本文目录一览:
- 1、魏派,我热爱的品牌,出行有它,安全靠谱,感谢拥有WEY VV5
- 2、【15周年】精致豪华,高端舒适安全~这就是我对魏派VV5的真心赞誉
- 3、爱车WEY VV5的颜值与品质值兼得,安全与智能操控值得夸奖!
- 4、魏派vv5故障多吗
- 5、VV5太垃圾了以后再也不买?长城魏派VV5的缺点是什么
魏派,我热爱的品牌,出行有它,安全靠谱,感谢拥有WEY VV5
哈喽大家好,时隔两个月我又重新开始敲键盘了。第一是怀念和车友们一起交流的日子,第二是参加魏派汽车成立三周年的活动。之前我错过了十万分之一,参加过二十万分之一,既然参加过一次作为魏派车主肯定不能错过之后的任何魏派周年庆活动。WEY是我热爱的品牌第一次见它就为之着迷,于是果断下手也算是成为了第一批车主。接下来我就聊聊爱车的一些性能与安全性。
最爱的角度
第一次接触魏派这个品牌的时候我就像走火入魔了一般各种了解魏派新闻,汽车之家关于魏派的网页都翻烂了,它独特个性的潮流理念都非常符合我的审美标准,帅气的外观,豪华的内饰,优秀的动力,十足的安全感都在强调这款新世纪的国产SUV将会与众不同。 算算买车到现在也快两年了,2.0T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱动力方面完全足够市区超车无压力,变速箱换挡平顺操控稳。关于油耗最近高速走的比较多已经降到9.3,一般高速和市区混合的话油耗保持在9.8左右还是挺不错的油耗表现。 外观与内饰外观不多说图片实力说服,内饰方面很豪华用料扎实隔音也做的很棒,一坐到驾驶室就感觉科技感十足是我喜欢的样式。还配备了很多新科技,流媒体后视镜,主动刹车,变道辅助,acc自适应巡航,半自动泊车等等。我认为VV5不只是交通工具,它的各种科技配置豪华内饰让我有时很愿意待在车里听听音乐看看视频。 魏派VV5的安全性也是十分棒的,碰撞测试获得优异的成绩让我更加坚信买魏派没错,安全出行有它很靠谱。 还是老样子,分享一波爱车美图给大家,喜欢的朋友记得点赞哟。[调皮]
自己动手熏黑的轮毂,卡钳也是自己动手[嘻嘻]
帅气的三竖杠LED日间行车灯
选择VV5是因为它的尺寸让我更喜欢
饱满的车尾,好看又霸气
内饰的配色和分布都是我爱的
实打实的油耗图,从来不吹[得意]
【15周年】精致豪华,高端舒适安全~这就是我对魏派VV5的真心赞誉
VV5是长城汽车WEY品牌的第二款量产车,主打安全、豪华和智能,全方位向豪华合资车靠拢,甚至在很多方面已经超越了同级合资车,赢得广大消费者的心。我也幸志为30多万WEY车主中的一员,对VV5是喜爱有嘉。汽车是用来开的,所以我不像论坛其他车友那样总是先说外观,我却先来说说VV5的操控性,VV5的方向盘指向非常的清晰,所谓指哪打哪一点都不过分,平时轻轻一打方向盘,车的方向总是随心而动,随心应手。另外,VV5的方向盘有3种电力助力模式,分别是轻便模式、舒适模式和运动模式,我们可以在不同车速的情况下用不同模式,很实用。轻便模式,一般适合力气较小的女生使用;市区里一般就用舒适的,手感很轻,单手就可以完成倒车打方向;运动模式变得沉重很多,适合在高速和下雨天用。而我一般都选择的舒适模式,相对来说力度比较适中,就算高跑其他路况,也懒得调整它,反正习惯了就好。VV5的通过性算得上中规中矩吧,总体感觉VV5的底盘调教偏硬,偏向运动,没有VV7那么舒适。主要是在过减速带的时候,VV5确实有点反弹的感觉,但这种颠簸却很有韧劲,没有丝毫松散的感觉。VV5对于路面细碎振动的过滤表现的比较出色,通过减速带时也能很快的控制住车身的姿态,普通道路上大多数振动都能被车辆吸收化解,保证车内乘员的舒适性。VV5搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率145kw,最大扭矩355牛·米/2000-3200rpm。