本文目录一览：
- 1、福特探险者毛病多吗
- 2、福特探险者的优缺点是什么？它的动力如何呢？
- 3、2017款福特探险者suv怎么样
- 4、福特探险者车质量到底怎么样
- 5、福特探险者口碑怎么样
- 6、30.98-39.98万全新福特探险者上市，最推荐后驱风尚版
福特探险者毛病多吗
问题一：福特探险者毛病多吗？ 入手四个月，大小毛病都没发现，看车友吐槽问题的也不算多。
问题二：在车网看了下，为什么那么多福特探险者开了2万km就卖?是有问题吗？ 应该是出过事故，不建议买二手车，望采纳
问题三：福特探险者和路虎发现4哪个档次高，哪个性能好？ 首先你说的是档次和性能，所以性档次和能是关键，按照档次一定是路虎高，不是空穴来风，作为SUV汽车，路虎在越野届可是首屈一指，因为它只做SUV比奔驰，宝马还牛逼，在外国也是一样，第二性能，路虎品牌款型有，揽胜，揽胜运动款，发现4，神行者2，极光，卫士系列，全系全款都是四驱车，马力扭矩也是很出色，世界上最牛逼的越野车不是奔驰，不是宝马，更不是悍马，是路虎揽胜运动款，和大切诺基。福特我不是说不好，档次没有，费油，买的少，说句不好听的以后卖车都少卖钱。没人喜欢。
问题四：福特探险者有开了十万公里有质量出问题的吗 暂时没有。
问题五：2016福特探险者有质量问题吗 2016福特探险者没有质量问题的，希望能够对你有所帮助
问题六：福特探险者2017新款质量问题 质量相当好的！
问题七：2017款福特探险者还有重大质量问题吗 2017款福特探险者
还有重大质量问题吗
暂时没听说了，
但还是建议慎重考虑。
问题八：福特探险者怎么样？说具体点 10分 福特探险者口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.6分
高于同级14.40%
优 点：
有效过滤颠
1
空间充裕
1
缺 点：
油箱问题
1
空间紧凑
1
问题九：月入3万能买福特探险者吗? 可以了，现在天津保税区16款卖44万可以办贷款，首付不到20万，三年还清，利息不高。新款的排气量2.3L很省油了。
问题十：福特探险者舒适性好吗 和霸道比哪个安全系数高 个人觉得霸道挺不错，特别中东版的。技术成熟稳定，
福特探险者的优缺点是什么？它的动力如何呢？
福特汽车在国内市场的销量一直都很不错，因为性能比较好，所以受到了众多车主的喜爱。其中福特探险者就有着比较高的人气，那么福特探险者的优缺点是什么？它的动力如何呢？
福特探险者的优缺点是什么？
首先说福特探险者的优点，那就是外形设计高大魁梧，造型硬朗帅气，车内的空间也比较大。整体车身约有五米左右，轴距三米多，基本够用了。福特探险者的内饰用料也比较扎实厚道，并没有廉价感，所有乘车体验还是很不错的。另外福特探险者的音响效果也非常好，用来听歌、听广播都会有不错的感受。全系搭载了2.3T发动机，变速箱也是比较良心的，后驱结构动力强劲。
福特探险者的缺点就是发动机声音较大，油耗高，买车时的优惠力度小，价格不算低，而且这台车在高速行驶的状态下有胎噪。
福特探险者的动力如何呢？
福特探险者动力强劲，2.3T涡轮增压发动机跑起来更加有力，并且它还搭载了10AT变速箱，这样的动力组合，使最大马力达到了276PS，零百加速不超8秒钟，峰值扭矩更是在425N.m。对于大部分人来说，福特探险者的动力都是够用的，无论是在城市道路中行驶，还是高速、乡村道路都能表现很好。
别看福特探险者的体型很大，其实它是一台很容易驾驭的汽车，操控感好，性能没有让人感到失望。福特探险者的配置在同级别汽车里几乎可以称作是天花板级别的存在，并且这款车的辅助驾驶功能很多，比如疲劳驾驶提醒、主动刹车、驻车雷达、倒车影像等都一应俱全，女司机应该也可以很轻松地驾驭它。
