成转向操作只是这一十分轻巧地设置会令你在高速行驶中不得不用更大的力气攥住方向盘防止因为颠簸造成的车辆方向的意外变动。方向盘的空量并不算大正常驾驶中不会有太多地影响。

现代瑞纳怎么样？

北京现在瑞纳现在有一个外号叫：流体雕塑。可见她的外观确实没话说，很时尚的一款车。总结一下瑞纳的优点。

优点：

外形设计年轻时尚，有特点；

车身尺寸处于同级上等水平

发动机怠速安静，行车时发动机隔音也是同级优秀水准

1.4发动机中低转扭矩输出充足

底盘结实，行驶在烂路上没有杂音

动力系统匹配完善，4AT换挡平顺，日常驾驶轻

稳当的下盘和灵巧的身段，造就一定的驾驶乐趣

车厢设计新颖、年轻

前排储物空间丰富实用，有很好的便利性

前排座椅有不错的包裹性

车内空间在同级中属于宽敞

常态下的尾厢工整平坦，实用性高。

缺点：

前速变速箱规格不够高

转向虚位略大，没有路感

悬挂设定偏硬，底盘不够帖服

车厢采用大量的塑料（观感不差）

后排几乎没有储物空间

座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软

后排无法放倒，影响尾厢扩展性

8.低配车型装备太少，不实用。

扩展资料

若按照全球其他各家领先的汽车厂商的标准，现代汽车公司的历史是相当之短的。它可被分为三个十年时期，在每个十年时期中公司的成长和发展均有一个主要特征。

借助战后的建设浪潮的推动，现代建筑公司在1967年12月建立了现代汽车公司。这意味着公司开始介入运输及机械工业领域。这个年轻的汽车制造商最早选择福特的英国分公司作为其合作伙伴，即由福特负责向现代提供生产轿车及轻型卡车所必需的技术。这个令双方收获颇丰的合作使得韩国和英国的汽车工业之间保持了长久的密切关系。

然而，到了七十年代早期，现代集团的管理层做出了一个至关重要的决定，即不再仅仅依赖于外国车型的授权许可，而是要同步地开发现代自主拥有所有权的轿车车型。通过引进GiorgioGiugiaroItalDesign设计室的车型以及使用从日本国和英国学习到的生产技术，现代汽车的第一个自主车型Pony终于投产。这款微型汽车在国内市场迅速获得了巨大成功，并且令现代汽车雄踞国内市场首位长达二十年之久。

七十年代后期，现代汽车开始试验性地进军海外市场，这令公司获得了非常宝贵的经验。

八十年代韩国的经济奇迹以其工业基础的扩大和人均收入年均两位数的增长速度为主要标志。韩国进入了工业化阶段，并且因为汽车工业的发展而进步神速。在韩国社会中，轿车曾经一度被视为地位的象征，可是它现在已经迅速地成为了人们日常生活的必需品。

在八十年代初期，现代汽车公司做出了另一个决定。在此后几年中，这个决定的重要性日益彰显。以快速的经济增长为动力，以其具有奉献精神、受过高等教育的员工的努力工作为保证，现代汽车公司投资对其蔚山工厂进行大规模的扩建，这令工厂实现了从小批量生产到大批量生产的重要转变。现代考虑未来发展的眼光已超越了国界：市场容量应被分为国内市场和出口市场两部分。

至八十年代中期，现代已经在加拿大确立了坚固的先遣阵地并开始准备向最具挑战性市场--美国--进军。

在八十年代后期，公司吸取了在北美主要地区经营的经验，并已经做好准备应付九十年代将带来的更为剧烈的竞争。至1990年为止，公司对美国的累计出口量已逾100万辆之多，这个里程碑标志着现代汽车终于在美国的竞争版图上有了一席地。

现代汽车承诺在这整个十年中致力于自身技术的发展，而九十年代见证了这个承诺是如何被成功实现的。

1991年，公司发布了其首个内部独立设计的动力总成--Alpha型发动机。

两年之后，公司又发布了Beta型发动机。

1992年1月，现代汽车以其概念车型HCD-I向汽车世界首次描述了现代对未来的展望。这款试验车型开创了一个激动人心的概念车传统，其后的产品包括一系列的HCD概念车型。公司记录了其在电动车领域、混合驱动车领域以及包括安全性、降低排放、材料循环利用等方面在内的汽车关键技术领域的主要发展过程。

参考资料现代汽车百度百科

现代瑞纳怎么样口碑

现代瑞纳测评如下：1、外观与现代其它车系相比，瑞纳有着自己独特的风格特点，车头与车尾设计更加圆润，尺寸与之前没有变化，但是做工喷漆方面要精致一点，应用了很多圆滑线条，车头更是呈现一副乖巧模样，除此之外，通过引擎盖上筋线和黑色中网格栅增加一定的运动氛围，更加彰显活力；2、内饰，秉承现代车一贯的简约时尚，摒弃繁琐，中规中矩的中控台与黑色内饰之间的搭配让车主感觉自然舒适，虽然整体上简约，但是该有的，各个功能按键和饰板纹路的刻画精细；3、尽管它的材料大部分都是硬质塑料，但是却也不掉挡次，配备8英寸液晶显示屏，在智能互联网方面相比较其它挡次高的车也是不遑多让，包括Carplay、Carlife以及车载媒体应用，同时在高配车型上倒车可视配置，可有说配置方面是相当丰富了。