VV5的动机动力输出比较平顺,但运动模式下的爆发力很不一般,推背感很明显。VV5油门响应足够积极,起步迅速,换挡灵敏无顿挫,城市路况下超个车没有任何问题。而一旦起步后,稍微踩一点点油门,动力就源源不断,滚滚而来。再来说说油耗,VV5只要加92号或92号以上的汽油,车重达1.7吨,而且轮胎宽245,底盘稳重、动力强、车身结构坚强,所以我觉得它综合油耗在10个左右是挺正常的,国道和高速上跑当然更节油,7个多一点,我除了提车头3个月留意了一下油耗,作了记录,现在根本不管它了,油表亮了就去加,280-300元就差不多加满了,只要车子开得舒适安全顺手就行。 ?????????VV5拥有很多智能科技的配置,尤其是在保障安全和舒适方面,下足了功夫。VV5有车道保持系统、车道偏离预警系统、ACC自适应定速巡航系统、并线辅助系统等等,都是有效保障行车安全的高科技配置。有些还表现出了VV5的智能驾驶,比如ACC+车道保持+主动刹车,大大降低了驾驶的难度,简单来说,就是智能又好开。在高速上开车,我经常开启ACC自适应定速巡航功能,然后释放双脚,双手抓住方向盘,轻轻调整方向就行了,比起之前开没有定速巡航的车,双脚可是轻松多了。甚至在车流少的情况下,开启车道保持功能,由于驾驶过于简单,长时间的驾驶容易瞌睡,VV5的疲劳驾驶预警功能提醒车主们主要休息,确保行车安全。智能语音控制也很很方便,可以控制多媒体、空调、导航、车联网、座椅通风加热等,方便的人车交互功能,释放了驾驶员的双手,也保障了行车安全。
外观颜值当然绕不过,我也得说说。?VV5继承?WEY家族式的外观设计,既拥有豹子的整体传神,又有着多方位的创新和夸张元素。我可以说是“外貌协会的资深会员”,但在VV5的面前,我却无可挑剔。VV5的外观是打动我的第一印象,如豹子前脸、6边蜂窝式中网、总督旗杆LOGO、双边四出排气、LED光源竖状大灯、20寸大轮毂、下压式溜背车顶、全景天幕等等这些特点突出的造型,充分体现了VV5众不同的个性。在这个颜值唯美的年代,几乎没有任何人能抵抗住这种吸引力。
进入VV5驾驶室内,更能感受其轻奢豪华。简约的中控台采用了大量软质料包裹,配上恰到好处的镀铬装饰,在宽敞的车厢空间内,感受着高品质真皮包裹加特殊软质材料填充的座椅,所带来的包围感。除了9寸悬浮式中控大屏以外,WEY?VV5还配备了高清流媒体广角智能内后视镜、12.3寸高清数字虚拟仪表盘等高科技配置。豪华品牌汽车配置的高端品牌音响,再加上非常好的NVH隔音性,车内听歌的效果甚至超过KTV。VV5搭载的Infinity品牌音响,音乐动感效果可想而知,对于只在乎音响配置的音乐发烧友来说,VV5诱惑力实在太大。
9存竖立中控屏幕下方采用三个圆形空调出风口,外圈而且还用了镀铬饰条做装饰,显得更加的精致,而且也是比较小巧可爱的。中控台上整体都偏向于主驾驶位,人性化设计也非常的不错,整个内饰部分非常的豪华,而且很大气。
9存竖立中控屏幕下方采用三个圆形空调出风口,外圈而且还用了镀铬饰条做装饰,显得更加的精致,而且也是比较小巧可爱的。中控台上整体都偏向于主驾驶位,人性化设计也非常的不错,整个内饰部分非常的豪华,而且很大气。
VV5还标配了6个安全气囊、前排预紧带限力三点式安全带等22项常规安全配置,还有AEB自动刹车系统、LCA并线辅助、360°全景影像、半自动泊车辅助等13项高科技主动安全配置,给驾乘安全提供了全方位的保护。
中控操作区按键手感很不错,功能键分布的很合理,空调控制区与功能控制区都是区分开来的
中控操作区按键手感很不错,功能键分布的很合理,空调控制区与功能控制区都是区分开来的
空间来说家用很实惠,驾驶位空间,副驾驶及后排空间都很够用。只是后备箱略小了,三口之家日常用也足够了
空间来说家用很实惠,驾驶位空间,副驾驶及后排空间都很够用。只是后备箱略小了,三口之家日常用也足够了
爱车WEY VV5的颜值与品质值兼得,安全与智能操控值得夸奖!
