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科目二考试该如何操作离合器
离合器到底应该如何操作
一、找准感觉
学员操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。"
学员在通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上，致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点，用前脚掌踩踏。
二、明白离合器工作原理
学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态。
其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。
三、正确姿势很重要
大家都知道，力的作用是相互的，如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。
相关知识
1、进入场地考场前，先看一下挂在场外的考场平面图，了解一下考试路线。
2、进行考试第一个项目时，先看一下前方的考试区域的大体情况，不要上车了再去想车库在哪里，要看的点跟线在哪里，很多学员挂科后才后悔考试的'时候找不到车库的起步点，因为找不到参考线结果挂科了。
3、上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
4、考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了。
5、在进行侧方停车时，侧方停车准备要开始的时候一定要记得方向盘要往哪边打，挂挡不要挂错。
6、如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了。
温馨提醒：
科目二考试其实就是控制好离合器，因此对于离合器的把控大家要在平时的训练时多注意总结。
科目二怎样踩离合器又慢又稳
科目二怎样踩离合器又慢又稳，方法如下：
1. 离合器控制速度是需要快踩，但是放的时候需要慢一点，而且踩的时候需要用脚掌来踩，不要直接用脚尖去踩，如果用脚尖有可能会打滑或者是走位。
2. 同时还需要了解脚刹和手刹之间的不同之处，能够熟练的掌握控制车速的方式，轻轻的踩一下离合之后，慢慢的开始加力，车子慢慢的才能停下来，不要出现紧急刹车的现象。
3、要反复的感知在平整的道路上以及半坡这些的道路上面，车子的半联动状态是什么样子的，反复的练习如何才能够准确的做到半联动起步。半联动起步要抬离合到半联动的状态，然后才可以松开刹车，车子缓缓就可以起步了。
4、还有在车子停车的时候，要注意应该是先用脚踩了离合，踩离合之后再踩刹车，然后需要将档位推回到空挡，接着再松开离合器，最后松开刹车，车子就可以稳稳的停下了。
控制离合器操作要领下：
快踩，当需要换挡时，离合器快速踩到底，挂挡至相应位置；
慢松，缓慢拾起踏板，当出现半联动时，停止动作，等车辆开始行进后，再进行之后操作微调，以之前的半联动点为基准，微微踩下或起踏板，来控制车速放慢或加快。
科目二离合如何控制好技巧 离合的使用有四个技巧
1、正确踩离合器。
学员的最好的姿势是以左脚作为支点、前脚掌踩离合踏板然后用脚踝、膝盖去压、抬。这能让我们更好地体会到离合器半联动状态的感觉。切记学员的脚跟要往后移一下，这样就可以减少熄火的概率。
2、用倒车入库练习踩离合。
倒车入库是科目二项目中最难的一关，而一开始，学员刚进去驾校，教练会让学员要好好打基础，其中一个尽快熟悉踩离合的方法便是让学员反复练习倒车入库了，学员在倒车入库过程中尽量抬离合器的速度能有多慢便放多慢，谨记“慢抬轻压”，这样既可以把离合掌握好了，又可以学会倒车入库，两全其美。
3、稳中求胜。
在技巧二中说“能有多慢便放多慢”，主要是慢的话，学员自己可以把点看准确了，在之后打方向盘时也是多多益善的，但是，“能有动漫便放多慢”这句话还是有个底线的，一定不能让车停下，不然也是不能顺利通过考试的。“稳中求胜”才是正理。
4、坡道、离合器配合。
这要看学员的考试车的动力是大还是小，若动力大的话，在半坡起步时就不需要踩油门了，只需要注意右脚踩刹车、左脚慢抬离合器，在车身有所晃动时便可放开脚刹了。