2017款福特探险者suv怎么样
2017款福特探险者这款车总体来说还是很不错的，作为一款美系中大型suv，外观大气稳重，内部空间大，底盘高通过性强
福特探险者车质量到底怎么样
福特探险者口碑很好。
全新一代探险者是同级别中唯一采用CD6纵置后驱大型SUV平台打造的大型SUV，其配备的的双球节弹簧减振支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架可以更高效地吸收车辆多余振动，为车内营造出更稳重和静谧的行驶质感。
此外，这套悬架系统还可以赋予车辆更精准的操控特性，即便是在高速行驶中它也有良好的循迹性、精准性和稳定性，这也正是美国警方普遍使用它当做高速追击截停车的原因。
除了驾控方面有着明显的优势外，全新一代探险者在动力方面的表现也可圈可点。它搭载了2020年度“沃德十佳发动机”之一的福特第四代2.3T EcoBoost发动机，这款发动机的最大功率为203kW，最大扭矩为425N·m，匹配10速手自一体变速箱，0-100km/h加速仅需7.6秒。
要知道这是一款自重两吨左右的大家伙，然而它的动力表现却还是如此出色，在同级别车型中基本找不到比它更强的车型了。
好车，颜值一定是在线的，全新一代探险者的外观设计不仅保留了美式大型SUV的精髓，更加入了很多豪华元素。
它的前脸采用了福特最新的家族化设计语言，大尺寸六边形进气格栅、LED大灯组、日行灯、下包围等等区域均采用了平直的线条，营造出了干练、厚重和无比正派的视觉效果，非常带有美式SUV的粗犷之美风格。
福特探险者口碑怎么样
福特探险者这款车非常好，值得入手一辆：1、福特探险者2.3T的正面有一个类似于锐界的泛博进气格栅，给人一种霸气和充满力量的感觉；2、福特探索者2.3T飞翼大灯具有路虎揽胜的风格，车的前后最大的呼应是尾灯的风格也采用飞翼式；3、福特探索者2.3T结实，车身线条流畅，肌肉感与车身融为一体，展现出动感十足的美式SUV。
30.98-39.98万全新福特探险者上市，最推荐后驱风尚版
作为福特SUV家族的旗舰车型，自诞生之初已经走过了30个年头，小编作为锐界车主，在当初换车之时就被探险者威猛的外观所吸引，只不过当时进口的他售价有点望而却步。如今新款国产探险者的售价在相比进口版低了整整10万元，售价区间为30.98-39.98万元，全系标配L2级别的驾驶辅助，除了最低配标配四驱系统可谓同级性价比十足，所以各位的眼光不要总是盯着大众的途昂和丰田汉兰达了。
在外观上，福特探险者彰显的就是两个字"豪横"，大尺寸的轮毂大尺寸的前进气格栅可谓霸气十足，全系车型提供6座或7座可选，充分满足消费者更加多样的用车需求。车身长宽高尺寸分别为5075x2004x1778mm，轴距3025mm，实现近6平米的座舱空间，打造更为阔绰的KING SIZE星空座舱，显然有着纯正美式中大型SUV的模样。高耸而修长的车头霸气十足，游艇式的车身设计带来了优雅、高贵的气场。
不仅空间够豪横，用料方面作为旗舰也是下足了血本，福特探险者基于CD6纵置后驱模块化平台打造，毕竟美系车都讲究"无后驱不豪华"，并且福特探险者还做到了50:50前后轴平衡配置，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架+整合式多连杆铝合金后悬架，以及转弯半径仅为5.9米，即使探险者三围尺寸不小，在保证优异舒适性的同时但依然能给为驾驶者提供相当不错的驾控体验。
动力方面，福特探险者全系搭载了第四代2.3T EcoBoost发动机，不仅源自传奇跑车野马还是近期沃德十佳发动机的获得者，能够爆发出276匹的最大马力，最大扭矩达到了425牛·米。匹配最新的10AT变速箱，能够将这个庞然大物在7.6秒完成零百加速。