VV5作为魏派旗下的第二款车型,从一上市就受到了很多目光的关注,其原因有两个,首先是命名,以长城汽车创始人魏jian军的姓作品牌,开创国内先河,二是魏派汽车定位轻奢豪华,这种奢华自然是通过丰富的高级配置、扎实的用料、精致的做工用心打磨出来的,当然VV5这款车更受年轻消费者的喜欢,是因为其外观时尚青春,动力强劲,操控有激情,很多配置也与时代发展相同步甚至起到引领时代潮流的作用。如果要让我来推荐VV5,我就说VV5是颜值与品质值兼得,安全与智能操控值得夸奖。 【No.1】vv5的颜值之美。前沿袭家族化设计风格,前脸仿生学设计,动感霸气。前进气格珊采用了蜂巢网状设计,竖条式魏派LOGO个性鲜明。加上远近一体LED大灯,流水式转向灯,整个前脸给人的感觉还是比较动感犀利的;侧身线条流畅,造型比较简洁,溜背式车顶、上扬的腰线,自然协调。车尾层次分明,圆润大方;20寸哑光黑色大轮毂及双边4出排气管,让它看起来有非常的有气场。内饰方面中控台偏向驾驶员,且都大面积采用了软质材料覆盖,最引人注目的就是那9寸悬浮式中控多媒体屏幕,以下下方3个圆形空调出风口,非常有科技感。12.3寸液晶仪表盘,相当炫酷,科技感十足,三种主题风格,多种行车信息、媒体信息可以显示出来。 【No.2】配置丰富有内涵。VV5作为一款高端SUV,在配置方面也是非常地奢华,很多是智能化,自动化,用起来方便。ACC自适应巡航,这个在高速上开车,很爽的,解放了双脚,再配合车道保持功能,自动调节方向盘,轻松自在。此外胎压监测、上坡辅助、 半自动泊、并线辅助、陡坡缓降、360全景影像+前后8颗雷达、高清流媒体后视镜等,高档豪华,让人心动。驾控与舒适配置方面包括有自动驻车、电子手刹、自动空调、自动感应大灯、前排电动座椅调节、电动感应尾门、空气净化、车联网等,这些让驾控更加的轻松方便,同时也带来了更舒适的驾乘享受。 【No.3】宽大空间乘坐舒适。在空间方面VV5的表现也是非常优秀,像我1米75的个子,坐在前排,头部还有一拳多的空间,要是坐在后排的话,腿部距离前排座椅也有两拳多的空间,表现也算是比较优秀,后排坐三个胖子也不嫌挤,中间地板是平坦的,这样后面坐三个人很轻松。后备箱的容量也比较适中,放两个行李箱和一些大行李包也没问题,而且后排还有放倒的功能,这样的话,如果遇到有一些大件物品也不用太担心VV5的底盘调较给我的感觉更偏向舒适家用,过减速带并不会给我太大的冲击感。四轮独立悬挂,避震器的优良调校过滤了大部分的震动,同时在车内可以感受到良好静音的效果,再配上燕飞利仕高品质音响效果,让开车变成一种享受。 【No.4】强劲的动力、舒适安全的操控体验。VV5搭载的是2.0T涡轮增压发动机(带电控涡轮)在起步时就能发挥极大的爆发力,平时无论上面路段加速、超车都是那么的得心应手,不会让驾驶者感到动力的匮乏,换挡也十分的积极平顺,一般75码时就会换到七档,这样更为省油。在1-2档位时还是会出现一些小的顿挫感,3档以上变得无比平顺。高速跑到140,感觉后段加速还是有动力续补上来。像我这样经常走城区的人来讲,油耗也不是很在意,表显油耗9个,对于这么重的车来讲,满足了。
帅气的前脸,有人说像一只豹子,这点大家都是能直观地看到的
侧向饱满,宽大的黑色轮毂,像一辆跑车
45度角度来欣赏VV5的美丽容颜
6月是栀子花开的时节,真香!
