本文目录一览：
现代名图发动机怎么样
北京现代 名图 （ 查成交价 | 车型详解 ）这款车很多车友都是比较熟悉的，不过对于韩系车最高的评价都在外观颜值上面。
现代 名图用了三种动力总成，他们的发动机变速箱分别如下：
1、1.8L发动机+6速手动变速箱，在名图的最低配，手动舒适型GL上面使用。这个组合可靠性最高，油耗可以接受，综合油耗在8.5L/百公里左右。
2、1.8L+6速自动变速箱，在自动智能型G LS 、自动尊贵型D LX 两款中配车型上面使用。1.8L功率有143马力，技术上有些落后，所以跟6at组合在一起油耗就有些高了。综合油耗9.2L左右，同级别中不算低。这个6at可靠性不错，非常平顺，实际驾驶体验仅次于 马自达 的6at，不输 丰田 。
3、1.6T+7速双离合变速箱，在自动智能型GLS自动 旗舰 型TOP两款高配车型上面使用。1.6T发动机175马力，配合7速双离合变速箱，动力最强，油耗最低，综合油耗也在8.5L左右。但是这个变速箱是干式的，可靠性一般，最近 途胜 上的也召回了，升级TPU。实际驾驶低速蠕行时顿挫明显，跟 大众 的双离合比还是有一定差距。
（图/文/摄： 李艳1） @2019
现代名图发动机怎么样？
现代名图发动机怎么样,哪位朋友知道？现代 名图 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机怎么样,哪位朋友知道？ 名图搭载1.8L+6速自动变速箱，6at评价很高，可靠性不错，非常平顺，实际驾驶体验仅次于马自达的6at，不输丰田。 这车有没有防撞梁，睁开你狗眼自己看。但是发动机确实不是新技术，是比较成熟的技术，动力也还够用，高转噪音略微大点，其它没啥问题。 北京现代名图发动机比较省油，动力尚可。1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。3、发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。4、由于汽油和柴油的不同特性，汽油机和柴油机在工作原理和结构上有差异。5、四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。6、汽油发动机燃料系的作用是根据发动机不同工作情况的需要，将纯净的空气和汽油配制成适当比例的可燃混合气，送入各个气缸进行燃烧后所产生的废气排入大气中。 名图是1.8自然吸气直列四缸双顶置凸轮（DOHC）16气门的发动机，最大升功率是105、最大扭矩是176牛米；全铝、国四标准的“NU”发动机。虽然说不是所说的高效节能，但动力够用、油耗不算高。该车是是居于中级车和紧凑级轿车之间的一款比较大的车。空间不错，外形沉稳，故障率较低，保有量可以，保值率也不错的一款家用车。值得拥有。 现代名图搭载的发动机是和索纳塔一样的发动机，因为名图的定位，所有在这款发动机上进行了微调，配合着五档变速箱，其燃油经济性有了进一步的提升。另外，名图的平台也是和索八，还有尚未推出的起亚K4,同一平台。值得一提的是，名图的发动机采用了棒子们最新的科技，并在索八上进行实际应用之后，相信会进行一番更为详尽的调整。 你好！发动机起步还是满利索的但是现代的车子不保值的这是大问题 现代一直学习丰田做车，外观方面甚至比丰田做的漂亮，名图使用的是现代新款可变进气发动机，在自然吸气发动机中还是比较好的，动力不高不低，皮实耐用，油耗不高不低。虽然品质比不了丰田车，但配置和造型以及价格却超过丰田车。 @2019
名图1.6t发动机的通病是什么？
名图1.6t发动机的通病是：两千转左右收油的时候发动机异响。以2019款名图1.6t为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4710mm、宽1820mm、高1470mm，轴距为2770mm，最小离地间隙为152mm，油箱容积为62l，车身重量为1481kg。2019款名图1.6t前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式是前置前驱，变速箱是7挡双离合变速箱。
北京现代名图1.6t变速箱怎么样
名图是北京现代全新的中高级轿车。MISTRA名图位于B级，介于朗东和索纳塔之间。是北京现代瞄准细分市场空差距的又一力作，也是专为中国市场开发的又一款车型。
现代名图的1.6T-GDi发动机在最大功率和最大扭矩方面都达到了同级别的领先地位。看来8秒8升的“同级最强1.6T”称号不是白来的。
缸内直喷技术，缸内直喷是指燃油直接喷入缸内，在缸内与空气体直接混合。ECU可以根据吸入空气体量精确控制燃油、喷射量和喷射时间。高压燃油喷射系统可以使油气的雾化和混合效率更加优异，使混合气体燃烧更加充分，从而降低油耗，提高发动机的动力性能。
与CVVT技术相比，D-CVVT可以连续控制发动机的进气系统和排气系统，调节进排气门的开启和关闭时间，使发动机在不同工况下都能保持较高的效率。简单来说，CVVT技术就像是长跑运动员在比赛中控制自己的呼吸节奏，而D-CVVT不仅可以控制自己的呼吸节奏，还可以自由控制自己的呼吸节奏，这样可以跑得更快，节省体力！
轻量化技术，这款1.6T发动机不仅在缸体上采用了铝合金，在缸盖、气门室等很多部位也采用了更轻的铝合金，对于提高车辆的燃油经济性无疑是非常有效的。
对于现代名图搭载的1.6T-GDi发动机来说，其双通道涡轮增压技术、D-CVVT进排气可变气门正时技术和广泛应用的轻量化技术是其在同级竞品中脱颖而出的“三轴”，体现了越级的实力。