作为旗舰车型，福特在福特探险者的配置上也可谓"豪华到底"，全系标配了Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，当中集成了主动刹车、车道保持、自适应巡航、自动泊车等功能，提供L2级别的驾驶辅助。
车内最显眼的莫过于中控处的12.3寸大屏，全系标配SYNC+2.0智行信息娱乐系统，内置了在线音乐、智能导航、AI智能语音识别、车载Wi-Fi等功能，还可以通过AI智能语音识别对娱乐系统、导航、空调等功能进行控制。驾驶模式方面带有"标准、经济、运动、越野、雪地"共5种驾驶模式可选，在四驱系统的配合下，适应各种多变的路况。
现在消费者看重的重中之重莫过于安全，被动安全方面福特探险者采用了高强度笼型车身结构，其中600Mpa的高强度钢的使用率达到了50%以上，甚至在关键部分采用了强度达到1700Mpa的超高强度钢。高强度的车身不仅安全性有了保障，在面对复杂路况也变得游刃有余。
全新福特探险者不仅带来了美式SUV的大气稳重，强劲的动力和全路况能力，还变得十分的精致，一改以往人们对美系SUV的印象。不仅空间灵活多变，配置层面也十分彰显其旗舰的身份，中高配还配备了电调节方向盘、座椅加热/通风、还有同级罕有的BO音响带来的听觉享受，让旅途变得更加舒适惬意。
我们在纵观官方的配置表之后，来给大家说一说每款的配置差异。
全新上市的探险者一共有5种配置可供选择，只有最低配的风尚版为后轮两驱，其余的都是四驱车型，其中还有一款采用了ST-Line运动套装版本。
我们先来看看全系标配有哪些。外观方面，LED日间行车灯、带自动远近光控制的LED自动前大灯和LED尾灯外后视镜电动调节/折叠/加热。
内装配置，除了ST-Line之外，所有车型都可以选择砂岩米和曜石黑两种颜色的内饰、主副驾电动调节真皮座椅、带遮阳帘的全景天窗。娱乐系统全系标配中控12.8英寸大屏SYNC+系统、车载热点、远程互联、高保真音响系统。
在科技配置上，自动驻车、电子手刹、换挡拨片电动后备箱、旋钮式换挡、三区独立空调、PM2.5过滤也都是全系标配。
驾驶辅助层面，除了泊车辅助系统，其他的L2级别的驾驶辅助也都是全系标配的，全车也标配了6个安全气囊。所以从配置上来说福特这次真的给的非常的厚道，入门即高配！
所以如果对价格比较敏感的消费者我们推荐后驱风尚版，如果日常需要走一些烂路那就可以选购四驱风尚版，售价分别是30.98万和32.98万元。
追求个性运动的外观，那就选ST-liine四驱运动版，售价37.98万，虽然贵了一些，但是你可以得到21寸的黑色运动轮毂、14扬声器的BO环绕音响、前排座椅通风加热、前排座椅按摩、后排座椅加热、360全景影像。并且运动版和最顶配的差距也就在真皮材质上有点区别，相比入门的值不值得多花2-7万就看你自己了。毕竟售价高达37.98万元，从综合产品性价比来说花不到40万的售价可以得到越级的奢华享受，还能得到福特高性能车的外观。
所以，我们最推荐的车型配置是入门的风尚版也非常不错的选择，基础配置也十分的厚道，可谓入门即高配，毕竟连L2级别的驾驶辅助也都是全系标配的。
整体来看，福特探险者是一个非常值得推荐的中大型车，势必成为这个价格区间的搅局者，在现今消费者更关注的空间、性能、配置、舒适性和豪华体验上打破了40万元级别的产品思维定式。
小编看到全新探险者的上市，心里一直在想如果晚个几年换车该多好，当年觉得很香的探险者现在只能说"它更香了"。
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