真皮打孔 多功能 方向盘
香气扑鼻
丰富 的功能 配置按键在这里
全景大天窗,随时抬头看风景,坐在车内也不压抑
主驾座椅电动 调节。
高清流媒体后福镜,新手司机的福利
包裙式门槛下沿
那些花儿在WEY你绽放
魏派vv5故障多吗
下面是关于“魏派vv5故障多吗”的相关介绍:
并没有明确的数据表明魏派vv5故障多,只有少量车主反馈转向包柱装壳处理不好,还有暖风水箱散热不良,导致发动机过热从而无法正常行驶,其他的并没有关于故障方面的反馈。魏派VV5于2017年上市的,是长城汽车推出的豪华品牌,目前累计销量已经达到了30万辆,属于入门级的豪车轿车。2020款上市了6款车型,V5的动力有1.5T跟2.0T两者可以选择,匹配的是7速湿式双离合变速器,汽车长度是4462mm,宽度是1857mm,高度是1638mm,轴距是2680mm,车身颜色有7白、红、蓝、灰以及黑五种。
VV5太垃圾了以后再也不买?长城魏派VV5的缺点是什么
; 近年来国内汽车市场上掀起了一股“SUV”热潮,大部分家庭在买车的时候都会优先考虑实用性更高的SUV,最近就有小伙伴看上了长城WEY VV5,但是这款车在市场上的口碑并不好,甚至有不少车主吐槽VV5太垃圾了以后再也不买,那么究竟是为什么呢?
1、空间小
WEY VV5定位于紧凑型SUV,车辆的长宽高分别为4462*1857*1638MM,车身轴距为2680MM,虽然轴距表现符合紧凑型SUV的主流水准,但这款车的空间利用率并不好,后排空间比较紧凑,同时因为车辆采用了溜背式车尾设计,所以后排头部空间以及后备箱空间也非常小。
2、油耗高
根据车辆的参数表可以了解到,魏派VV7的NEDC综合油耗在6.7L/100km,但车辆的实际油耗却在9-10L/100KM左右,如果是在市场驾驶或者遇到堵车等情况那么车辆的油耗会更高,在如今油价天天涨的情况下很多人都抱怨VV5加不起油了。
3、内饰异味大
作为一款十几万的车,WEY VV5的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖,可能是因为材质用料不够高档,所以车内异味问题比较严重,即使是冬天提车也能闻到明显的皮革味和塑胶味,并且车辆想要散味也是比较困难的事情,部分车主表示车子开半年了还是奇臭无比。
4、行驶质感差
从WEY VV5的外观不难看出,这款车就是针对年轻用户群体打造而来的,而年轻人一般都比较在意车辆的驾驶感受,VV5的行驶质感却并不好,不仅底盘不够扎实,而且车辆在过弯的时候会产生明显的侧倾感,这对于喜欢开快车的小伙伴来说并不友好。
以上就是为什么车主纷纷吐槽长城WEY VV5的原因了,看到这里,相信大家也已经了解长城魏派VV5的缺点是什么了,其实如今国产车市场竞争是非常激烈的,VV5在十几万的价位下竞争优势已经越来越小,想要提升销量的话车辆还得再售价方面作出更大的让步。